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云海旭金屬材料有限公司
波形防撞護欄規范要求：
中央分隔帶波形梁防護的設置
1、設置于中央分隔帶的波形梁護欄按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型適合于在中央分隔帶內有重要構造物并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬中央帶內的物較多并在中央分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段.
2、中央分隔帶波形梁護欄的橫斷布設應根據中央分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設型布設時不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內.
3、當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內波形梁護欄應有防阻塊.而且在中央分隔帶內布設比較緊張時波形梁護欄面到緣石面的小C值可減小到25cm.
4、中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內有構造物地下管線時護欄立柱的中心線可以向一側偏移或把組合型改變成為分設型以便繞過中心線位置的構造物.
5、組合型波形梁護欄由立柱橫隔梁波形梁緊固件組成立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整.
6、設置于中央分隔帶起點終點及開口處的護欄應進行端頭處理. 分設型波形梁護欄其端頭應與中央分隔帶線形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄一般呈拋物線形立柱間距為2m圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致一般為25cm。
波形防撞護欄的特性與主要用途有哪些？
波形防撞護欄是一種選用波型設計方案的波形防撞護欄，是公路上采用的防撞設施。在車輛與進行撞擊時，波形防撞護欄可以消化吸收車輛快速碰撞造成的損傷，更改車輛的運動方位或是減少車輛的速率，可以避免公路上的車輛因為各種原因沖過對向行車道或沖破公路，進而防止交通事故產生和減少交通事故導致的危害。
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波形防撞護欄的分類：
波形防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
材料：優質鋼板經防腐處理
制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。
用途：高速公路、普通道路、橋梁、市政等行業的圍欄、防護、裝飾等設施。
產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。
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