橋梁護欄的等級是如何劃分的：橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護欄的防撞等級。 劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。 橋梁護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。 橋梁護欄根據(jù)防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、A級護欄、SB級護欄、SA級護欄、SS級護欄等等。 通常防撞橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形橋梁護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索橋梁護欄為主要代表形式。

防撞橋梁護欄可以防止車輛沖出橋外： 橋梁防撞護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。 布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以通盤考慮;路橋銜接部是護欄布設的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與波形梁護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計;在設高擋墻的地段，應考慮橋梁防撞護欄立柱的基礎是否牢固。為起見，可改設墻式護欄。 橋梁防撞護欄是指設置于橋梁上的護欄。橋梁防撞護欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

防撞橋梁護欄中的燈光護欄專業(yè)的獨立配光：每一顆LED光源都有一個獨立的配光系統(tǒng)，每個LED燈珠發(fā)出的光線首先經過專業(yè)的特殊透鏡，針對有效光線進行約束及引導，使得光斑效果達到路面要求，并使光線有向前照射的角度，也就解決了來車方向的眩光，這就有別于其它產品所采用的遮光方式了，從而提高了光效。 橋梁護欄表面為光澤的粉末涂層可防御紫外光，無需要經常維修亦可保持長久亮麗光澤。橋梁護欄粉末涂層既耐用，又有多種顏色可供選擇。