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黑色品種在連續大漲后，今日呈現震蕩運行的特點。螺紋漲0.39%至4068，熱卷跌0.25%至3939，線材漲0.86%至4202，鐵礦跌1.06%至702，焦煤跌0.6%至1233.5，焦炭跌0.94%至2009。在大漲之后，期鋼面臨技術性調整，預計明日鋼價震蕩運行。期貨價格回落后，襯塑鋼管現貨成交數據也開始回落。據統計，昨日全國建材成交量21.11萬噸，較周一出現大幅回落，重回近期20萬噸的平均區間。連日上漲帶動的市場看漲情緒出現回落。
現貨方面，鋼廠價格連續大漲后，今日漲幅收窄，部分鋼廠報價出現了小幅回落。隨著成交回落，鋼廠報價也不再像前兩天堅挺，今日報價出現松動，具體調價請看第三條鋼廠調價欄目。受成本端影響，加之下游處施工旺季，整體需求較好，廠商對后市預期較強，預計中旬沙鋼政策螺紋上調100左右。隨著期貨調整，鋼廠漲價底氣在逐漸走弱。這幾天的連續上漲，對于沒有進貨鋼貿商朋友，總算可以松一口氣了。
鋼價經過連續上漲之后，襯塑鋼管市場的看漲情緒得以緩解。成交數據回落，說明市場上觀望的觀點又重回來了。對于后市的需求，目前市場分歧較大，多空雙方都有各自的觀點。在沒有真正供需矛盾、或重大政策擾動的前提下，預計鋼價將呈現寬幅震蕩。
本周友發鍍鋅襯塑管偏強為主。其中華北主導鋼廠較周初漲20，華東地區較周初漲10-30，華南地區漲30-50。本周周初受期螺走強及成本支撐，市場在清明節間成交好轉，提 振商家心態提振，價格以漲為主。華北地區，窄帶本周成交活躍，多數時間出貨放量，下游買漲不買跌，各個廠家出清現象比比皆是，高利潤也促使窄帶維持較高開 工率，但依然不影響廠家出貨。中寬帶需求端逐漸釋放，供需博弈之下，友發鍍鋅襯塑管庫存繼續下降，現基本回至正常水平，商家挺價意愿明顯。尤其本周唐山主流市場資源興隆 缺貨現象嚴重，由此帶動其他廠家現貨價格走高，另外其他廠家檢修信息接踵而至，宏興檢修4-5天左右，豐潤型鋼軋材也要實施停限產。市場整體資源壓力不 大，對價格暫無壓制。但據了解目前下游管廠、鍍鋅廠、冷軋廠家多接單不暢，廠內庫存被動增加，個別廠家不得不低價讓利拋貨。由此來看，需求端雖有增長但長 期壓力風險依然存在。南方地區，市場南北倒掛現象依然嚴峻，并且由于倒掛本周到貨量依然很低，但本地去庫存速度稍顯偏慢，且本周期貨市場走勢偏強，螺紋貿 易商拉漲較多，帶動了整體鋼市心態。無錫寧波近期下游采購并未放量，市場漲幅不大。廣州、樂從市 場價格震蕩偏強運行，成交較好，碼頭壓港現象有所緩解。對于下周行情，從成本端來看，鋼坯直發表現尚可，旺季下游軋鋼企業開工連連，對原料需求較高。從友發鍍鋅襯塑管供 需來看，四月需求還是值得期待的，工地陸續開工，按需采購情況下也能平和的消化庫存，但下游接單不佳終究是隱患。從心態來看，目前廠商對期螺及黑色系走勢 短期還是依然看好的。綜合來看，預計下周帶鋼市場或漲多跌少。
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天氣轉暖，襯塑鋼管鋼材消費旺季到來，鋼材市場行情啟動是很自然的事。同時，為對沖經濟下行壓力，“穩增長”政策逐漸落地，基建投資加力提速，為穩定鋼鐵需求提供了支撐。3月份，中國制造業采購經理指數(PMI)為50.5%，在連續3個月低于50%臨界點后重返擴張區間，其表現超出業界預期。鋼鐵業曾因去年11月鋼價大跌很受傷，目前業內悲觀情緒得到扭轉，市場行為轉為積極。此外，受1月下旬巴西淡水河谷潰壩事件以及3月中旬澳大利亞西部港口颶風襲擊事件影響，國際鐵礦石巨頭供給波動加劇。在此情況下，今年3月末，我國進口鐵礦石價格比年初上漲22.99%。進口鐵礦石價格大漲，勢必逐漸反映到鋼材價格上。
一方面，襯塑鋼管鋼鐵市場需求在回落。根據預測， 2019年，我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%。冶金工業規劃研究院院長李新創分析認為，2019年，我國經濟發展將保持相對平穩增長態勢，機 械、造船、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長，但建筑、能源、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。與之相印證的是，2019年1-2月，房屋 新開工面積增長6.0%，增速回落11.2個百分點。房地產開發企業土地購置面積同比下降34.1%；1-3月，全國乘用車市場銷量為507.8萬臺，同比累計下降10.5%。
另一方面，鋼鐵產能快速釋放。今年前兩個月，全國粗鋼日產達到253.53萬噸，同比增長9.2%，比上年12月增長3.25%。中鋼協秘書 長劉振江表示，今年一季度，我國鋼產量增長過快，同比增長9%，非會員企業增速遠遠超過鋼協會員企業增速，產量增加，社會庫存和企業庫存也增加，供大于求 的壓力又在眼前晃動。
“2018年，我國粗鋼產量9.28億噸，創歷史新高。隨著后續合規產能的持續釋放及產能利用率不斷提高，現有脆弱的供需平衡態勢有可能被再次打破?！惫I和信息化部原材料工業司巡視員呂桂新指出，嚴禁新增產能已經成為鋼鐵行業供給側結構性改革成果能否得以鞏固的關鍵。綜合來看，2019年襯塑鋼管鋼材市場主基調是平穩運行，而非大起大落。鋼價保持在相對合理的區間應是大概率事件。
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