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運用二次結構柱泵的常見問題：1、光滑保送缸：保送缸的光滑分為兩種方式。一種是手動光滑，這是比擬傳統的辦法。工人定期的將保送缸加滿油，并保證每1小時就要補充添加光滑油，加油的時分切記要將活塞點動到垂直加油點以下，從而保證光滑油會正常的流進活塞的油槽。還有一種是自動光滑，運用樓房專用二次結構柱泵施工時，不需求人工操作，系統加會自行的參加光滑油。但是自動光滑的時分，也需求定期的檢查好油路，不要讓油路受阻而招致保送缸磨損的加快。2、對保送缸采取“憋缸”：新型樓房專用二次結構柱泵泵送過程中，“憋缸”操作必不可少的。憋缸就是說當主油缸活塞運轉到終點時，堅持5～8s的時間內操作點動按鈕，用這樣的方式來把主油缸封鎖油腔的液壓油加滿。從而到達減少磨損真正應用好保送缸的效果。3、保送缸的改換：假如說改換了曾經混濁或摻有雜物的活塞后，水還是很快的就會變混濁的話，這種狀況下，就需求改換保送缸了。還有一種狀況是，當缸內壁的鍍鉻層厚度只要0.2～0.25mm，而缸的內徑卻增大到了0.45～0.55mm時，就需改換保送缸了。還有一點，保證水箱的水溫不要太高否則就會加快活塞的磨損。
應依據施工場地特性及混凝土澆筑計劃停止配管，配管設計時要校核管路的程度換算間隔能否與混凝土泵的泵送間隔相順應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。保送管的鋪設應便于管道清洗、毛病掃除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規格和數量，并提供清單。需垂直向上配管時，隨著高度的增加即勢能的增加，混凝土存在回流的趨向，因而應在混凝土泵與垂直配管之間鋪設一定長度的程度管道，以保證有足夠的阻力阻止混凝土回流。當泵送高層建筑混凝土時需垂直向上配管，此時其空中程度管長度不宜小于垂直管長度的1/4。
樓層二次結構柱澆注泵應用在高層建筑灰砂漿及細石混凝土保送、二次結構柱注漿、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，根底處置、脆弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護。其他闡明本產品采用液壓式送漿，振動網過濾雙缸往復作業完整可以保送建筑應用中各種砂漿、細石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，挪動靈敏等特性，是一種理想砂漿保送設備。
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