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江蘇鹽城三維植被網施工前得準備
天晴時,滲入磚底下或保留在磚里面的水會蒸發到大氣中,起到調節空氣濕度、降低大氣溫度、城市熱島作用。江蘇鹽城三維植被網使停車與綠化功能合二為一,現在小區講究的是綠化面積,使用生態植草格作為停車場既加了收入也加大了綠化面積,可謂一舉多得,并可節約開發商的寶貴投資。綠化江蘇鹽城三維植被網鋪設平整完整,類似混凝土植草磚每塊獨立,須澆筑混凝土墊層基礎,方保持平整,江蘇鹽城三維植被網鋪設也簡單易操作。生態植草格的性能穩定性,生產的生態植草格抗紫外線、耐酸堿腐蝕、抗磨壓,耐候-40℃-90℃,因生態植草格的獨特性能被廣泛應用。在停車場運用可以到達很好地效果,可以讓車直接停在草坪上而不至于壓壞草坪(可停重量為0~120左右的各類車),當車脫離時,就是一片天然綠色草坪空間,可以自由的踏入,大大提高綠化面積,發明美好的生活空間。既可以確保美觀,有確保了車位的質量。它也解決了增加綠地的問題,改善了生態環境。


江蘇鹽城三維植被網用于消防車道的基層處理
1. 在消防車道上鋪江蘇鹽城三維植被網,其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。
3. 在石粉穩定層上做80厚的養植土層。土層做法為:百分之30粒徑為10-30的碎石、百分之15中等粗細河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機肥,三者翻拌均勻,攤鋪在經碾壓密實的石粉穩定層上,碾壓密實,即可作為植草格的基層。
4. 在江蘇鹽城三維植被網基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防車道作為平時車輛的主要通道,由于車輛行駛頻繁,且速度較快,這對江蘇鹽城三維植被網的使用及草皮的正常生長不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同




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