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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 隔音屏真誠的服務(wù)供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、淮安市、洪澤區(qū)、清河區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)、漣水縣、盱眙縣、金湖縣等區(qū)域。 【維航】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有清浦波形護欄生產(chǎn)廠家滿足客戶需求、漣水波形護欄生產(chǎn)廠家懂您所需、淮陰波形護欄生產(chǎn)廠家按需定制、盱眙波形護欄生產(chǎn)廠家分類和特點、清河波形護欄生產(chǎn)廠家專業(yè)按需定制等，滿足不同場景需求。隔音屏真誠的服務(wù),維航金屬制品(淮安市洪澤區(qū)分公司)為您提供隔音屏真誠的服務(wù),聯(lián)系人:許小姐,電話:【18762195566】、【18762195566】。 江蘇省,淮安市,洪澤區(qū) 洪澤湖環(huán)湖有鎮(zhèn)水鐵牛、仙人洞等諸多歷史名勝，湖區(qū)有百座湖心島、千畝荷花塘、萬畝蘆葦蕩等自然景觀，沿堤有洪澤湖碑、乾隆御碑、周橋大塘碑等人文景點。洪澤湖大堤有1800多年歷史，三河閘是千里長淮閘、水利風景區(qū)。老子山是的道教文化起源地。
隔音屏真誠的服務(wù)視頻展示，產(chǎn)品更生動！讓您親眼見證其優(yōu)點和特點，為您的購買決策提供有力支持。以下是:隔音屏真誠的服務(wù)的圖文介紹金屬隔聲吸聲板由厚度不小于1.0mm、開度不小于25%的鍍鋅金屬板制成。吸聲板的后面板由厚度不小于1.0 mm的鍍鋅板制成。吸聲填料在48 kg/m3離心玻璃棉中涂上0.1 mm厚的杜邦膜。用鍍鋅板支撐鋼龍骨，板厚不小于1.2mm，龍骨橫向距離不超過600mm。鍍鋅鋼應(yīng)符合《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》（GB/T2518-2004）標準，鍍鋅量不小于60g/m2。離心玻璃棉和杜邦薄膜應(yīng)在1年內(nèi)提品質(zhì)量檢驗報告。
頂部結(jié)構(gòu)主動噪聲控制是通過在隔音圍擋的頂部邊緣設(shè)置多個聲源來實現(xiàn)主動控制，屏障邊緣多個離散點的聲壓，二次聲源由揚聲器產(chǎn)生，其噪聲值為600小且可調(diào)，1991年LSE等。證明了有源隔音圍擋在降低聲壓級，特別是聲膜區(qū)的低頻噪聲方面具有較大的附加衰減，隨后研究了二次源布置、有源控制效果與二次源數(shù)量和位置的關(guān)系，并對有源隔音圍擋的實驗結(jié)果進行了分析。得到了點源等簡單情況下的ve-隔音圍擋機構(gòu)，但為了將其應(yīng)用于圖2-15的主動控制實踐，有必要進一步研究隔音圍擋主動控制的機理，改進主動控制系統(tǒng)的頂層結(jié)構(gòu)。
結(jié)構(gòu)質(zhì)量規(guī)范要求。金屬板聲屏障吸聲板面板及背板采用標號不低于5A03鋁合金材料,板厚不小于1.5m,并需要進行鉻酸鈍化或類似預(yù)處理。開孔率不小于25%。吸聲填料采用48kg/m3高溫離心玻璃棉。離心玻璃棉須提供1年內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告。鐵路聲屏障材料質(zhì)量規(guī)范要求包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差、抗沖擊性能、抗彎破壞荷載面密度、抗壓強度等方面的要求,還要求具有良好的耐候性、并具有防腐、抗老化、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能,酸雨地區(qū)金屬構(gòu)件表面必須進行防酸蝕處理,吸聲材料內(nèi)部尚應(yīng)能防積水;鐵路電氣化區(qū)段聲屏障中的金屬構(gòu)件應(yīng)有防感應(yīng)電流的接地措施。下面,結(jié)合現(xiàn)有相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)資料,綜合歸納鐵路200km/h以下和200km/h及以上聲屏障的金屬屏體材料
