| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 10/米 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 100000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 現(xiàn)付 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠(chǎng)家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | T2 |
| 產(chǎn)品品牌 | 中銅銅業(yè) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 天津 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
| 可售賣(mài)地 | 山東天津北京 |
| 產(chǎn)品重量 | 1000 |
| 產(chǎn)品顏色 | 銀白 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 365天 |
| 外形尺寸 | 1-35 |
| 適用領(lǐng)域 | 導(dǎo)電 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | A |
| 產(chǎn)品功率 | A |
| 工作溫度 | 620 |
| 材質(zhì) | T2 |
| 產(chǎn)地 | 天津 山東 |
| 規(guī)格 | 1-800平方 |
| 顏色 | 紅-白的 |
| 型號(hào) | 圓的 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 【TJ-150平方銅絞線(xiàn)】【價(jià)格/米價(jià)】供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽(yáng)市、荊州市、十堰市、荊門(mén)市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，鐵路是及其重要的一部分，我國(guó)的鐵路項(xiàng)目高速發(fā)展中。銅絞線(xiàn)作為鐵路接觸網(wǎng)，擔(dān)負(fù)著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車(chē)使用的重要任務(wù)在電氣化鐵路所有的重要設(shè)備中，為絞線(xiàn)的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運(yùn)輸正常狀態(tài)。同時(shí)也有著非常嚴(yán)格的要求：
1、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機(jī)車(chē)正常取流，要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。
2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。
3、要求接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣好，可靠。
4、施工設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運(yùn)營(yíng)及維修；
5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機(jī)車(chē)電能，保證機(jī)車(chē)在線(xiàn)路上，運(yùn)行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機(jī)具，減少勞動(dòng)力。
辰昌盛通金屬材料(湖北省分公司)是專(zhuān)業(yè)的 銅絞線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家，公司位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)1號(hào)路東。我廠(chǎng)實(shí)力雄厚、秉承“誠(chéng)信服務(wù)，至上”的原則，以質(zhì)量di yi，用戶(hù)至上的原則贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信任。我廠(chǎng)專(zhuān)注于打造 銅絞線(xiàn)的領(lǐng)先品牌的宗旨，多年來(lái)虛心聽(tīng)取多方意見(jiàn)，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。請(qǐng)您及時(shí)給我們指正，真誠(chéng)期待您的寶貴意見(jiàn)。
電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)，接觸導(dǎo)線(xiàn)由牽引變電所引出，電力機(jī)車(chē)通過(guò)受電弓與接觸線(xiàn)銅絞線(xiàn)的點(diǎn)接觸實(shí)現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線(xiàn)實(shí)現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動(dòng)態(tài)的，通過(guò)接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個(gè)活動(dòng)的接觸點(diǎn)，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機(jī)車(chē)。
接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔(dān)著為電力機(jī)車(chē)輸電的任務(wù)，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過(guò)將誒出王和受電弓傳遞給電力機(jī)車(chē)，使的電力機(jī)車(chē)能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運(yùn)行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；
接觸懸掛主要包括銅絞線(xiàn)、吊玄、承力索以及連接零件等，通過(guò)支持裝置架設(shè)在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過(guò)受理弓傳輸電力機(jī)車(chē)，其中，接觸線(xiàn)直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機(jī)車(chē)不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線(xiàn)要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線(xiàn)的作用，從而使得整個(gè)接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動(dòng)特性，因此，承力索應(yīng)能夠承受較大的張力，并具有較強(qiáng)的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。
接觸網(wǎng)的分類(lèi)主要以接觸懸掛的類(lèi)型來(lái)劃分，一般分為：簡(jiǎn)單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線(xiàn)固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見(jiàn)的類(lèi)型，主要特點(diǎn)是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類(lèi)也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。
接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時(shí)任何設(shè)備的故障都有可能影響供電可靠性常見(jiàn)的吊旋線(xiàn)燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動(dòng)、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線(xiàn)、接觸線(xiàn)拉斷等等；
