貨走天下37Cr2Ni2MoV圓鋼、17Cr2NI2Mo鋼板價格持續上漲

“鋼價續漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日，美國總統簽署行政命令，以所謂的“應對中國軍工企業威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿易摩擦加劇，將對國內鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統計，今年 季度，中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查，涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來，中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。

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  任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續上漲。6月9日， 發展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下，鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿商來說，下半年的鋼材經營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應的招標中，下游用戶對民營鋼貿企業中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，17Cr2NI2Mo鋼板價格非常透明，鋼貿商更多的是賺服務的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
進入6月份，鋼市大幅波動走勢得到一定遏制，部分5月末價格深跌的品種也出現了一定修復。在6月份 交易周（6月1日～6月4日），上海市場的中天鋼鐵產直徑8毫米高線價格上漲240元/噸，直徑20毫米螺紋鋼價格上漲240元/噸；南鋼產14毫米～20毫米中厚板價格上漲100元/噸；鞍鋼產5.5毫米熱軋卷板價格上漲140元/噸，1.0毫米冷軋卷板價格上漲190元/噸。總體來看，上海市場的鋼價基本恢復到正常水平。

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鋼貿商們認為，在碳達峰、碳中和背景下，鋼鐵行業控產能、減產量等工作將繼續展開。再加上鋼價高位回落后，鋼企盈利明顯收縮，生產積極性受到一定抑制。部分鋼企選擇在6月份進行常規檢修。有的鋼企計劃于6月30日對1條熱軋生產線進行檢修，有的鋼企把原定在5月份進行的檢修延期至6月7日～21日，有的鋼企自6月16日起對1條冷軋產線進行為期10天的檢修……環保限產、鋼企檢修等因素將導致后期鋼材產量下降，進而緩解市場供需矛盾，促進鋼價平穩運行。

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2019年春節后第6周開始，周度表觀消費量基本穩定在400萬噸左右，大概處于庫存消化期和正常采購期。而2020年春節后第6周至第9周，表觀消費量分別達到128萬噸/周、225萬噸/周、381萬噸/周和405萬噸/周，我們仍可以把這四周認為是建筑工地的備貨，合計約1139萬噸，即截至目前建筑工地備貨量仍較2019年多出239萬噸。同時，從攪拌站運轉率來看，截至3月25日，攪拌站運轉率為11.5%，只有去年同期的四成左右。因此，前期表觀消費量快速，并不能反映終端需求。

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當前，建筑工地難以正常開工，螺紋鋼消費低迷，累庫幅度遠超2019年峰值，成材利潤大幅下降。受此影響，鋼廠大幅減產。從2月份的數據來看，生鐵日均產量同比降低2.1%，而粗鋼同比降低7.1%，也就是說，鋼廠減產主要是通過降低轉爐廢鋼比和電爐螺紋鋼產量實現的。但是，鋼廠廢鋼用量減少導致近兩個月廢鋼價格大幅下降，6—8mm廢鋼唐山地區降價255元/噸，上海地區降價180元/噸。廢鋼價格下降使得長流程和短流程螺紋鋼成本下降明顯，目前長流程螺紋鋼成本約為3150元/噸，短流程螺紋鋼成本約為3550元/噸。以上海20mm螺紋鋼現貨價3500元/噸來看，長流程螺紋鋼利潤在350元/噸，短流程螺紋鋼利潤為-50元/噸。
我們計算的短流程螺紋鋼成本相當于平電生產成本，而谷電生產成本約為3350元/噸，此成本下螺紋鋼利潤約為150元/噸。如果按目前螺紋鋼周度產量曲線斜率計算的話，2至3周后螺紋鋼產量可到360萬噸/周，與2019年同期持平。而螺紋鋼產量快速回升，勢必拖累去庫存進程。
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當長流程螺紋鋼利潤350元/噸、短流程平電和谷電螺紋鋼利潤分別在0元/噸和150元/噸時，2019年螺紋鋼周度產量約為360萬噸。在螺紋鋼利潤相同時，我們認為產量基本一致，因此估計后期螺紋鋼產量亦為360萬噸/周。此外，2019年10月以后房地產行業出現趕工潮，表觀消費峰值約為410萬噸/周，考慮到2020年基建投資快速增長，假設后期表觀消費量較410萬噸/周分別增長0%、5%和10%，即表觀消費量分別達到410萬噸/周、430萬噸/周和450萬噸/周。按上述假設，則2020年螺紋鋼庫存降至800萬噸左右，較2019年用時將分別延長16周、9周和5周。

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春節后國內實施嚴格的物流及人員流動管控措施，汽運、火運等螺紋鋼傳統運輸方式受到嚴重沖擊，導致集中采購期備貨不暢。集中采購期一般有3到5周，在此期間螺紋鋼終端消耗比較低，可以將這一時期的表觀消費看作建筑工地的備貨。我們按5周計算，2019年集中采購期總表觀消費量約910萬噸，而2020年同期只有160萬噸左右。因此，2020年春節前建筑工地常備庫存降低，以及集中采購期備貨不暢，共使得2020年建筑工地鋼材庫存減少900萬噸。