今日，記者從市政處獲悉，市為改善民生，減小距離居民樓較近橋梁過往車輛帶來的噪聲，對以下路段加裝聲屏障來緩解沿線噪聲：長春路立交橋、春柳橋、松江路金三角立交橋、石葵橋、疏港東橋（職工街-港灣廣場）、東聯(lián)橋（西安路出口）、東北路（椒金山南洞口-東方路）、東北路橋、西部通道。噪聲危害隨著交通干線的延伸、擴展和立交橋的建成，以及機動車數(shù)量的猛增，臨路居民日益明顯地感到交通噪聲污染的危害，尤其是在夏季，住在低層樓房內(nèi)的居民開窗通風，噪聲污染更是突出。
道路噪聲等效頻率的計算步驟如下:的xH0011)確定聲程差δ的取值范圍為0.01~10m;2)根據(jù)實測的受聲點處交通噪聲13倍頻程頻帶聲壓級,計算該處無屏障時A計權(quán)頻帶聲級LN和總計權(quán)聲級LAN3)計算建聲屏障后受聲點處各頻帶的繞射聲衰減△Lt。人4)計算屏障的A計權(quán)頻帶聲級LA和A計權(quán)總聲級LA5)計算出總的繞射聲衰減△La6)將△L4與各頻帶的Δ進行比較,小差值對應(yīng)的頻帶中心頻率即為等效頻率。等效頻率的計算式為M=7∑|△La(8)-△L(,8)
聲屏障，在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設(shè)屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果
針對社會關(guān)注，城建部門近日回應(yīng)道，北二環(huán)沿線地塊逐步開發(fā)建設(shè)，兩側(cè)已分布多個小區(qū)、商業(yè)綜合體及公共服務(wù)中心，其南北向交通需求日益增大，經(jīng)過綜合考量，以高架橋方式“變臉”效果更好。未來，門還將積極協(xié)調(diào)交警，建議高架橋禁止通行貨車，同時采取相關(guān)管理手段及技術(shù)措施，盡可能減少對周邊居民的影響，如相關(guān)路段設(shè)置聲屏障、人行道外側(cè)現(xiàn)狀綠線種植合適的喬木等。
昆明西二環(huán)靜逸美食廣場旁高架橋上聲屏障隔音板被吹落，砸中市民王先生的車，車輛受損嚴重，萬幸的是車上沒人。王先生稱車頂、天窗都砸破了，砸破以后就滲水里面都濕了，然后還把倒車鏡砸破了，找到保險公司，得到30%的賠付額。3月4號下午兩點，記者找到了從高架橋上飛落的這塊聲屏障隔音板，是被漆成綠色的鐵板，大約有兩米多長，半米寬，而且邊角鋒利。針對此情況，國岳公司提醒相關(guān)部門，要盡快安排相關(guān)工作人員來做好檢查維修。日常也要經(jīng)常性的做好公路聲屏障以及高架橋聲屏障的檢查、維修，檢查聲屏障的安裝工程要按照相關(guān)技術(shù)要求進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題需要立即進行整改，比如關(guān)于單元板是否安裝到位、膠條是否存在扭曲、單元板嵌入型鋼的尺寸是否滿足設(shè)計要求、預(yù)埋螺栓的長度是否足夠、重力砂漿有沒有開裂的現(xiàn)象等等。這樣才能盡可能的避免上述不因素出現(xiàn)。
PC陽光板是上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑裝飾材料(如玻璃、有機玻璃等)無法比擬的優(yōu)點，有"不碎玻璃"之稱。廣泛應(yīng)用于溫室/工業(yè)廠房、裝潢、廣告招牌、停車棚、通道采光雨披住宅、商廈采光天幕、展覽采光、體育場館、游泳池、倉庫采光頂商業(yè)、工廠、體育場館的采光天棚和遮陽雨棚、農(nóng)業(yè)溫室、養(yǎng)殖業(yè)和花卉大棚、以及亭、書報亭、車站等公用設(shè)施、高速公路隔音、廣告裝飾領(lǐng)域。
聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì)，穿過兩種介質(zhì)的臨界接觸面進入另一種介質(zhì)，此時，聲能的傳遞實質(zhì)是振動幅度的傳遞。跨介質(zhì)傳播時，兩種介質(zhì)的密度相差越大，聲能的損耗越大。而實際應(yīng)用中，空氣為人類常態(tài)下活動空間，于是與空氣密度相差越大的材料一般為密度很高的材料(比空氣密度還要低很多的材料除了真空，還真的不多)，即可視為隔音材料。密度越高，隔音效果越好。這樣的材料制成的板材，稱為隔音板。
聚氨酯泡沫塑料可組成哪些吸聲構(gòu)造?聚氨酯泡沫塑料材料柔軟富有彈性和韌性,重量輕,又可直接利用膠貼方法進行安裝。聚氨酯泡沫塑料板表面一般不需要保護層,對于為了防水、防油和防火表面可覆貼一層對吸聲無甚影響的塑料薄膜。為了滿足室內(nèi)裝飾要求,表面也可以覆貼一層具有紋理和顏色的阻燃織物
菲涅爾數(shù)n定義為n=826中的8路差，delta=a+b-d，如圖2-1所示；a聲源的波長；f人無線電波的頻率；由于采用單b無量綱菲涅爾數(shù)的單次速度試驗和半經(jīng)驗理論，計算非常簡單。R接收點是目前我國隔音圍擋設(shè)計的主要計算方法，但這種方法只能計算剛性垂直S聲源的插入損耗，其結(jié)果與薄壁聲屏障相同。對于表面吸聲或部分吸聲，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的隔音圍擋，目前還不能解決。
其材質(zhì)特點是結(jié)構(gòu)輕型、便于搬運、易于安裝、防腐耐用。空調(diào)機組聲屏障價多少錢一平方米_空調(diào)機組聲屏障價格空調(diào)機組聲屏障價格，設(shè)計、安裝、報價 ： 同號OOVEDY圖為拉林鐵路首座聲屏障橋梁穿過千年古鎮(zhèn)杰德秀中國西藏網(wǎng)訊 月日下午,由中鐵十一局司承擔鋪架任務(wù)的杰德秀Ⅰ號大橋順利架設(shè)完成。
非金屬板屏體材料聲學質(zhì)量規(guī)范要求根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,平均隔聲量(材料實驗室結(jié)果)≥256(125~4000z,1/3倍頻程);吸聲系數(shù)≥0.50(125~4000Hz,1/3倍頻程)。非金屬板屏體吸聲板的面板開孔率不得小于10%,表面采用涂料粉刷裝飾。內(nèi)采用無堿憎水布包裹32kg/m3的離心玻璃棉滿填充。
KWX顆粒吸聲板主要適用于高速公路、鐵路沿線隔音圍擋護欄板、露天強噪聲源的隔音圍擋護欄板、地下鐵路的通風消聲裝置，隧道的吸聲處理，航空發(fā)動機試車臺高溫排氣道、水泵、冷凍機、冷卻塔隔音圍擋護欄板等。
鐵路路基聲屏障常用的基礎(chǔ)類型一般有基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、錐形基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)等。客運線鐵路路基形成后為控制施工后沉降,客運線路路基聲屏障不應(yīng)采用開挖基礎(chǔ)。《鐵路聲屏障工程設(shè)計暫行規(guī)定》(報批稿)對鐵路聲屏障基礎(chǔ)提岀了具體要求。
由于彩鋼復(fù)合板具有耐腐蝕、輕質(zhì)、高強度、剛度大、彈性好及不易積灰等優(yōu)點;同時結(jié)構(gòu)形式靈活,外觀美觀,便于加工和安裝施工、維護容易等優(yōu)點,因此在道路特別是高架橋等位a)吸聲隔聲砌塊置的反射型聲屏障中得到了廣泛應(yīng)用。但b)吸聲砌塊在聲屏障工程中的應(yīng)用
從環(huán)境保護的角度來看，隔音圍擋使用的材料主要是混凝土和廢料。從經(jīng)濟角度看，隔音圍擋屏風材料來源豐富，價格低廉，交通和建設(shè)成本低廉，同時，隔音圍擋作為高速公路旁獨特的文化景觀線，可以促進該地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。具有經(jīng)濟潛力巨大的特點，5磚石文化墻隔音圍擋，混凝土預(yù)制塊隔聲性能好，成本低，可回收利用，符合生態(tài)要求。
