結構用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。

無縫鋼管是由鋼鐵中的各種元素構成，這些元素按照不同比例組合，構成了無縫鋼管不同的機械性能，任何一種元素的多少都會直接影響無縫鋼管的機械性能。那么這些元素在鋼材構成當中各自扮演什么角色呢?下面就讓我們一起來了解一下影響無縫鋼管性能的各個元素： 　　碳(c)：含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性能降低，碳含量過高容易造成晶間腐蝕不合格。鋼和鐵的界線由 C 含量來控制：<2.11%的為鋼 　　硅(Si)：Si 是脫氧劑和脫硫劑，有較高的強度和硬度，可改善鋼的熱加工性能。 　　鉻(Cr)：鉻能顯著提高鋼的強度，硬度和耐磨性，但同時會降低塑性和韌性。 　　鎳(Ni)：鎳可提高鋼的強度，又可使鋼保持良好的塑性和韌性。 　　鉬(Mo)：鋼中加入鉬，能提高鋼的機械性能。 　　鈦(Ti)：鈦是鋼中的脫氧劑。降低實效敏感性和冷脆性。鋼中加入一定量的鈦有抗晶間腐蝕的能力。 　　磷(P):磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。通常情況下，鋼中磷的含量控制的越低越好。 　　硫(S):硫是鋼中的有害元素，使鋼產生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造時容易造成裂紋，同時還降低鋼的耐腐蝕性。所以硫的含量須盡量控制得低。 　　氮(N):氮能提高鋼的強度，低溫韌性和焊接性。增加實效敏感性。適量的氮可提高不銹鋼的抗點腐蝕性和強度。