到江蘇物流公司零擔運費價格參考下表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
---|---|---|
重貨運費 | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到江蘇運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
到江蘇物流公司整車運費:依據車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
---|---|---|---|---|
4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到江蘇500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到江蘇500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到江蘇500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到江蘇500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到江蘇500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到江蘇500km×8元/km=4000元 |
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承接江蘇本地性價比高的托運公司廠家等業(yè)務。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【江蘇】多個子地區(qū),包括江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達5個小時內。
物流專線、貨運公司、運輸公司、物流公司、
1.貨運的發(fā)展階段
貨運大致經歷了以下三個發(fā)展階段,即儲運貨運階段、化貨運階
段和貨運信息化階段。我國儲運企業(yè)大多數都是計劃經濟時代的產物,主
要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸
看成是兩個的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此,在傳
統(tǒng)儲運貨運階段,貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝
、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運,并將貨運活
動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用的理論在
上尋求貨運的整體,從而貨運的經濟效益和社會效益。
第三個階段,貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志,實現信息化
和數據庫、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
2.由信息到知識
在激勵的市場競爭下,貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢
瞬息萬變,先進貨運信息的和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的
支持。貨運信息化具有通過貨運信息網絡,使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現信息的實
時共享,貨運的時空效應,貨運的快速反應能力等諸多優(yōu)勢
。然而,由于信息的對象存在著固有的局限性,難以實現貨運智能化
的目標,更加難以為貨運帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,貨運企業(yè)才能打
造出 具競爭力的服務產品,才能企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和
在不斷的積累、應用、中智慧的閃光。知識是企業(yè)競爭力的
源泉,貨運企業(yè)只有對知識進行有效的,才能夠實現其獨特的創(chuàng)新功能,
從而使貨運發(fā)生質的變化。
貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。的對象
主要是業(yè)務信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的”,而不
能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而,信息管
理人員在接收到信息后,必須要結合自身的工作、教訓,經過思考,做出
行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產生
不同的效益。由此可見,員工的、教訓以及思維等隱性知識對企業(yè)決
策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息
技術無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息借鑒和參考其他員
工的實踐和工作,進行知識復用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識,員工知識水平和業(yè)務運作效率,企
業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式
在貨運里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,
真正實現知識共享。這種理念的轉換要求對象從以顯性知識為主轉向
以隱性知識為主,即轉向知識。
三、貨運企業(yè)知識
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識之路,充分發(fā)揮知識管
理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現優(yōu)質
的知識,可以為企業(yè)帶來以下促進作用,從而貨運企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運時間,貨運方案
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的,完成一個
貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識理念在貨運業(yè)
的應用,企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識平臺選擇
優(yōu)方案,或從知識庫中找到由實踐產生的方案,實現有效的客戶反
應和科學決策。
2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識,能夠增強企業(yè)的外部
適應能力。首先,基于知識的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共
享的企業(yè)文化,能夠或避免因人員流動造成的損失。其次,企業(yè)定期
對員工進行培訓,鼓勵員工學習,不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)便
