到攀枝花物流公司零擔運費價格參考下表

到攀枝花物流公司整車運費：依據車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

昌順佳物流(攀枝花市分公司)服務范圍：

承接物流專線貨源充足的廠家等業(yè)務。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個區(qū)域，包括等。

上門取貨時間：城區(qū)3個小時內。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【攀枝花】多個子地區(qū)，包括四川省 攀枝花市 成都市、綿陽市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 仁和區(qū)、米易縣、鹽邊縣等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。

送貨上門時間：貨物到達5個小時內。

公司介紹和優(yōu)勢：

其實當當唯品們挺罪魁禍首的。一些好好的，本來潛能不錯的落地配公司，被他們5-8元/票綁架了。這個價格只能為配而配，為送而送。根本沒有時間和精力去研究怎樣配好，怎樣送好，怎樣為電商爭取面對面交付的附加值。

目前他們都是這么干的：

1丶協(xié)議不協(xié)：剛簽的協(xié)議下個月可以撕毀重降價。不配合，立刻再扶持一個新的公司。

2丶配送步步進逼：從隔日配到次日配，到當日配，再到限時配，價格上漲幅度以“毛”為單位。

3丶接貨越走越近：從發(fā)物流到倉，本市庫提，到跨省提。

4丶體驗要求：上門退丶上門換丶三試取一。

5丶KPI數據考核步步逼迫服務。

6丶先保證金后取貨。

7丶先預付貨款后發(fā)貨。

8丶配送勞務費經常性延期支付。

9丶誰敢先說就是想帶頭造反，立刻往死里整。

【二十一、中國快遞：十歲的年齡，就讓他結婚】

08年我代表某電商對圓通肇慶站點進行收購。當時該站點7萬元四處找人買。去年有人開價300萬也沒買到。為什么一個快遞站點3年來能升43倍？是因為我們電商的發(fā)展把他們推動了。

他們本來只有十歲的年齡，突然間推到二十歲讓他結婚。于是只有十歲的身體要承受婚姻的壓力。這就是我們目前物流形態(tài)：畸形。

【二十二、標準化電商：你的毛利給了誰】

做標準化商品的電商即使返點高達10%，這10%也不夠填補物流的黑洞。該黑洞指：重復稅收，高額路罰，昂貴路橋，精細后一公里。所以標準化商品的出路只有靠規(guī)模，規(guī)模只有靠燒錢，燒錢只有靠不成功則成仁的決心，不成功則成仁的決心只有靠狠心。

B2C大多覆蓋的是零售業(yè)，零售業(yè)利潤率較低，減少了中間渠道的電商亦是如此。利潤偏低，到底有多低呢？

以下一些數據僅供參考

1、大家電的毛利率<=5%

2、電腦毛利率6%-7%

3、服裝毛利率50%

4、鞋毛利率20%

【二十三、電商倉儲管理水平的標準】

1、成本標準：總倉儲配送成本是營銷額的18%內。

2、發(fā)貨錯誤率，十萬分之五。

3、配送延誤率: 通過T+3的反饋統(tǒng)計，配送延誤率控制在萬分之二單內。

4、庫存準確率，十萬分之五，也就是說在倉庫中十萬件貨只有5件是帳物不符的。

5、揀貨效率，一分鐘5件。即一件的揀貨時間為12秒。

【二十四、電商倉儲管理的五個方向】

1、以倉位碼為中心：通過不走回頭路之規(guī)則提高貨取補放速度；

2、以條碼為主線：至少進行兩環(huán)節(jié)的識別復核；

3、以準確率為目標，分區(qū)“責任田”管制模式，實現日整理整頓和日異動商品的盤存；

4、環(huán)節(jié)量化為依據：寧可不斷試錯也要量出每環(huán)節(jié)的作業(yè)成本，一定要實現多勞多得，不平均主義。

5、以流水線作業(yè)為打包帶，實現無間隙，無停頓的勞動力利用率。

【二十五、庫存管理的七大誤區(qū)】

1、庫存管理就是倉儲管理；

 2、庫存管理是倉庫或者采購的事情；

3、庫存控制就是犧牲交貨、導致生產線停產；

4、上了ERP就能夠提高及時交貨率，降低庫存；

5、VMI（供應商管理庫存）是“羊毛出在羊身上”；

 6、追求零庫存；

7、供應鏈就等于倉庫+采購。

【二十六、電商物流圈“潛規(guī)則”—拋貨的計算方法】

長*寬*高/6000本來是國際航協(xié)規(guī)定的，但我們的快遞公司卻經常用于汽運。信不信由你：不要說除以7000，除以8000他們也愿意干。

【二十七、代收貨款費率是個“黑洞”】

有的快遞公司可以開出3-5%的代收費率。意味著：這公開的變相的高利貸是合法的。2%是目前黑市高利貸的息率。

想想：電商只是通過快遞本該付承的本職收取自己的貨款，卻接受著比黑市更高息率的壓榨。其實：很多區(qū)域快遞早已是免代收費率的。

【二十八、電商物流人資源很重要】

電商借用第三方配送，配送成本是營業(yè)額的8-10%是合理范圍;電商用加盟快遞做站點（只收件不派件）模式，配送成本占比為6-7%;電商以分倉+干線物流+落地配模式，配送成本同樣需要5-7%；而做物流的企業(yè)做電商，配送成本低能達到：3-4%。所以電商配送成本的空間還很大，關鍵在于單量和你所擁有的資源。（來源：物流咨詢網）

以上是電商物流方面的部分經驗，第二屆 “一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會將會講述更多的電商物流方面的經驗方法，這是電商物流人不可錯過的一次思想盛會。亞馬遜、敦煌網、順豐、圓通、小笨鳥等跨境電商物流企業(yè)悉數到場！

服務流程：

電話預約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運載的貨物類型、數量、體積、重量等基本信息進行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到到攀枝花物流公司倉庫，量大可免費上門取件。

第三步：3.成都昌順佳物流(攀枝花市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務:物流包裝材料和費用明細

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應能力強； 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能； 3.防滑性很好，且可重復使用；	12元/個
氣泡膜		1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復好，強度高，耐水性好	免費

服務承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達【攀枝花】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關系。

2、我們提供門到門一站式物流服務，確保貨物在運輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強大的運輸團隊和科學的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實現雙贏。

常見問題：

問：怎么計算 攀枝花到某城市專線運輸費用？
答：專線運輸費用的計算方式為：單價貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質，貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據貨物性質確定單價。

問：貴公司物流貨運可承接得貨物類型有哪些？
答：家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術品、古董、珠寶、特種運輸等。

問：如何選擇合適的運輸方式？
答：公路運輸分為兩種：整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指：物流公司根據客戶提供的貨物數量及收貨地址制定一套方案，如客戶覺得方案可行，簽訂物品運輸合同，貨到付款。零單運輸是指：客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜，但是時間不確定。

問：貴公司物流運輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問：貨物時效怎么樣？
答：當天晚6點前入庫貨物保證當天晚上出車，全程高速甩掛運輸，時效保證。

溫馨提示：

★ 本站所列到攀枝花物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細了解資費請電話咨詢。

★ 由于貨運運輸比較特殊，請您托運之前仔細清點您所托運的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到攀枝花的物流專線服務質量，歡迎您對我們的服務提出意見或建議，我們會認真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進的動力!