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山東鉑鎂金屬制品有限公司位于公路護欄板之鄉“山東省冠縣”。專業生產:護欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件的生產加工、銷售、安裝于一體的股份有限公司,眾達人尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神,并以“誠信、共贏、開創”的經營理念為宗旨,發展至今已成為集生產,貿易,開發于一體的綜合型企業。公司位于冠縣工業園區,交通便利,地理位置優越?,F有熱鍍鋅生產線2條,同時配備成套的靜電噴塑設備,專業大批量生產高頻焊管,護欄板、立柱及相應配件(防阻塊、柱帽、輪廓標、托架、方墊片、防眩板支架、聲屏障、螺栓)。
客戶選擇我們的優勢:
一、品種齊全的產品結構。我廠設備齊全,能生產我國現有的所有護欄系列產品,例如:二波護欄板、三波護欄板、各種立柱及相關小件,可進行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑。
二、嚴格完善的質量管理體系。從原材料進廠至產品成形,各環節各工序先行自檢,并設專門機構抽檢,層層把關,嚴防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產品下線,確保了出廠產品的品質。
三、完善的售后服務。擁有自己的配貨運輸網絡,可將客戶的運輸費用降到低。
公司擁有現代化的管理體系,大批管理人才。并以市場為導向,制定出合理的價格。始終追求產品的質量,以可靠的信譽服務于客戶,在同行、顧客之間享有較高的聲譽。我公司竭誠歡迎海內外各界新老客戶來函來電,洽談業務,并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作,共創輝煌的明天。
鑒于我國經濟的發展,高速公路鍍鋅護欄板設施建設得到了普遍重視。新中國成立以來,中國公路建設進程快速,在新中國成立初期,我國只有8萬千米公路,到2012年年底我國公路總里程已超過423.75萬千米,高速公路里程已達到9.6萬千米,對我國現代化建設的推動貢獻大。
我國現有運輸方式為公路、鐵路、民航、水運、管道五種,公路是其中基本的服務方式。
公路運輸在這五種運輸方式中有著舉足輕重的地位。高速公路發展突飛猛進、如火如荼,這是我國社會進步的一種體現,也是我國經濟發展的產物。
截至2012年年底,我國高速公路形成了更為合理的結構態勢,高速公路網基本實現了東網、中聯、西通的目標。
因此,鍍鋅護欄板新品不斷升級,從根本上了公路運輸在綜合運輸體系中的地位,也帶動我國各個產業的發展,公路運輸業的蓬勃發展,為我國經濟插上騰飛的翅膀。2011年,美國汽車行業雜志Wardsauto公布了機動車保有量排名。
根據這個業內比較靠前的排名,比較汽車保有量在前六的各國公布的交通事故官方數據會發現,中國以6.2萬的死亡人數居一,而和中國的汽車保有量在同一量級的日本則只有4612人因交通事故在2011年死亡。
中國、日本和美國的萬車死亡率分別是8.26、0.64和1.4,中國的萬車死亡率是日本的13倍,是美國的6倍,我國當前交通事故總量比較大,萬車死亡率比較高。
公路護欄板安裝的技巧和流程
1.公路護欄板材料
公路護欄板是一種波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續結構,它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改彎方向。它適用于高速公路和一級汽車專用公路。
2.公路護欄板安裝流程
測量放樣→復核→打入立柱→立柱調校→安裝護欄板→擰緊連接螺栓→線形初調→安裝拼接螺栓→調整質檢→驗收。3.公路護欄板彎路安裝技巧
公路護欄板一般都是直板,在彎路安裝起來就不好安裝了,但是公路建設中彎路有不可避免,那么要如何安裝彎路公路護欄板使之成為一條比較流暢的曲線呢?我們給您一些建議可供您參考,如果您的公路彎度不是很大的話,可簡單采用將護欄板拼接以后再連接防阻塊(托架),所謂的采用調節板安裝是錯誤的,長度兩米左右的調節板不但價格貴,而且實際安裝效果很差。
彎度較大時強行折彎,會造成護欄板變形甚至折斷,影響美觀及性,所以應盡量采用定制彎板進行安裝。如果彎度變直角彎的話您可以使用雙向端頭安裝較為簡單(這種方法適用于開口處的護欄板安裝)。 公路護欄板交通采用目前公路護欄板先進的氟碳技術,與多家技術單位合作,成功研制了高速護欄板用彩色氟碳漆、配套中涂以及采用歐洲德國DUPONT公司研究生產的第六代高邊角耐蝕性陰極電泳底漆,使護欄板產品同時具有彩色、耐候、耐蝕、自潔四大功效。
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