| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 規(guī)格型號 | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個，雙個 |
| 電機功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 水泥路面拋丸機-小型路面拋丸清理機多少錢供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
拋丸機本身屬于一種消耗型的機械，機械零部件使用久了或多或少會出現(xiàn)損壞，這些作為使用者也需要了解一些。今天機械就帶大家了解幾點：
定向套的損壞原因分析采取措施：拋丸機的定向套固定在拋丸器殼體上，轉(zhuǎn)動定向套則可改變拋出彈丸方向，當定向套內(nèi)部有深槽或定向套窩口被磨去10毫米左右應(yīng)更換。拋丸機的定向套窩口與葉輪中心線偏移角度大小決定弾丸的徑向散射角，一般以45°左右為宜。
分丸輪的損壞及更換：分丸輪固定在主抽上與葉輪一起旋轉(zhuǎn)，分丸輪是易損零件，當分丸輪磨損l5毫米以上應(yīng)及時更換，若繼續(xù)使用則彈丸的徑向散射角將增加加快護板的磨損，降低清理數(shù)果。
葉輪的損壞及更換：拋丸機的葉輪通過8條螺栓固定在結(jié)合盤上，為保證通轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，葉輪應(yīng)定期檢査有無晃動，檢査葉輪 的圓度及偏重情況, 發(fā)現(xiàn)磨損嚴重必須及時更換，因為葉輪磨損會造成較大震動損拋丸機箱體及襯板，另外葉輪與結(jié)合盤結(jié)合面不平也易造成極大震動。
跑道“膠黑”是飛機降落時起落架輪胎與跑道劇烈摩擦產(chǎn)生的黑色膠帶狀物質(zhì)，在跑道著陸區(qū)形成大面積的“黑臉”。隨飛機降落次數(shù)的增加，“黑臉”不斷增厚，降低了跑道摩擦系數(shù)，如果它超過標準值累積到一定厚度時，將對飛機著陸帶來隱患，嚴重時將造成事故。
民航機場跑道除膠設(shè)備是機場修繕的重要設(shè)備，它對跑道正常使用、防止地面起降事故起著極為重要作用。機場跑道輪跡處由于飛機起降摩擦，造成膠輪熱脫膠，這種膠層牢牢附于跑道上，久而久之，膠層日益增厚（有的機場已達5mm厚度），膠層造成飛機起降時摩擦力愈加減少，這就加大了飛機滑行的距離，易于沖出跑道。我國民航事業(yè)發(fā)展很快，特別是國際航班的增加，非常重視機場跑道除膠。我國一九九五年《民航機場運行標準》（草案）明確規(guī)定：“飛機區(qū)道面上的橡膠沉積物必須及時；道面表面摩阻系數(shù)μ不低于0.5。”
豫信致誠機械設(shè)備(湖北省分公司)常年生產(chǎn)銷售各種材質(zhì)與規(guī)格的 水渠成型機, 水渠成型機生產(chǎn)廠家,可定做各種型號 水渠成型機,,歡迎來人來電洽談業(yè)務(wù)。
路面拋丸機的工作幅面較寬、清理效率高。施工中基本上不損傷路面結(jié)構(gòu)。脈沖自動反吹除塵，可以實現(xiàn)連續(xù)工作。鋼丸在設(shè)備內(nèi)部自動循環(huán)，消耗很低。
混凝土拋丸機配件的日常維護要抓住以下六點：
1、工作前檢查拋丸機配件螺絲是否擰緊。
2、檢查是否有雜物落入機內(nèi)，及時以防堵塞各輸送環(huán)節(jié)造成設(shè)備故障。
3、運轉(zhuǎn)前要每班進行二次檢查護板、葉片、葉輪、橡膠簾、定向套、輥子等易損件磨損情況，及時更換。
4、檢查各電器運動部件的配合，螺栓連接是否松動，及時擰緊。
5、拋丸機設(shè)備注油點定期檢查各部位加注油是否符合規(guī)定。
6、拋丸機工作時只要做好拋丸機配件這些養(yǎng)護工作，就會有效延長設(shè)備的使用年限，減少故障的發(fā)生。
