以下是:阿壩市紅原縣卡特挖掘機(jī)維修產(chǎn)品規(guī)格介紹的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 發(fā)動機(jī)型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 卡特挖掘機(jī)維修產(chǎn)品規(guī)格介紹供應(yīng)范圍覆蓋四川省、阿壩市、紅原縣、汶川縣、理縣、茂縣、松潘縣、九寨溝縣、金川縣、小金縣、黑水縣、馬爾康市、壤塘縣、若爾蓋縣等區(qū)域。 【立特松】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋小金挖掘機(jī)維修原廠制造、松潘挖掘機(jī)維修好貨有保障、金川挖掘機(jī)維修性能穩(wěn)定、理縣挖掘機(jī)維修價格實(shí)惠工廠直供等。卡特挖掘機(jī)維修產(chǎn)品規(guī)格介紹,立特松工程機(jī)械維修公司(阿壩市紅原縣分公司)為您提供卡特挖掘機(jī)維修產(chǎn)品規(guī)格介紹的資訊,聯(lián)系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】。 四川省,阿壩藏族羌族自治州,紅原縣 紅原縣為四川省阿壩藏族羌族自治州下轄縣。1960年，周恩來總理為紅原縣命名，意為紅軍長征走過的大草原。
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貴州畢節(jié)卡特挖掘機(jī)維修_卡特挖掘機(jī)整車慢無力、掉臂
2、013、年9月12、日，我廠李師傅接到一位貴州畢節(jié)彭先生電話,稱“一臺卡特挖掘機(jī)整車慢無力、掉臂的現(xiàn)象”。
經(jīng)過與彭先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、畢節(jié)彭先生的機(jī)子型號是卡特3、08CCR機(jī)子已經(jīng)工作了8900時。
2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時就出現(xiàn)整車慢無力而且還掉臂的故障。
我廠之前有多臺挖掘機(jī)整車慢無力、掉臂故障成功維修案例，李師傅說造成這個故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn)：
故障原因：
1、油封密封圈磨損
2、液壓油有水份
3、分配器故障
4、主泵壓力偏低
5、控制閥故障
6、LS閥或pc閥閥芯卡死或磨損
7主溢流閥故障
8卸荷閥故障
9LS旁通閥有問題
1、0O型圈磨損
卡特挖掘機(jī)整車慢無力、掉臂
彭先生邀請立特松李師傅到貴州畢節(jié)工地幫他檢修挖機(jī)
現(xiàn)場維修：
1、現(xiàn)場試機(jī)挖機(jī)的確出現(xiàn)挖掘機(jī)整車慢無力、掉臂的情況。
2、檢查挖機(jī)油封圈是否磨損或漏油，油封損壞。
3、檢查使用的液壓油是否有水份或使用的液壓油不合格，使用的液壓油正常。
4、檢查挖掘機(jī)控制閥壓力是否不夠或控制閥磨損跡象，控制閥磨損故障。
5、檢查分配器是否有裂痕，分配器正常。
6、檢查機(jī)器LS閥和pc閥閥芯是否卡死，LS閥或pc閥閥芯無卡死跡象。
7近檢查挖機(jī)主泵壓力是否偏低或偏高或內(nèi)部是否有磨損跡象，檢測發(fā)現(xiàn)主泵壓力偏高所以導(dǎo)致挖掘機(jī)整車慢無力以及掉臂的現(xiàn)象。
維修結(jié)果:
更換油封、控制閥以及調(diào)節(jié)主泵的壓力后挖掘機(jī)整車慢無力、掉臂故障排除。
將2臺減速器解體，將斷裂的齒圈定位銷和彈性銷取出，發(fā)現(xiàn)有部分齒圈定位銷座孔已經(jīng)失圓。齒圈定位銷座孔位于減速器下部外殼上，該座孔失圓后需更換新減速器外殼。由于廠家沒有減速器外殼，我們就修復(fù)磨損的座孔。將減速器外殼齒圈定位銷座孔修復(fù)后，清洗減速器零部件，更換新的齒圈定位銷和彈性銷，采用環(huán)氧樹脂將齒圈定位銷與減速器外殼上修復(fù)的座孔粘在一起。將2臺減速器修復(fù)并裝復(fù)后試機(jī)，該塔機(jī)回轉(zhuǎn)動作恢復(fù)正常。
卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。 經(jīng)過與任先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、昆明任先生的機(jī)子型號是卡特3、12、CL機(jī)子已經(jīng)工作了9800時。 2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。 卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
：
1、)現(xiàn)行發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。
2、)冷模式。
3、)節(jié)氣門開關(guān)。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
8)附屬設(shè)備。
卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
