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截至上周六收盤，國內大中城市橋梁防撞護欄平均價格為4556元/噸；熱軋卷板價格為4732元/噸；卷板價格為5517元/噸；中板價格為4685元 /噸；熱軋價格為4778元/噸。據我的不銹鋼復合管橋梁護欄網統計，2月20日，全國25個主要城市20mm三級橋梁防撞護欄均價為4582元/噸，較節前上漲224元 /噸。期貨方面也在拉漲，截至2月19日，期螺主力合約報4501元/噸，較上海市場20mm三級橋梁防撞護欄(折過磅價)貼水141元/噸。專家表示，黑色期貨市場大漲主要是春節假期海外大宗商品價格拉漲、預期全球經濟持續復蘇、節后下游有補庫需求等良好心理預期推動。
陜西關中地區重化產業比重較大，但近年仍在大量新建擴建高污染項目，不僅加劇區域大氣污染，也為今后產業結構調整帶來沉重負擔。這背后，是一些地方在制定考核目標任務時，仍在“以GDP論英雄”。督察組在河北、安徽等地發現，當地政府對各地市目標管理績效考核中都曾出現生態環境指標權重下降問題。湖北荊門、潛江等地甚至一度將招商引資任務完成情況列為環保部門年度評先評優的“一票否決”項。個別地方黨政領導思想的“霧霾”甚至比現實更嚴重。督察組指出，北京部分基層領導干部在思想認識上習慣把環境問題歸咎于客觀原因；在內蒙古，半數盟市黨委常委會很少專題研究環境保護，有的甚至一年沒有研究環保問題。
——污染問題“不曝光不解決”，治理“投機取巧”。廣東汕頭市潮陽區垃圾處理設施三年三次變更選址，至督察組進駐時仍未開工。天津市北辰區劉家碼頭村集聚近千家廢品回收小作坊，積存大量垃圾渣土和污水，長期解決不力，直至2017年4月環保部督察并經媒體曝光后才得以整治。還有的急功近利，導致錢花了、活干了，但效果甚微。天津市濱海新區、武清區在空氣質量自動監測站周邊區域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數等功利性措施。
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