施工組織設(shè)計是施工準備階段的重點，是保證整個工程、質(zhì)量和進度的總體規(guī)劃和實施方案。包括編制說明、施工機械、方法、人員材料進場、主要施工方法的施工技術(shù)方案、分項工程的施工順序、重點工程和措施的施工方案、雨期和夜間施工方案和措施、工程、質(zhì)量Y保證體系、工期保證措施、售后服務(wù)承諾等。
多年來，淮安洪澤維航金屬制品有限公司始終堅持以精工品質(zhì) · 塑造輝煌的核心理念科學發(fā)展，并以客戶至上、信譽至上為服務(wù)核心，一如既往地向客戶提供高品質(zhì)、高性能的 波形護欄生產(chǎn)廠家產(chǎn)品，以專業(yè)技術(shù)和貼心服務(wù)贏得廣大客戶的信賴與支持。建設(shè)企業(yè)，創(chuàng)建品牌，展望未來，淮安洪澤維航金屬制品有限公司將與您邁向更輝煌的明天。
隔音屏，包括隔音屏板、隔音棉、用于固定麥克風的麥克風固定桿，其特征在于：所述隔音屏板是由若干隔音片通過可轉(zhuǎn)動連接而依次拼接而成的弧形屏板，隔音片拼接后相鄰隔音片有上下鎖緊片，上下鎖緊片通過連接件可拆卸地連接固定在轉(zhuǎn)動連接處。
隔音屏板的外側(cè)設(shè)有至少一組固定裝置，每組固定裝置包括一調(diào)節(jié)滑塊和一緊固桿，調(diào)節(jié)滑塊呈U形，緊固桿通過螺紋連接可調(diào)節(jié)地穿置在調(diào)節(jié)滑塊的一側(cè)。
隔音片的外端面縱向成型有用于安裝調(diào)節(jié)滑塊的連接部，連接部呈中間成型有T形凹槽或者燕尾槽的凸塊，調(diào)節(jié)滑塊的里端設(shè)有與凸塊對應(yīng)的凹面，凹面的中部設(shè)有與T形凹槽或者燕尾槽相對應(yīng)的螺絲連接孔，調(diào)節(jié)滑塊通過凹面與凸塊的配合設(shè)置在連接部上，通過螺絲擰入連接孔中與T形凹槽或者燕尾槽的底部緊抵固定。
隔音棉嵌置在隔音屏板的內(nèi)側(cè)，隔音棉的內(nèi)側(cè)成型有蜂窩狀的錐狀凸部，隔音棉的外側(cè)縱向設(shè)有與隔音屏板的圓柱形結(jié)構(gòu)相配合的半圓形凹槽。
公路隔音圍擋護欄板是運用多的，公路隔音圍擋護欄板通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。不過也要依據(jù)路途與防護目標之間的相對方位、周圍的地勢地貌，靈敏挑選隔音圍擋護欄板的設(shè)置方位。公路隔音圍擋護欄板通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。
目前，市場上常見的聲屏障主要材質(zhì)有金屬聲屏障，混凝土聲屏障，PC聲屏障，玻璃鋼聲屏障等。金屬聲屏障：金屬聲屏障（金屬隔音墻）屬于聲屏障的一種，只是材質(zhì)為金屬。
用于城市軌道交通隔聲，高速公路隔聲，室內(nèi)隔聲，空調(diào)機組和各種機械隔聲等，可阻擋直達聲的傳播，控制和衰減各種機械設(shè)備工作時產(chǎn)生的中，高頻噪聲，對屋頂風機，冷卻塔噪聲進行局部控制有一定的效果。
對現(xiàn)有道路，代表性受聲點的背景噪聲值可由現(xiàn)場實測得到。若現(xiàn)場測量不能將背景噪聲值和交通噪聲區(qū)分開，則可測量現(xiàn)場的環(huán)境噪聲值（它包括交通噪聲和背景噪聲），然后減去交通噪聲值得到。交通噪聲值可由現(xiàn)場直接測量。設(shè)計過程中經(jīng)現(xiàn)場測量知，預(yù)測點交通噪聲的 大聲壓級為72dB。
全封閉高架橋隔音屏一般多厚？根據(jù)纖維材料的不同,織物可分為天然纖維(棉、麻、毛)織物、合成纖維即通常所稱的化纖織物及無機纖維織物。由于無機纖維織物與天然織物和化纖織物相比,具有不燃、不腐、不蛀、耐髙溫、耐腐蝕、抗拉強度大等特性,而且運輸、儲藏、施工、安裝方便,價格低廉。
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