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此外,工人只需坐在辦公室中遠程操控,檢修工人不時維護設備即可。首鋼京唐整個產業園區創新化合理化的配置同樣令該支隊一行贊嘆。產業園區充分利用煉制不銹鋼復合管護欄產生的高熱乏氣與周邊的海水資源,建立了海水淡化工廠,并采用熱電聯產的模式供能。其中,乏氣用于蒸餾淡化海水,并用作冷卻劑供生產所需。海水淡化的副產物——濃鹽水運往附近作為化工生產的原料,也減少海水淡化對海洋的影響。這種模式既節約資源,又減少污染,充分體現了可持續發展的理念。人才“天花板”被打破月日下午,該支隊一行與首鋼京唐煉鋼作業部的王建斌熱軋作業部的張維中兩名首鋼技能專家進行了座談交流。王建斌張維中是首鋼技能方面高榮譽“首鋼工匠”獲得者。王建斌將“全三脫”脫硫脫磷脫硅自動化煉鋼等技術掌握得爐火純青,先后獲得全國技術能手全國百姓學習之星等稱號。張維中立足崗位創新,以 發明人身份擁有項 ,先后獲得全國冶金建設行業高級技能專家首都市民學習之星等榮譽。在與首鋼京唐人力資源部人員的座談中,2筆者了解到,首鋼在薪資待遇方面建立了健全而人性化的制度,同時將“尊敬老工匠佩服好工匠”的觀念融為企業文化的一部分。
安鋼汽運公司以真誠的服務贏得不銹鋼復合管護欄經銷商和承運商的一致認可,在困難形勢下保持了外闖市場的快速度高質量。晉蒙地區不銹鋼道路欄桿價延續跌勢,礦方預期較差,華北地區供暖結束,用戶需求減少;疊加港口跌幅加快,部分客戶暫停發運。受滯銷和不銹鋼道路欄桿價倒掛影響,少數不銹鋼道路欄桿礦有減產行為;但部分不銹鋼道路欄桿企繼續對固定客戶加大優惠力度,促使不銹鋼道路欄桿價延續下跌走勢。本周,市場供過于求的局面將延續,產地不銹鋼道路欄桿價繼續下跌,暫時無利好因素支撐。2環渤海港口方面,港口市場低價貨盤不斷。部分港口中小供貨商在深跌行情中難以支撐,已暫停發運;但在高庫存壓力下,部分供貨商仍在下浮-元/噸低價賣貨,下游還盤壓價嚴重。預計本周,港口市場不銹鋼道路欄桿價格延續下跌走勢。截止目前,沿海電廠存不銹鋼道路欄桿可用天數依然保持在天的高位,高庫存低需求之下,各大主力電廠需求采購積極性依舊低迷,預計短期內,市場弱勢不會改變。進入四月中旬,天氣回暖,進入用不銹鋼道路欄桿淡季,部分電廠開始例行檢修,六大電廠耗不銹鋼道路欄桿大幅回升受阻。
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一是鞏固去產能成果任務艱巨。任慶平表示,隨著不銹鋼復合管護欄行業供給側結構性改革紅利釋放,不銹鋼復合管護欄市場供需形成階段性平衡,鋼價上漲,不銹鋼復合管護欄企業盈利尚可。在這種狀態下,一些不銹鋼復合管護欄企業堅持“依靠規模擴張、高產超產”的思路,盲目擴產能、增產量。部分企業以鑄造鐵合金、資源綜合利用等名義,試圖新增冶煉產能;部分企業建設異形高爐、轉爐,存在“批小建大”的違規行為;部分企業在產能置換中搞“數字游戲”,企圖變相增加不銹鋼復合管護欄產能;個別“地條鋼”產能甚至有死灰復燃的跡象;部分鋼企甚至持續高負荷生產,有的鋼廠產能利用率高達150%;一些不銹鋼復合管護欄主產地產量更是“突飛猛進”,引發、環保、質量風險。今年初以來,不銹鋼復合管護欄企業事故頻發,這顯然不利于鋼廠的正常生產經營。據統計,從近幾年各地已公告的不銹鋼復合管護欄行業產能置換項目來看,擬建不銹鋼復合管護欄項目的粗鋼產能近2億噸。在國民經濟對不銹鋼復合管護欄需求強度不斷下降的情況下,供大于求的局面不斷加重。當前,新增產能沖動、“地條鋼”死灰復燃沖動仍然存在,亟待建立嚴禁新增產能和防范“地條鋼”死灰復燃的長效機制。 有關部門要嚴肅處理新增產能項目,全程從嚴監管產能置換項目,打擊非法產能,進一步嚴格執法標準,抑制投資沖動,終解決不銹鋼復合管護欄產能過剩問題。
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