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【13181093766】、【13181093766】。 湖南省,懷化市 春秋之時，屬楚巫中地。戰國之世，屬楚黔中郡地。秦朝統一中國后，在此設黔中郡，開始了的行政治理。民國，屬第九、十行政區。中華人民共和國成立后，懷化分設會同、沅陵兩個專區。1952年，撤銷沅陵專區，以會同專區為基礎成立芷江專區，將原沅陵專區的沅陵、辰溪、溆浦、麻陽等4縣劃歸芷江專區，形成今懷化市的雛形。1953年，改名黔陽專區。1981年，改稱懷化地區。1998年，撤銷懷化地區，改設地級懷化市。懷化市是全國性綜合交通樞紐城市，武陵山經濟協作區中心城市和節點城市，自古以來就有“黔滇門戶”“全楚咽喉”之稱，是中國中東部地區通往大西南的“橋頭堡”。
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鋼結構防撞橋梁護欄的造型設計會直接影響到橋梁的漂亮。鋼結構防撞欄桿的高度能夠依據橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時。欄桿手扶面約為一米，當凈空間隔小于三米時，可適當減低欄桿高度。關于比較寬的橋面，具有切割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺度能夠略大些，以添加橋欄桿的慎重感。樣式的多樣與一致。現在橋欄桿的設計多以簡練明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型仍是能夠靈敏多變的，這樣既能夠防止單調乏味，又能夠堅持欄桿的調和一致。
為提高既有橋梁護欄的防護性能兼顧護欄改造經濟性及施工方便性通過仿真分析與碰撞試驗確定了一種利用原混凝土護欄底座接高三橫梁的組合式護欄改造方案.依據相關規范標準對組合式護欄構種強度弱翼緣橋面板強度護欄抗傾覆性能等進行了理論計算;采用計算機仿真分析方法對護欄進行模擬碰撞分析不斷優化護欄部件及參數;并通過實車碰撞試驗對護欄性能進行了驗證.試驗結果表明護欄防撞等級達到SS級;上部鋼梁柱及防阻塊的變形吸能可有效減小傳遞至橋面板的碰撞荷載弱翼緣橋面板滿足受力要求.
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