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混凝土噴射機組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護層，是噴射混凝土施工作業中的主要設備。混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機系統、速凝劑系統三種技術，是混凝土機械中技術實現難度特別大、科技含量特別高的產品。
混凝土噴射機組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護層，是噴射混凝土施工作業中的主要設備。由于混凝土噴射技術具有節約混凝土和鋼材、木材，節省勞動力，提高施工效率，降低工程費用等特點，因此混凝土噴射機的應用越來越普遍。已被廣泛地應用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護坡、建筑基坑、地下工程的臨時和水久支護的理想施工作業機械 [1] 。
目前，國內市場上使用的噴漿設備，大多數結構比較簡單，功能比較單一，作業效率較低，同時環境適應力較差，不具備自行式的快速反應能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴格要求。
放眼整個混凝土裝備產業，能獨立研制噴漿設備的廠家寥寥無幾，而能滿足施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是無人能為。需求的迫切與產業的空白形成極大的落差，也強烈的刺激著所有研發人員的神經。能否在噴漿車領域取得實質性突破，不僅是衡量研發制造企業自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產業能否角逐高端突破的表現。
2.濕噴機泵送壓力高就是開啟風冷，接通水冷混凝土濕噴機在應用中碰到以上幾種情形，可依照停止，另有更多毛病景象小編將繼承為您解答，敬請存眷！
噴射混凝土的方法；現階段我們所了解的混凝土噴射方法主要有干噴、潮噴和濕噴三種。所謂的干噴，是在噴槍上才加水，經過槍管短距離的混合攪拌，就噴射到圍巖上。由于干噴工藝的拌料是在施工現場人工進行，沒有加水，所以拌料工作相對較簡單一些，人工勞動強度也不大；整個工藝簡單易操作便捷。但水與干料的混合不夠均勻，噴射形成的混凝土質量不穩定，強度很低。特別是干料攪拌、上料和氣力輸送，都極易造成粉塵飛揚；在噴槍出口，未吸水的水泥和速凝劑也伴隨壓風噴出，產生大量的粉塵。嚴重污染環境和影響人體。現已屬于淘汰工藝。所謂的潮噴，是在攪拌噴漿料時加入少部分水，潮噴技術仍存在水與干料的混合不夠均勻，大部分水泥和速凝劑沒有得到充分的水解問題，噴射形成的混凝土質量也不夠穩定，強度很低的弊端沒有改進；另外，潮噴的拌料增加了難度與勞動強度，現未能得到普遍的推廣應用。所謂的濕噴，是在噴漿料加入噴漿機之前就進行加水，制成真正意義上的砂漿或混凝土，采用壓風或泵送工藝，實現噴射砼的工藝要求。采用濕噴技術，整個噴漿過程中不易產生粉塵，徹底解決了粉塵的危害；但增加了砂漿或混凝土拌料的難度，所以大型建筑工程中應用比較廣泛，在煤礦井下，還沒有被廣泛使用。
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干噴：干噴是將骨料、水泥和速凝劑按一定比例干拌均勻，然后裝入噴射機，用壓縮空氣使干集料在軟管內呈懸浮狀態壓送到噴槍，再在噴嘴處與高壓水混合，以較高速度噴射到巖面上。干噴使用的機械結構較簡單，機械清洗和故障處理容易。但其缺點是容易產生較大的粉塵，回彈量大，加水是由噴嘴處的閥門控制的，水灰比的控制比較難而且與操作手的熟練程度有關。
濕噴：是將骨料、水泥和水按設計比例拌和均勻，用濕式噴射機壓送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出。濕噴混凝土質量容易控制，噴射過程中的粉塵和回彈量很少，是應當發展應用的噴射工藝，但對噴射機械要求高，機械清洗和故障處理較麻煩。對于噴層較厚的軟巖和滲水隧道，則不易使用濕噴。
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