以下是:江蘇省中厚板生產廠家歡迎致電的產品參數
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工業生產中用軋制單張板材的方法獲得差厚板是不經濟的,而經濟、有效、實用的方法是首先軋制出周期性變厚度帶材(Periodic LongitudeProfile Strip,簡稱PLP帶材),再分段切斷成長度為L 的厚板。PLP帶材可用帶有前后卷取機的冷軋機軋制。在軋制過程中,由安裝在軋機牌坊內的液壓缸按照設定的程序對帶材實施動態變厚度壓下。利用水平方向的軋制速度與垂直方向的壓下速度的合理匹配,來保證不同厚度區間的長度和過渡區的形狀尺寸。由安裝在軋機和卷取機之間的測厚儀來實測軋件的厚度,根據厚度實測值與設定值的偏差來實現對軋件目標厚度的自動控制,以保證厚度精度。軋制過程周期性、連續不斷地進行,直到完成一卷帶材的軋制,進而生產出PLP帶材。將成卷的PLP帶材按照后續成形過程的要求進行(或不進行)退火,不需退火的直接移送到后部處理機組進行后續處理。首先經開卷機開卷;然后經矯直機矯平;按照確定的尺寸剪切成為TRB板。將剪切后的板材收集起來,作為汽車沖壓件的坯料。TRB板材的材料主要是鋼,也可以是鋁合金或其他金屬材料。與傳統軋制技術相比,這種新方法的工業應用具有鮮明的特點和相當的難度。首先,過渡區的軋制可分為趨薄軋制(downwards rolling)和趨厚軋制(upwards rolling)。無論是趨厚軋制還是趨薄軋制,其咬入角、接觸弧長、中性角、前/后滑、軋制壓力分布等均與傳統軋制不同,需要建立新的理論和公式;其次,在頻繁周期性改變厚度的情況下實現厚度的高精度控制是非常困難的,不能簡單地套用頭部鎖定AGC、壓力AGC等傳統自動厚度控制方法,需要開發新的厚度控制技術;此外,對于過渡區軋制,即使軋輥的轉數不變,由于軋件斷面的變化和前/后滑的作用,變形區入口和出口的軋件速度和張力也要發生很大的周期性變化,這些因素必然會對軋件的形狀尺寸精度和過程控制產生不利的影響,需要加以深入研。
種類用途
1、結構用鋼
生產一般結構用鋼和焊接結構用鋼,主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。
2、耐候性鋼
添加特殊元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性,用于集裝箱、特種車輛的生產,也用于建筑結構物。
3、汽車結構用鋼
具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板,用于汽車FRAME、WHEEL等生產。
4、熱軋特殊鋼
一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼,經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。
5、冷軋原板
用于生產各種冷軋產品,包括CR, GI, 彩涂板等。
6、鋼管用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強度,用于生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
7、高壓容器用鋼板
具有良好的加工性能和耐壓強度,用于生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
8、不銹鋼板
不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能,主要用于食品工業、外科手術器材、航天、石油、化工等行業。
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