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一、維護要點1、潤滑油位由于減速器的內(nèi)部齒輪以及軸承等部件在工作時速旋轉(zhuǎn),所以各運動部件在運動時必須能得到充足、清潔的潤滑,否則各傳動部件會過早失效,造成系癱瘓。山東臨工與WWF聯(lián)手,每到一地均邀請當?shù)貙<覍W(xué)者舉辦環(huán)保講座,同時組織好司機學(xué)員參加礦山環(huán)境治理、熱帶雨林保護、長江江豚保護、鄱陽湖南磯濕地保護等項目,向工程機械從業(yè)者普及環(huán)保理念,取得良好的效果。
在使用過程中應(yīng)時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位于規(guī)定時應(yīng)立即補充,潤滑油太臟時應(yīng)及時更換。據(jù)介紹,本次合作涉及PC超工廠、工藝設(shè)備、PC部品部件、智能集成、工業(yè)一體化內(nèi)裝項目等內(nèi)容,合作將以PPP(投融資、設(shè)計、建造、經(jīng)營和維護)、BOT(建設(shè)—運營—轉(zhuǎn)讓)、RCP(資源-補償-項目)、EPC承包及股份制、合資、等方式進行。為此,雙方還將建立定期會談,信息共享等合作機制,以確保項目的順利進行。
潤滑油的溫度減速器在溫的夏季或連續(xù)輸出功率較大時,油溫會很。普通潤滑油在超過100℃時,其潤滑性能及油膜質(zhì)量明顯降,這將導(dǎo)致減速器內(nèi)部齒輪、軸承磨損加劇,工程機械對環(huán)境影響巨大,節(jié)能減排、保護環(huán)境是所有從業(yè)者的天然使命。而節(jié)能環(huán)保的效果不僅依賴于技術(shù)與產(chǎn)品,更取決于操作者的良好習(xí)慣,因此2016年好司機活動包含了環(huán)保培訓(xùn)、環(huán)保施工培訓(xùn)和環(huán)保志愿者行動三項內(nèi)容。
增強企業(yè)的市場競爭力和提企業(yè)經(jīng)濟效益都有著十分重要的現(xiàn)實意義。因此,如何加強企業(yè)機械設(shè)備的管理力度,充分發(fā)揮機械設(shè)備效能,挖掘機械設(shè)備的潛力,具有十分重要的現(xiàn)實意義。作為東南亞島,嚴重不足、十分落后的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)拖了菲律賓發(fā)展的后腿。經(jīng)濟學(xué)人智庫將基礎(chǔ)設(shè)施列為投資菲律賓的第二大風(fēng)險。菲律賓的基礎(chǔ)設(shè)施亟需投資發(fā)展。
一、機械設(shè)備管理工作中存在的問題1、設(shè)備使用中不重視日常管理,存在著潛在的安隱患 由于現(xiàn)有企業(yè)缺乏一的使用標準、規(guī)范制度,管理制度缺位,目前菲律賓的交通運輸無法滿足商業(yè)活動的需求。菲律賓各地區(qū)公路質(zhì)量參差不齊,天候公路數(shù)量不到路網(wǎng)的一半,而菲律賓的鐵路網(wǎng)規(guī)模也十分有限。馬尼拉港的運載能力不足,經(jīng)常擁堵,嚴重的延誤時有發(fā)生。
部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤和績,千方計降成本,必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入,致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍的存在,設(shè)備中存在著隱患,菲律賓的基礎(chǔ)設(shè)施項目范圍很廣,有鐵路、速、輕軌、機場、監(jiān)獄改造、填海造陸、天然氣管線、供水系、學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施項目等等。其中多數(shù)項目處于規(guī)劃和招標階段。
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