方管廠生產的大口徑方管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。大口徑方管還廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。1.結構用大口徑方管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的大口徑方管。2.流體輸送用大口徑方管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑方管。3.低中壓鍋爐用大口徑方管(GB3087-1999)鋼材是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)大口徑方管。4.高壓鍋爐用大口徑方管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼大口徑方管。

　　鋼企在推動鋼鐵出口的時候，可以將市場重點東南亞、南亞、亞洲內陸等發。一來這些地區處于發展中狀態對鋼材等材料需求巨大，二來符合較低運輸成本以及現有運輸條件的要求。此次行業市場低迷，以及鋼材價格大幅跳水，有部分分析師認為這亦是一次機遇，一次檢驗國內鋼鐵企業風險規避能力的機遇。因為美元走強實際上就是非美貨幣走弱，非美貨幣走弱某種程度上會使這些資產的吸引力上升，如果匯率貶值、經濟或經濟增長預期，金融市場吸引力依然較大，資金未必會從匯率貶值，反而可能會流入。建筑工業化的成果在很大程度上取決于產品的性。建筑工業化按建筑性質分有：民用建筑工業化與工業建筑工業化。建筑工業化按體系分一般有：專用體系和通用體系。可互換通用，適應面廣，生產量大。發展建筑工業化，按說法有兩種途徑，即：預制裝配式建筑和全現澆和現澆與預制相結合的建筑。 　　

H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1:10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的 軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋H型鋼材國標(GB/T11263-1998)將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

雖然受到經濟危機的影響，但螺旋鋼管公司漸漸正在恢復發展，迎接更美好的明天。螺旋鋼管在輸送燃氣，運輸方面發揮了很大的作用。隨著國內外多項重大管道工程的規劃及建設，大變形管線鋼、高強度級別熱煨彎管和厚規格低溫管件等高附加值產品，顯現出良好的市場競爭能力和較大的市場需求，而國內企業在開發該系列產品方面進度比較緩慢。為了盡快開發出適用于工業應用的高附加值大變形管線鋼、熱煨彎管用鋼材、管道站場用低溫管件用鋼，X100直縫埋弧焊管、螺旋縫埋弧焊管和熱煨彎管，螺旋鋼材。無縫鋼管關鍵運用于飲用水建設項目、石化工業、化工、電力工業、農田灌溉、城市規劃建設，是中國設計規劃的二十個重中之重商品之首。作液體運輸用：給排水、泄水。作汽體運輸用：液化氣、蒸汽、壓縮天然氣。作構造用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。

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