于將知識和上互補的員工集中起來,共同進行,從而加快知識的商品
化。后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業(yè)能夠站在時代的前端,隨
時其發(fā)展方向,以增強對外部的適應能力。
3.整合信息,實現供應鏈集成
在貨運信息化階段,貨運實現了其功能的整合,能夠對客戶個性化需求作
出快速反應。而貨運知識則在此基礎上,通過知識交互平臺實現了貨運功
能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應,增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨
運信息化階段雖然也通過貨運網絡實現了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享
,但各環(huán)節(jié)的信息交流往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運的各
環(huán)節(jié)大多注重內部信息化與內部知識積累,很少提供內部知識,也無
法其他環(huán)節(jié)的隱性知識,各環(huán)節(jié)的交流內容為以信息為主而并非以知
識為主。
4.資源,服務水平
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松
散、機構龐大、難以貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、、經
濟地將商品送達需求者,需要對現有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。
應用知識平臺,貨運企業(yè)可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分
屬不同的貨運設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來,經過科學規(guī)劃和重組,
發(fā)揮貨運設施和服務優(yōu)勢,擴大服務半徑和貨物集散空間,進行供應鏈,
從而服務水平。
(1)政策途徑。
物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的,需要各級***制訂鼓勵
政策,給予積 從、金融政策等方面有利于發(fā)展的政策,
并切實扶持和指導中小企業(yè)積 重組和發(fā)揮資源力量,啟動和促進物流公司在
中小企業(yè)中的發(fā)展。
(2)市場途徑。百麗首席履行官盛百椒曾在過往成績宣布會上表明: “公司遠景實在不達觀,集團將來一兩年收入和盈余都沒有反轉可以或許。公司有必要根基?內情轉型才干有歷久生存空間。”。會后,董事長謝世康帶領與會股東代表,董事和監(jiān)事參觀了公司的企業(yè)文化屋。公司股東代表,董事和監(jiān)事一致稱贊公司精神面貌,文化建設取得的成果。為公司應急水平和員工消防意識,根據公司“生產月”系列活動的安排,6月29日上午,公司組織開展了信息大樓消防應急演練,總部所有干部員工參與演練。
隨著中小企業(yè)的發(fā)展,物流需求不斷增長,物流企業(yè)應深入研究中小企業(yè)
物流的發(fā)展規(guī)律,以需求為導向,迅速有效地拉動物流公司
(3)企業(yè)途徑。
物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益,是驅動物流企業(yè)主導自身發(fā)展物流公司的的發(fā)展。
基本動力。
(4)社會途徑。
發(fā)展物流公司要全社會的積 協(xié)作和支持,在社會各方力量的作用下,實現產
業(yè)聯(lián)動,發(fā)展。
在知識經濟時代,的知識能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵,較
高的知識能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此,貨運企業(yè)要善于發(fā)
掘自身的知識潛能,運用有效的知識,從企業(yè)現有的知識水
平、IT水平、水平出發(fā),采取適當措施,逐步推進企業(yè)的知識
公司是由市運輸局批準的運輸有限公司.是一家以公
路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事泉州到個地公路.長途貨物整車散
貨往返聯(lián)輸.公司備有敞車.高欄車.車.集裝箱車.商品車專用運輸車
,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大,
價格優(yōu)惠、服務到位,與國內各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系
。目前,公司在各大城市都擁有物流服務合作伙伴,已經形成了以泉州為中心
,覆蓋各大城市的完善的物流服務網絡。
公司積累了豐富的和運輸,逐漸轉變了服務
理念,了服務水準,創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價值贏得了新老客戶的一致好
電話預約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型、數量、體積、重量等基本信息進行報價。
第二步:2.客戶需自行送貨到到江蘇物流公司倉庫,量大可免費上門取件。
第三步:3.成都創(chuàng)沛物流(江蘇省分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應能力強; 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能; 3.防滑性很好,且可重復使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復好,強度高,耐水性好 | 免費 |
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問:什么是送貨費用? 答:即送貨上門費用。物流公司安排車輛把貨物從 江蘇物流集散地運送到指定的收貨地點,期間產生的費用稱為送貨費。
問:貴公司服務范圍有哪些? 答:創(chuàng)沛物流有限公司可承接各種大小貨運業(yè)務,包括但不限于江蘇到全國的公路運輸、冷藏運輸、大件三超運輸、市內短駁、搬家搬場服務、特種運輸等。
問:貨物如果價值高可以購買運輸保險嗎,費率是多少? 答:我司車輛全程購買貨運保險,如果您的貨物價值高,可單獨投保我司會在托運單特別注明,保險費率是貨物總價值的千分之三。
問:如何選擇合適的運輸方式? 答:公路運輸分為兩種:整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指:物流公司根據客戶提供的貨物數量及收貨地址制定一套方案,如客戶覺得方案可行,簽訂物品運輸合同,貨到付款。零單運輸是指:客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜,但是時間不確定。
問:請問貨物的體積和重量該如何計算,物流費用是怎么計費的? 答:貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長寬高三個尺寸就能計算出體積,貨物重量可由我司過磅,運費計算我司業(yè)務人員了解到詳細數據之后會給您準確報價。
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