防撞護欄主要有高速公路護欄網、鐵路護欄網、機場護欄網、花園護欄網等等。 按照類型來劃分，護欄網主要有以下幾種類型，下面簡單介紹各自的特點。 插拔護欄網，主要應用于公路上，其結構主要是有兩部分組成，上下立柱鋼管，其中一部分套在另一部分上，內部有螺栓相連，起到固定的作用。這種護欄美觀且安裝容易，非常適用于花園、公路、暫時隔離帶的防護等； 鐵藝護欄網，這種護欄網的特點主要是結構簡單實用，便于運輸，可彎曲，適用于不平坦地帶，價格便宜，適于大面積應用； 框架護欄網，安裝起來很靈活，一般用于各種道路周邊的防護，這種護欄網的安裝方式可以變換，因此，既可以當做長久性的護欄應用，也可以當做暫時性的護欄使用。這種護欄因為其安裝方便、耐用結實，是一種非常物美價廉的護欄圍墻，現在各國的各個地區廣泛的應用。 還有一種倉庫隔離柵，它主要的用途是區分倉庫之間或者倉庫內部的物品，占用空間少，防護性能好是它的 的好處、優勢。

鑫潤通不銹鋼制品有限公司 #不銹鋼復合管河道護欄黃石#-全國直銷 鑫潤通不銹鋼制品有限公司

 

那種在路中央一攔了之的做法非常不科學，特別是當設置隔離后，還頻繁發生莽撞的行人不按規則穿越馬路的情況時，更要審視個中原因。而這種斷點式、考慮行人步行能力的路側設置欄桿方式，比全程路中央設置欄桿要更節省費用，也會讓用路體驗和城市形象更好。

如果防撞護欄主要是阻擋汽車，那么就要考慮阻擋目的是什么。有以下兩種情況：

1）如果是要防止車輛因操作失誤而沖入，要針對車型、車速條件等，設置有防撞等級的護欄。特別是高密度行人和與機動車容易出現嚴重沖突的地點。

2）如果僅僅為了阻擋車輛掉頭、駛入逆行等，并不一定要使用欄桿，因為其目的主要是阻斷和震懾故意違章行為，通過駕駛感受的強烈變化，干預駕駛行為。因此，可使用標線、突起道釘、隆聲帶、粗糙路面、緣石、壟坡、矮護欄，甚至監控錄像。可以根據投入產出、流量特征等選擇，有些措施對非機動車也很有效。

需要注意的是，所有機動車道行駛空間內設置的隔離設施，都應該考慮機動車的沖擊力，要盡量避免容易刺穿車體、傾覆車身的設施。此外，還要兼顧行車道的靈活調度、緊急處置時的行車道空間騰挪、中央隔離設施的應急打開、分車道預警和分車道單獨開閉措施及誘導等問題。總之，要盡量避免因為一輛壞車，就長時間堵死一條交通走廊的設施設置模式，要為應變留出余地。

防撞護欄的施工安裝：

1、預埋底板

安裝預埋件(后加埋件)欄桿預埋件的安裝只能采用后加埋件做法，其做法是采用膨脹螺栓與鋼板來制作后置連接件，先在土建基層上放線，確定立柱固的位置，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，再安裝膨脹螺栓，螺栓保持足夠的長度，在螺栓定位以后，將螺栓擰緊同時將螺母與螺桿間焊死，防止螺母與鋼板松動。扶手與墻體面的連接也同樣采取上述方法。

2、放線

在加埋件施工的時候，可能產生誤差，所以在立柱安裝之前，應重新放線，以確定埋板位置與焊接立桿的準確性，如有偏差，及時修正。

3、焊接立柱

安裝立柱、焊接立柱時，需雙人配合，一個扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時不能晃動，另一人施焊，要四周施焊，并應符合焊接規范。

4、焊接面管，玻璃連接件

扶手與立柱在安裝前，通過拉長線放線，根據場地的傾斜角度及所用扶手的圓度，在其上端加工出凹槽。然后把扶手直接放入立柱凹槽中，從一端向另一端順次點焊安裝，相鄰扶手安裝對接準確，接縫嚴密。相鄰鋼管對接好后，將接縫用不銹鋼焊條進行焊接，然后鑲配有機玻璃。

---