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1、20crmnti精密鋼管宏觀方面：當前我國面臨國內外環境十分復雜，國際宏觀環境不見好轉，其中德國國債流標和葡萄牙降級預示著歐債危機繼續升級；美國減赤困難重重，經濟復蘇依舊乏力；國內宏觀環境繼續低迷，其中制造業國際需求不佳，出口受阻；匯豐銀行發布的數據顯示，5月中國制造業采購經理人指數(PMI初值為48.0，創32個月以來新低。預計后期冷軋板卷 疲軟短期難以改觀。
2、20#精密鋼管資金面：隨著年底的來臨，本地貿易商操作較為謹慎，部分鋼貿商已停止接受回款周期較長或回款難度較大的訂單，故而導致市場表現愈加清淡。此外較大的匯率浮動彈性也導致了出口受到打擊。綜合來看，筆者預計短期內冷軋板卷價格可能還會弱勢下行。
3、40cr精密鋼管需求面：目前來看，家電行業、五金行業等市場需求受季節原因始終不能打開，終端需求持續低迷，商家一直關注宏觀政策進一步變化，據悉，近日匯豐中國制造業PMI初值下跌至48，預示著工業增加值的增長很可能在未來幾個月進一步回落至同比11-12%左右，也反映了當前外需前景的疲弱，從而會導致國內出口受到重壓。綜合來看，筆者預計下周冷軋板卷價格將保持弱勢盤整的局勢。
4、精密鋼管其他方面：由于臨近月底，商家回款壓力加大，低價出貨意愿較強，隨著天氣轉冷，市場的需求將會變的更加低迷，整體成交不暢，所以市場商家的心理依舊不很樂觀。對于后期的走勢，商家較為悲觀，而同時其他地區的心態也多是觀望，對漲后市價沒有積極作用，所以后期市價可能依舊是盤整為主，難有樂觀走勢。
由于精密鋼管宏觀面利空消息頻出，商家心態略顯恐慌；加上各鋼廠拋貨、壓貨消息頻傳，隨著各鋼廠資源的不斷抵達，各精密鋼管主要市場庫存均開始有上升的跡象，后期市場庫存壓力或將加劇。若真如此，近期精密鋼管持續弱勢盤整的冷軋市場再次進入下行的通道的可能性較大。預計后期冷軋價格走勢可能繼續弱勢運行。
商家表示在沒有出貨的情況下調整報價意義不大，況且近期鋼廠政策一直堅挺，他們也沒有多余的空間來降價。庫存情況，目前精密管市場大戶冬儲仍未開始，包鋼資源正常到貨，亞新、大安等資源 階段冬儲基本結束，大戶在等包鋼的冬儲政策，中小戶在等小廠的第二輪冬儲政策，整個精密管市場都在觀望。鋼廠采購量加大，使得港口鐵礦石的存量不斷下降，青島港作為我國 的鐵礦石港口，自去年四季度以來鐵礦石存量就不斷的下滑，迄今已經下降了20%以上，記者看到，現在到港的鐵礦石幾乎不做停留就被直接運往鋼廠。鋼廠的負責人說，鋼材漲價并不是需求刺激的，而是原料成本推高了瑞典耐磨板。應該說(普氏鐵礦石指數)他的集中性比較高，目前的這種普氏定價機制很容易被炒高，這種定價機制就是利用市場上的幾個成交 點，來決定整個的市場價格。面對明年鋼鐵需求低增長趨勢，產能過剩必然導致鋼廠競爭激烈。精密管廠爭取合同的過度競爭將成為影響鋼鐵市場走勢的主導因素。成本支撐作用不僅決定了價格穩定度增加，也決定了鋼廠在鐵礦石價格高位震蕩的不利環境下，難以避免瑞典耐磨板微利的局面。鋼廠的主動補庫導致了鐵礦石價格的上行。另外，分析師也表示，美國第四輪量化寬松政策以及對“財政懸崖”擔憂等因素，也造成了國際市場對鐵礦石價格的炒作。
此前，隨著城市化、工業化進程的推進，中國消費市場仍有較大增長空間，加之中國鐵礦石對外依存度較高，預計未來幾年中國對進口礦仍有較大需求。相比之下，4月以來僅上漲了50元/噸。才能緩解鐵礦石價格上漲的壓力。
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ND考登鋼管市場弱勢運行，具體來看，華北地區整體變化不大，個別城市部分規格小幅下調10-30元/噸不等，臨近月底，除大戶外，一些小貿易商資金壓力較為明顯，降價銷售意愿較強，不過目前市價大都已逼近成本線，下行空間相對有限 ，加之庫存壓力不大，商家依舊持穩觀望居多；華東、華中、華南等地區則是弱勢下跌為主，幅度10-60元/噸不等，淡季效應漸顯，需求跟進不足，終端拿貨熱情不高，商家出貨略顯艱難，心態整體上比較消極，操作上以價換量為主，而且本周鋼廠新價多以跌為主，價難有支撐。目前整個下游基本面難有改善，市價或將繼續延續這種穩中偏弱的格局。
二、鋼廠價格政策匯總及解讀
本周鋼廠新價政策弱勢下跌為主，僅文豐、普陽新價持平，其余鋼廠新價均有所下調，但整體幅度不大。究其原因，一方面，原材料價格仍處弱勢，成本支撐依舊乏力；另一方面，淡季效應漸顯，終端需求持續低迷，現貨市場低迷難改，成交不暢，商家訂貨意愿較低，鋼廠在庫存壓力的影響下，調價也是理所當然。而且從目前整體情況來看，鋼廠的庫存壓力正在不斷的增加，不過鋼廠也即將迎來高溫天氣，加之有些鋼廠已經處于嚴重虧損的狀態，又在淡季環境下，鋼廠訂單量也會受到影響，后期鋼廠生產積極性或有所減弱，但考慮到現貨市場以及成本等各方面因素，鋼廠對后市預期難言樂觀，故預計下周鋼廠新價政策將繼續穩中偏弱為主。說明經濟下行壓力仍存，這也從另一方面暗示政府政策將會進一步的寬松，來緩解壓力，而且近期京津冀治污再出大招，不斷的壓縮鋼鐵產能，這在一定的程度上也可緩解市場供應壓力較大的問題，這些或有利于鋼市。
精密鋼管采用：
(1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
(2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。 (3)水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。
(4)建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
(5)石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
(6)兵器工業：軍工部門現在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產率低而成本高，用冷拔方法生產則更為合適。(7)軸承行業：目前滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
(8)汽車工業：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
(9)航空工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
(10)千斤頂行業：我國千斤頂制造有相當實力，出口創匯前景可觀。各生產企業目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。
(11)其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用本項技術生產。
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