| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 瀝青木板 | 伸縮縫 |
| 瀝青木絲板 | 沉降縫 |
| 瀝青木屑板 | 擋土墻 涵洞 |
| 范圍 | 瀝青木板土工格柵供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉市等區(qū)域。 |
品具有防腐保溫，環(huán)保防震，壽命長的優(yōu)點，讓新老
客戶使著放心，用著滿意 杉木板伸縮縫填料經(jīng)過壓制
、高溫烘焙定型、養(yǎng)生、刨片、砂光、銑邊等工序聚
合而成，再由切片機切片而成。面層是由幾層涂熱瀝
青黏合的木板，這種瀝青杉木板伸縮縫填料耐酸、耐
堿、耐水、耐油、耐霉變、耐疲勞和優(yōu)異的抗老化性
能，耐溫可達到-200-150度，廣泛用作各種有防潮等
要求的領(lǐng)域。
廣通工程材料(蘇州市分公司)以服務廣大 塑料盲溝客戶為宗旨，面對日漸殘酷的競爭市場與逐步完善的 塑料盲溝市場機制，對我公司內(nèi)部各方面進行了調(diào)整，優(yōu)化了公司各部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)及協(xié)調(diào)能力。采取靈活多變的措施，努力做到適應市場的變化節(jié)奏，減少中間環(huán)節(jié)，提高勞動效率，給客戶以真誠、的回報，以答謝新老客戶的厚愛。
瀝青杉板施工注意事項：
1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線
與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致
，及時進行調(diào)整。
2、安裝前應檢查伸縮縫是否有出廠合格、使用說明
書等，并約請理、設計及有關(guān)人員對伸縮縫外觀、就
會從機器下方跌出圓蛋型幾何精度進行檢查驗收，合
格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據(jù)設計
位置放出伸縮縫中線，并按設計尺寸從中線位置量測
伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊
線切割橋面瀝青混凝土。
3、橋梁伸縮縫設計不周
設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁
端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不
恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。
清水瀝青麻絲-鋪設方法
基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因
1瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害破損現(xiàn)況
目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強度與主板和鋪裝層的強度有差異，橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開裂，在車輪的動力荷載作用下，彼此間的縫隙越來越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現(xiàn)了一些新問題，如面層的早期破損、開裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強度不足而產(chǎn)生推移等病害。
2設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝破壞形式
設防水層的水泥混凝土橋橋面瀝青混凝土鋪裝在行車荷載作用下的破壞形式一般為剪切破壞，常表現(xiàn)為擁包和推移現(xiàn)象。剪切破壞有兩種情況 ：一是橋面鋼筋混凝土模量遠大于瀝青混凝土和防水層的模量，加之瀝青混凝土層厚度較薄，瀝青層內(nèi)產(chǎn)生較大的剪應力而引起的無確定破壞面的剪切變形；二是防水層與瀝青混凝土面層和橋面層間粘結(jié)力不足而發(fā)生剪切破壞。因此，剪切破壞是設防水層的水泥混凝土橋面瀝青混凝土鋪裝損壞的主要原因。
