以下是:力致牌LZ-F350銅礦開采設(shè)備代替放炮的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
168000
發(fā)貨期限
物流
供貨總量
1000
運費說明
1天
分裂力   
5000T
重量  
1.2T
尺寸  
18000*500
型號  
LZ-J1800
品牌  
力致
產(chǎn)地  
深圳
顏色  
黃色
可定制
是
	
  
 
力致牌LZ-F350銅礦開采設(shè)備代替放炮_力致機械設(shè)備有限公司(江蘇分公司),固定電話:18589095566,移動電話:0755-28071992,聯(lián)系人:李工,QQ:1950343805,深圳市龍華新區(qū)大浪釣魚臺工業(yè)區(qū)一棟二樓二號 發(fā)貨到 江蘇省。  江蘇省  江蘇省，簡稱“蘇”，是中華人民共和國省級行政區(qū)，省會南京，位于長江三角洲地區(qū)，中國大陸東部沿海，地跨北緯30°45'～35°08'，東經(jīng)116°21'～121°56'，與上海市、浙江省、安徽省、山東省接壤?？偯娣e10.72萬平方千米。截至2021年末，江蘇省共有13個設(shè)區(qū)市，95個縣（市、區(qū)）。2022年末全省常住人口8515萬人，城鎮(zhèn)化率達74.4%。




  
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以下是:力致牌LZ-F350銅礦開采設(shè)備代替放炮的圖文介紹 
 

	項目


	深圳市地鐵有限公司承建的深圳地鐵5號線5307標怡景站——黃貝嶺站區(qū)間礦山法區(qū)間的隧道工程，屬暗挖雙聯(lián)拱隧道，施工面積達296.717延米，質(zhì)地條件復(fù)雜，有隧道上覆雜填土、砂層、全風(fēng)化、中風(fēng)化混合巖和頁巖等，破碎錘施工法在頁巖上無法拆除，工程部急需快速拆除頁巖，提高工程進度。


	2、條件： 


	質(zhì)地條件復(fù)雜，隧道上覆雜填土、砂層、全風(fēng)化、中風(fēng)化混合巖和頁巖等。環(huán)境對施工的要求異常苛刻，隧道上層附近是高樓大廈、川流不息的人群，不允許爆破所產(chǎn)生的震動、沖擊。 前期工程一直采用破碎錘施工法，但在復(fù)雜的頁巖作業(yè)面上，施工遇阻，破碎錘無法將頁巖拆除，工期嚴重延誤，工程一拖再拖，承建單位每天需承擔(dān)巨大經(jīng)濟損失。


	3、施工方法： 


	施工采用風(fēng)槍打孔和一臺QL—分裂機配合進行。施工作業(yè)時，首先在頁巖上用風(fēng)槍鉆孔，每間隔1米脹孔，然后用分裂機對混合巖、頁巖等進行分裂。 


	4、效益對比： 


	人工破開一塊50厘米見方的巖石，要花4小時。而用風(fēng)鉆和分裂機只要4分鐘。破碎錘在頁巖上無法施工，風(fēng)槍和分裂機配合使用后，一個班組40立方米左右，每立方拆除成本僅需30元。 

分裂機在深圳地鐵工程中，輝煌再創(chuàng)，在中鐵一局工程界引起巨大反響。工程需求接踵而來
江蘇力致機械設(shè)備有限公司位于江蘇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，地理位置優(yōu)越、交通十分便利。公司是國內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā) 液壓巖石劈裂棒廠家，曾獲得過多項榮譽，并已通過ISO9002質(zhì)量體系認證。公司內(nèi)部有完整的組織機構(gòu)和雄厚的技術(shù)力量，具有不斷開發(fā)研究科技新 液壓巖石劈裂棒產(chǎn)品的能力，擁有同行業(yè)較先進的加工設(shè)備、檢測設(shè)備及檢測手段，更有專業(yè)的、高素質(zhì)的設(shè)計、生產(chǎn)、施工隊伍。
力致牌LZ-F350銅礦開采設(shè)備代替放炮
 

	產(chǎn)品功能介紹


	1.油缸體總成    分裂巖石；


	2.推進機構(gòu)      當機載劈裂器由挖掘機大臂送至洞口，可通過推進機構(gòu)將機載劈裂機送入洞中；


	3.旋轉(zhuǎn)機構(gòu)      可實現(xiàn)機載劈裂機360度不同方向的分裂；


	4.連接機構(gòu)      主要是連接機載劈裂機和挖掘機，根據(jù)不同型號的挖掘機設(shè)計不同的連接機構(gòu)。


	油缸體總成


	1.缸筒部分           推動活塞，使楔器向前移動分裂巖石，而后將楔器收回；


	2.旋轉(zhuǎn)機頭驅(qū)動部分   采用液壓馬達，通過齒輪傳動，帶動旋轉(zhuǎn)機頭實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)；


	3.旋轉(zhuǎn)機頭部分       360度旋轉(zhuǎn)，同時帶動楔器和劈塊轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)不同方向的分裂；


	4.分裂部分           楔器向前移動，通過楔器放大作用原理，分裂巖石。


	


	3.3 推進機構(gòu)


	1. 支撐座部分    連接油缸體總成，在絲桿作用下帶動油缸體總成作進給運動；


	2. 絲桿傳動部分  采用液壓馬達，通過絲桿傳動，帶動支撐座作往復(fù)運動；


	3. 平衡部分      可在將油缸體總成送入孔中和分裂巖石時，對油缸體總成自行調(diào)節(jié)平衡。


	


	旋轉(zhuǎn)機構(gòu)


	1.旋轉(zhuǎn)部分        在液壓馬達驅(qū)動下可作旋轉(zhuǎn)運動；


	2.旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部分    采用液壓馬達，通過齒輪傳動，帶動推進機構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運動。


	


	連接機構(gòu)


	此結(jié)構(gòu)與挖掘機主臂相連接，根據(jù)客戶提供的挖掘機開檔尺寸和銷軸尺寸及其他特殊要求，連接機構(gòu)也不盡相同。
  液壓膨脹棒主要用于大型礦山（金屬礦，非金屬礦）莫氏硬度大于6；地下地基，隧道，管道工程，道路建設(shè)工程作業(yè)等多樣化領(lǐng)域，與上述領(lǐng)域傳統(tǒng)作業(yè)方式相比，液壓膨脹棒具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、作業(yè)效率高、成本低、、節(jié)能、做石材成材率高等一系列優(yōu)點。



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