1、)現(xiàn)行發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行和／或現(xiàn)行的發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。減載運(yùn)行是現(xiàn)行的，ET上會顯示狀態(tài)信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態(tài)下，發(fā)動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)狀態(tài)信號，并發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、)節(jié)氣門信號。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開關(guān)。檢驗(yàn)此開關(guān)是否在運(yùn)行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請“節(jié)氣門開關(guān)電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當(dāng)發(fā)動機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行時，監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進(jìn)一步驟。
②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，“增壓壓力”應(yīng)為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時，檢查低壓供油系統(tǒng)中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)超過3、0s。再次啟動發(fā)動機(jī)前，動機(jī)冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開啟）位置，但不要啟動發(fā)動機(jī)。燃油充油泵會2、min．
⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F，檢查有無固化燃油（蠟狀物）。
⑥發(fā)動機(jī)啟動時，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無節(jié)流和／或泄漏。
7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無會造成發(fā)動機(jī)上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠“卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅，更多“挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”維修案例點(diǎn)擊首頁查看。
阿壩紅原立特松工程機(jī)械維修公司實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制，注重提高員工的整體素質(zhì)，目前擁有高工35名，中級職稱人員200余人，員工1000余人，以確保生產(chǎn)的專業(yè)化， 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品的高質(zhì)量.本廠承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，以滿足顧客要求。
移動式破碎站主要用于開采礦山及回收處理建筑垃圾，其開放式作業(yè)過程會產(chǎn)生大量粉塵，飄散到空氣中會造成嚴(yán)重污染。為解決空氣污染問題，移動式破碎站均設(shè)置了高壓噴霧除塵裝置。本文介紹某型移動式破碎站高壓噴霧除塵裝置工作原理。
卡特挖掘機(jī)機(jī)油壓力過低
我廠之前有多臺挖掘機(jī)機(jī)油壓力過低故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發(fā)生的原因有以下幾點(diǎn):
故障原因:
1、機(jī)油油面過低或變質(zhì).
2、油管破裂管接頭未壓緊滑油機(jī)油壓表損壞.
3、機(jī)油泵調(diào)壓彈簧變形斷裂.
4、機(jī)油泵間隙過大.
5、機(jī)油泵墊片破損集濾清器漏氣.
6、壓力潤滑系統(tǒng)各軸承配合間隙過大.
卡特挖掘機(jī)機(jī)油壓力過低
故障維修方法:
1、添加機(jī)油或更換機(jī)油.
2、焊修擰緊更換.
3、更換后在調(diào)整.
4、修復(fù)更換.
5、更換檢修.
6、檢修調(diào)整更換.
某型移動式破碎站高壓噴霧除塵裝置主要由噴嘴1、球閥2、水泵3、水過濾器4、調(diào)速閥5、負(fù)載敏感控制閥6和液壓馬達(dá)11組成，如附圖所示。其中負(fù)載敏感控制閥6由壓力補(bǔ)償閥7,換向閥8、梭閥9和溢流閥10組成。
負(fù)載敏感閥6向液壓馬達(dá)11輸出壓力油，驅(qū)動水泵3向噴嘴1提供具有一定壓力的水流，由噴嘴1將壓力水轉(zhuǎn)換為水霧噴出。調(diào)速閥5用于控制壓力油流量，可調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)11轉(zhuǎn)速進(jìn)而調(diào)節(jié)水泵3的流量。水過濾器4用于過濾進(jìn)入水泵的水，以保持水路清潔。球閥2用于控制每個噴嘴的開、閉和調(diào)整其流量，進(jìn)行優(yōu)化匹配，以節(jié)約用水量。高壓噴霧除塵裝置具有壓力保護(hù)功能，當(dāng)水壓超過溢流閥預(yù)先設(shè)定的壓力時，溢流閥10溢流泄壓。
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