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非織造布與編織布
6、有很好的抗擊蟲蛀的功用，因此不必擔憂蟲蛀損壞
6、成本低效益高—防滲土工膜采用新型技術提高了防滲效果，但生產工藝更加科學、速捷、所以產品成本反而低于傳統防水材料，經實際測算采用HDPE防滲膜的一般工程要節約成本50%左右。
3、機織土工布摩擦系數大—施工時不易滑移；
10
8） 屋頂花園、花臺的排水；
600
1． 地基土應分層夯實，密實度達到85%以上。
0.3
包括LDPE土工膜、LLDPE土工膜、HDPE土工膜、EVA土工膜、ECB土工膜、PVC土工膜、糙面土工膜等。
2)在公路路基工程中，將土工織物置于碎石墊層與軟土地基之間，或者置于排水碎石層與填土路基之間，以避免粗細兩種土料的相互混雜，保證粗顆粒料層的設計厚度和整體功能。
斷裂伸長率 %
1±0.05
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
300
施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
-
300
短絲土工布是非織造及工業用布的一種，是采用纖維纖度為6-12旦，長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。防滲土工膜在屋面防水上的關鍵指標
5.5
0.3
產品：
（2）運輸過程中要遮蓋，防止長時間暴曬，防止污染。
即使在軟土環境，也能對抗由填料的質量和內摩擦力所產生的所有荷載，保持結構穩定性。
該濕基截止劑由雙組分環氧樹脂和固化劑組成，施工時按比例混合攪拌均勻，然后刮涂在濕基材料上，與水反應后固化成膜。提高土工格柵混凝土材料抗凍融性、抗紫外線輻射性、耐磨性、耐化學和臭氧腐蝕性、耐久性和可靠性；防止地下水突然暴漲有許多步驟.如果工程接受降水的要素，應考慮在后澆帶處施工混凝土墊層，以或甚至阻止后澆帶未封閉時由于地下室施工等因素造成的降水.因此，后澆帶處的墊層應加強。
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）擴散應力，在基礎底下軟弱地基中換填一定厚度的砂墊層可將基底壓力擴散以滿足軟弱地基取載力，如果將砂墊層改為單向土工格柵加筋砂土墊層則效果會更好。這種長久抗壓性不但能抵受混凝土底板重量及其荷重，并可抵受在施工期間不可避免的外來壓力及沖擊力，如車輛、工人踐踏及混凝土灌注沖力等。能長久保持其原有特性；1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮鋼塑土工格柵對土體的嵌鎖作用。
CBR頂破強力 ≥kN
0.8
1.8
2.6 機織土工布以高強度工業用合成纖維為原料，經機織工藝生產而成，規格有35--250kN。適用范圍：停車場、消防通道、消防登高面、高爾夫車道、會展中心、現代化廠房、高尚生活社區、屋頂花園等。能抵抗長期高壓，不會產生變形。
凸結點鋼塑格柵又稱拉筋帶格柵，它是鋼絲經過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，經超音波焊接而成，并根據工程需要不一樣改動筋帶的拉力大小。
在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現時間3—9倍，可減少結構層厚度達36%。為減少紫外線照射，添加抗老化功用，選用埋入法鋪設。 4.6縫合后應檢查短絲土工布是否鋪設平整，是否存在缺陷。鋪草皮時需將草皮壓實。特別當受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有良好的自粘性和柔軟性，保證了防水密閉性。在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后，各項性能指標均滿足要求，并已經過青藏鐵路的考驗，適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。
2.地鐵，公開室和地道，隧洞防滲襯砌。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕.
3.延展性：長絲土工布在一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面.
4.強 度：長絲同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布,
工布的用途：
1、水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。據了解出產土工膜的首要原資料為優質滌綸(即聚乙烯),別的還有丙綸、錦綸、維綸和混合纖維等原資料出產的土工膜，但市場上銷售的土工膜首要以滌綸為主，所以我們在此以滌綸土工膜來進行剖析。應力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊。
防水板這種防水材料是非常有優勢的.而且不少的行業之中是可以進行廣泛應用的。（4）蜂巢格室與基面及支持層之間應壓平貼緊，避免架空，并應避免張拉受力，折疊、打皺等情況發生。
·適用范圍
會展中心,現代化廠房、高尚生活社區、停車場、消防車道、高爾夫車道、屋頂花園。
防滲土工布在施工的時候，如果是水資源比較缺乏的地域，是要選擇兩層都鋪設的方式的，這樣能夠起到第二層的防護作用，在礦產業的防滲系統中，尤其是在哪些極端嚴酷惡劣的環境下，是只需要采用土工膜的，這樣不僅得到礦產資源，還能保護礦區附近的土壤環境。被廣泛地用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
經編滌綸土工格柵是一種增強路基的新型的優質土工基材，選用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態、交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來的，形成牢固的結合點，充分發揮其力學的性能。
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