黃石工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼材、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。

黃石H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1:10坡度。黃石H型鋼材的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的 軋制h型鋼材高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。 我國熱軋黃石H型鋼國標(GB/T11263-1998)將黃石H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣黃石H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與黃石H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

黃石螺旋鋼管廠家所生產的黃石螺旋鋼管品種多，在裝卸過程中難免發生鋼管損傷的情況，具體事項如下：1、黃石螺旋鋼管包裝應能避免在正常裝卸、運輸和儲存中松散和受損。2、如果需方對黃石螺旋鋼管的包裝材料和包裝方式有特殊要求的應在合同中注明;如未注明，包裝材料和包裝方式有供方選擇。3、包裝材料應符合有關的規定。如果沒有要求包裝材料，應達符合預定的用途，避免浪費和造成環境污染。4、如果客戶要求螺旋鋼材不能在外表上有磕碰等損傷，可以考慮在黃石螺旋鋼管之間采用保護裝置。保護裝置可以使用膠皮、草繩、纖維布、塑料、管帽等。5、薄壁黃石螺旋鋼管由于厚壁薄可以采用管內支撐或者管外框架保護的措施。支架和外框的材料采用和黃石螺旋鋼管材質一致的鋼料。6、 規定螺旋鋼材采用散裝的方式。如果客戶要求打捆可以酌情考慮，但是口徑必須在159MM到500MM之間，。打捆的材料使用鋼帶打包并扣緊，每道應至少擰成兩股，并根據黃石螺旋鋼管的外徑和重量適度增加，防止松散的情況發生。7、定尺的黃石螺旋鋼管可以不打捆。

黃石螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料，經常溫擠壓成型，以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。它有著近100年的歷史，首先德國人于1885年發明二輥斜扎穿孔機，1981年又發明了周期扎管機；接著1903年瑞士人施蒂費爾發明自動扎管機（也稱頂頭式扎管機），開始形成近代黃石螺旋鋼管工業；20世紀30年代由于采用了三輥扎管機，擠壓機，周期式冷扎管機，改善了鋼管的品種質量；60年代由于連扎管機的改進，三輥穿孔機的出現，特別是應用張力減徑機和連鑄坯的成功，提高了生產效率，增強了黃石螺旋鋼管與焊管競爭的能力；70年代螺旋管與焊管鋼材正并駕齊驅，世界黃石螺旋鋼管產量以每年5%以上的速度遞增；中國1953年后重視發展黃石螺旋鋼管工業，已初步形成扎制各種大、中、小型管材的生產體系。