降低鋼板軟化的措施鋼的抗軟化特性主要取決于它的化學成分、微觀組織和加工方式。對于熱切割的部件，部件越小，整個部件軟化的風險就越大。如果鋼板溫度超過200-250°C，鋼板硬度就會降低。 切割方法：鋼板在切割小型部件時，焊槍和預熱所供應的熱量將會在工件中聚集。切割不見尺寸越小，切割工件尺寸不得小于200mm，否則工件就將有軟化的風險。軟化風險的 的辦法是冷切割，例如水射流切割。若必須使用熱切割，則應選擇等離子或激光切割。這是因為火焰切割給工件提供更多的熱量，因此提高了工件的溫度。 水下切割方法：限制和降低軟化區范圍的有效方法，在切割過程中使用水來冷卻鋼板及切割表面。因此，鋼板即可放在水中切割，也可以向切割面噴水進行切割。使用水下切割方法可選擇等離子或火焰切割。水下切割具有以下特征： 切割熱影響區小； 防止整個工件的硬度降低； 減少切割工件變形； 切割后可以直接對工件進行冷卻。

Mn13高錳耐磨鋼板的切割建議采用等離子切割。 等離子切割分為水下等離子和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時等離子氣體可產生幾千度的高溫高錳鋼板切口處迅速熔化并因水的阻隔避免了氧化水又對鋼板及時進行冷卻阻止碳化物析出使鋼板切割面光滑平整無熱影響區切割質量 是切割高錳鋼的 。也可采用空氣等離子切割。 2、Mn13高錳耐磨鋼板也可采用傳統的火焰切割。 采用火焰切割時建議采用切割小車根據鋼板厚度不同采用不同規格的槍頭燃氣和氧氣配比調整適當( 是中性火焰) 是全部調整好后再開始下料防止因中途熄火引弧造成斷面缺口影響切割質量。 3、Mn13高錳耐磨鋼板的焊接: 高錳耐磨鋼板的焊接可采選用手工電弧焊的方法。 焊條選用D256(堆256)或D266(堆266)焊條;焊接前應打磨焊縫，要徹底清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹、油污，同時將焊條烘干;焊接時，應選擇小直徑焊條(一般為3mm-3.5mm)，小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接;如采用直流焊接，焊條接正極;焊接每層后要錘擊焊縫，以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動水快速降溫。 折疊編輯本段化學元素含量 mn13各化學元素含量 單位% 牌號 C Si Mn P S Mn13 0.90-1.20 0.30-0.80 11.00-14.00 ≤0.035 ≤0.030

各種鋼板運用：壓力容器（鍋爐）用鋼壓力容器（鍋爐）用鋼要求較高，主要是所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。根據容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能、有良好的塑性和韌性、有高溫短時強度或長期強度性能。壓力容器鋼板主要用于制造石油、化工、電站、鍋爐、氣體分離和貯運等行業的容器或其他類似設備，如各種塔式容器、貯罐、球罐、油氣罐、液化氣罐、液化石油氣瓶和罐車；鍋爐的熱交換器、反應器、鍋爐汽包、換熱器、分離器、水電站高壓水管、水輪渦殼、過熱器、主蒸汽管和鍋爐火室受熱面等設備及構件。5、橋梁用鋼我國橋梁和鐵路建設快速發展，橋梁鐵路用鋼需求巨大，部分熱軋卷板用于橋梁和鐵路建設。6、耐候性、耐腐性結構用鋼耐大氣腐蝕、耐硫酸露點腐蝕及海水腐蝕的熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶，供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。7、石油天然氣輸送管道用鋼石油天然氣管道用鋼也是熱軋卷板主要應用的領域，尤其是西氣東輸帶動了管線用鋼需求的增長。8、汽車結構用鋼在汽車用鋼中，包括冷軋板和熱軋板在內的各種鋼板用量占到汽車用鋼的50%以上，其中熱軋卷板廣泛地用于貨車和客車，主要用于載重汽車車架縱梁、橫梁、車廂橫梁、車輪等，高強度的熱軋板應用越來越廣泛。

強調鋼材污染情況：目前鋼鐵周度表需同比降幅超過20%，比2016年同期還要低5%，鋼板產量而社會庫存則要比2016年高30%+，且去庫速度在放緩，在旺季轉淡季后貿易商可能感受到庫存壓力而導致主動去庫。實際上目前不管是原材料價格還是鋼鐵加工費都存在虛高的成分。按9月生鐵產量，鐵礦石需求已經低于2018年水平，而供應端外礦進口量則高于2018年同期，理論上鐵礦石價格應低于2018年的60-70美元區域，而目前礦價約110美元。焦炭價格現貨4千元+，然而目前國內及進口煤炭供應正在恢復，如果供應邏輯不復存在，目前焦炭需求（生鐵產量）對應的價格應該要遠低于現價。鋼鐵加工費仍然受限產支撐，但明年需求負增長后產量自然為負，行政限產必要性已不強，因此加工費也存在不確定性。鋼價在十月經歷大幅下跌，但按前文所述，可能仍然虛高。建議從成長型新材料類行業中尋找機會，關注甬金股份、廣大特材、撫順特鋼、久立特材、永興材料等。一周市場回顧：本周上證綜合指數下跌0.98%，滬深300指數下跌1.03%，申萬鋼鐵板塊下跌3.91%。本周螺紋鋼主力合約以4646元/噸收盤，周環比減254元/噸，幅度5.18%，熱軋卷板主力合約以5003元/噸收盤，周環比減305元/噸，幅度5.75%；鐵礦石主力合約以637.5元/噸收盤，周環比減52/噸，幅度7.54%。

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