鍍鋅方管價格比黑方管價格偏高的一個原因就是其工藝比較復雜，有著良好的防腐防銹功能。經過鍍鋅工藝的處理，鍍鋅方管可以有效的延長使用壽命。鍍鋅方管具有耐腐蝕性、裝飾性、涂裝性和良好的成形性，近年來鍍鋅方管在汽車上的使用量呈上升趨勢，成為汽車用薄板的主體，世界各國正在研究如何擴大涂層板的品種、規格，改善涂層技術，提高涂層質量。鍍鋅操作：當鍍鋅方管浸入時，應在保證工件和人員的前提下，以確保整個鍍鋅鋼管鋼材各部薄膜厚度相同。速度應根據熱鍍鋅方管的結構、材料和長度而不同。一般來說，速度為1.5m/m，可以保證更好的鋅液回流和表面亮度。做好的防腐鋼管不管是成品堆放還是成品裝車都要避免不必要磕碰，吊車裝車時盡量一次到位，起落次數越少管體外觀磕碰就越少。

先要在干燥、整潔、沒有腐蝕性的條件中應用，不銹鋼方管是耐腐蝕性鋼，它不生銹是由于表層形成了一層氧化膜，這層氧化膜又稱鈍化膜，這層薄到人的眼睛沒辦法看得見的氧化膜就是那么神奇，保護著不銹鋼方管不會生銹。潮濕的條件，空氣中的水分含量多了，容易讓不銹鋼方管發生氧化，從而出現銹斑。如果是酸堿性比較強的條件，不銹鋼材方管表層更容易氧化，那生銹的就更快了。所以我們應用不銹鋼方管也需要看下條件，像沿海城市等地區假如要想用不銹鋼方管就只有挑選耐腐蝕性強的304不銹鋼方管或者是性能更佳的316材質不銹鋼方管。

　在這個個性的年代，方管也是非常規操作，被做成了多種形狀，這樣的方管我們稱之為異型管，根據簡單的截面形狀我們分為方形方管和矩形方管，一些復雜的截面，我們分為花形方管、開口形方管、波紋形方管等。在市場上我們還經常按方管的處理方式進行分類，比如我們常用的鍍鋅方管，涂油方管等。正因為上述的多種因素，導致方管鋼材的用途多種多樣，比如離我們近的裝飾用方管、還有專業性比較強的機床設備用方管、機械工業用方管、化工用方管、鋼結構用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管 還有一種特殊的方管壁厚方管和薄壁方管，中間還有超厚壁方管等。

線材軋后冷卻方法可分為兩大類：一類叫自然冷卻法；另一類稱控制冷卻法。自然冷卻法自然冷卻法，也就是我們常說的自然堆冷法，即線材由精軋機組成品機架軋出后，經卷線機卷取成盤，然后掛在鉤式運輸機上，運行中自然冷卻或是通過輥道、鏈式移送機鋼材等設備移送到線材成品堆放場進行自然冷卻。自然冷卻法的基本特點就在于線材在高溫下進行自然堆冷。但是，冷卻時間長，則生成的氧化鐵皮嚴重，并且線材盤卷的內層和外層冷卻速度不同，造成線材全長的組織性能不均，其波動范圍達20%左右。控制冷卻法控制冷卻法，是指線材軋后的冷卻是在控制條件下進行的。其基本特點就在于把軋后的線材從高溫下立即過冷到形成索氏體相變所要求的相變溫度(一般為650～800 )，再以不同的冷卻速度進行散卷冷卻。這樣避免了自然冷卻法的缺點，顯著提高了線材的質量。控制冷卻法又有多種，主要有：斯太爾摩法、施羅曼法、間歇水冷法、ED法、EDC法、流態冷床法等。這些方法各有優缺點。其中應用較普遍的是斯太爾摩法，據報導，世界上共有150多條斯太爾摩冷卻線。