定位焊道長度應不小于40mm。焊接電流不宜過大，采用快速焊接，直線運條。多層多道焊時控制好層間溫度，防止過熱。Ni5%鋼板厚度在25mm以上時，要在125℃以上預熱，Ni9%鋼不預熱。⑤Ni5%鋼和鐵素體型雙金屬耐磨板當因板厚或其他因素產生焊接殘余應力時，應考慮進行600~650℃的熱處理；Ni9%鋼和奧氏體雙金屬耐磨板焊后一般不進行應力熱處理。 　　防止碰傷材料，若已碰傷應打磨修理；不得隨意引弧，可在焊縫或坡口內引弧，但引弧處應重熔，填滿弧坑；焊縫成形應良好，避免咬邊；焊縫表面應圓滑向母材過渡；縱、環焊縫、接管、人孔處的角焊縫必須全焊透；當環縫不。 　　長時間使用不同的復合耐磨板，則鋼板的表面會存在很多物質，如果不加以處理而直接使用的話，鋼板的使用效果勢必會受到影響。但針對這些不同物質的清洗，采用的方式也是不同的，大家懂得區分并掌握。其中夾帶的多的應該就是粉塵，但是這也是容易去除的物質，只需用水或堿性溶液就能的去除。 　　但是，如果塵垢的附著力比較強的話，是用高壓水或蒸汽來進行清理。在復合耐磨板的表面，還有一些物質將會是材料產生腐蝕，那就是游離鐵，因此必須。由于表面鐵的來源很多，因此的方式也要用不同的，想要得到令人滿意的結果，是用干凈的純水或對表面進行洗滌，直到深藍色消失。

　　復合耐磨板堅固耐用，綠化效果比較好，在裝飾和裝修領域發揮著的作用，被現代人廣泛使用。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。復合耐磨板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期在大氣中使用的鋼結構。 　　用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。復合耐磨板在融入現代冶金新機制、新和新工藝后得以可發展和，屬超級鋼前沿水平的系列鋼種之一。 　　耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。 　　我們做一塊雙金屬耐磨板的時候都要進行相關的熱處理，預熱之后在進行鍛造和加工，加工的工藝和用途也是比較好的。那么在雙金屬耐磨板進行熱處理的時候溫度確實是一個活，溫度要適當的進行把控，那么溫度怎么進行控制比較好呢雙金屬耐磨板加熱溫度810-830℃，保溫時間依據裝爐方式定。

　　化學成分對鍍鋅基板的化學成分的請求，列國尺度劃定分歧。如就不請求，美國則請求。一般不作制品查驗。板形權衡板形黑白有兩個目標，即平直度和鐮刀彎。雙金屬耐磨板的平直度和鐮刀彎的容許值尺度有必定劃定。 　　熔化極氬弧焊耐磨襯板主要的工藝參數有：焊接電流、電弧電壓、焊接速度、焊絲伸出長度、焊絲的傾角、焊絲直徑、焊接位置、極性等。此外，保護氣體的流量大小也會影響熔滴過渡類型、焊縫的幾何形狀和焊接質量。焊接電流和電弧電壓：通常根據耐磨襯板的厚度選擇焊絲直徑，然后再確定焊接電流和熔滴過渡類型。 　　焊接電流增加，焊縫熔深和余高增加，而熔寬則幾乎保持不變。電弧電壓增加，焊縫熔寬增加，而熔深和余高略有減小。焊接速度：單道焊的焊接速度是焊沿接頭中心線方向的相對移動速度。其他條件不變時，熔深隨焊速增加而增加，并有一個值。 　　焊速減小時，單位長度上填充金屬的熔敷量增加，熔池體積增大。由于這時電弧直接的只是液態熔池金屬，固態母材金屬的熔化是靠液態金屬的導熱作用實現的，固熔深減小，熔寬增加。焊接速度過高，單位長度上電弧傳給母材的熱量顯著降低，母材的熔化速度減慢。