產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 廠家承擔 |
供貨總量 | 3000米 |
運費說明 | 現貨供應 |
品牌 | 中雄管業 |
產地 | 河南洛陽 |
規格 | 800/860 |
材質 | 聚乙烯 |
顏色 | 橘紅色 |
應用 | 隧道工程 |
連接 | 鏈條/抱箍 |
長度 | 3米或訂制 |
壁厚 | 30mm |
范圍 | 石屏抗沖擊860逃生管道案例供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區域。 |
逃生管設計合理
我公司生產 隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管,懸掛式逃生管。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
我公司從事研發生產新型隧道逃生管道、 隧道逃生管道、輕型逃生管、逃生管的生產廠家,價格實惠,規格品種齊全。
武隆逃生管道設計合理
逃生管配置是隧道施工九項條例中明確規定的重要一項。我公司鋼制逃生管榮獲多項技術,設計合理,受隧道施工項目部歡迎。
根據交通運輸部工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結合我公司2015年的市場調查,發現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生,但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差,對施工人員逃生起不到保護作用,而且它的重量太重,安裝不便,一直為各大隧道施工單位所鄙棄,對此,本公司特研發一種新型的隧道逃生管道。
中雄管業超高分子量聚乙烯逃生管道可用于多方面,公路建設、隧道建設,鐵路建設,橋梁建設甚至農業方面也適用;而且這些施工的地方都要使用逃生管道,逃生管道廠家能保障施工人員的生命不受危害,給他們施工時帶來的感!
逃生管道在工程建設中是必不可少的,以往我們經常用的都是鋼管,但鋼管與超高分子聚乙烯逃生管道相比它會比較遜色,鋼管運輸成本相對會比較高,耗費時間,易變形,耐腐蝕,耐磨性也比較差;反之,逃生管道無論是它的性能、施工要求、安裝等都要比鋼管強的很多。
隧道逃生管道的性能:
1、隧道逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。
2、隧道逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達20-50年。
3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、隧道逃生管道設計合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
隧道施工重重險,中雄助您保!
隧道塌方不用怕,因有隧道逃生管!
逃生管道很關鍵,關乎生命莫偷減!
管材選擇亦重要,就選超高分子料!
我公司資金雄厚,貨源充實,交通便利,主要經營(云南紅河) 本地 鋼襯超高分子復合管。幾年來通過全體員工的共同努力,兄弟單位的友好協作,能夠準確把握信息和機遇,以較快的速度,不斷積累,不斷完善,企業規模得以更好的發展壯大,并以優質的產品 贏得了廣大客戶的信賴 本公司以卓越的產品,的服務,合理的價格服務于廣大客戶。
3.法蘭連接
較早的使用的是法蘭連接,逃生管道口徑在DN800,而800口徑的法蘭價格高。這種連接需要在管道兩邊做熱熔翻邊兒工藝,因為逃生管道采用的是超高分子量聚乙烯,這種的材質熔點在210°左右,熱熔時間長,還要等管子冷卻套上法蘭上好螺絲,整個連接工藝下來需要1個小時左右。所以這種連接方式不但成本很高而且耗時耗力,不建議使用。
4.卡扣連接、對夾式金屬件連接
卡扣連接與對夾式金屬件連接這兩種連接方式屬于同一類別,只是兩種配件結構有所不同。這種連接需要管道的外徑壁厚沒有絲毫偏差,但是超高分子量聚乙烯逃生管道生產成品后都會有1%的偏心距,這個正常范圍值,而這會影響到這種方式的連接,沒有兩根管道偏心距離是一樣的都會有肉眼看不到的偏差。所以連接起來會很困難。不建議使用。
中雄管業建議您使用抱箍連接和鏈條連接。
隧道逃生管道的選材的要求:
1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規格為DN800-DN860mm,這種規格的管道的更適合人體爬行。
超高分子量逃生管道使用簡單,安裝快捷,連接方便。安裝和移動所用時間短,更為重要的一點的是一旦出現隧道塌方事故,該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。