GQF-E型橋梁伸縮縫產品特點：建筑高度低，國產熱軋整體成型，異型鋼材高度盡50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚度大于或等于80mm、伸縮量小于或等于80mm的各種橋梁。既方便舊橋梁伸縮縫更換，又可供新橋梁修建選用。由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象。
不但在國內的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決。因此，我們為了臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。

橋梁伸縮縫按設計要求全部組裝好后，由生產廠家或用戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許限度或由于其他原因不能整體運輸時，可采用分段制作的方法。伸縮裝置運抵施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝，并應放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優良的伸縮裝置，不同的安裝質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。
我們經過調查研究充分證明了伸縮裝置施工安裝質量是保證生說，裝置使用效果好壞的后一個環節。伸縮裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行，在伸縮裝置安裝前，須對預留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查，使之符號安裝伸縮裝置的要求。清理槽口，必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以。
檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求，如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整，使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設計要求，調整之后再按上夾具，以備安裝。以兩側的瀝青路面為標高，用起重設備將伸縮裝置放在槽口內，調整伸縮裝置使其頂面與路面標高相同，其中縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。
檢查伸縮裝置的，使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設計要求，如果此時個別預留預埋鋼筋對伸縮裝置的正確安裝有妨礙，可以用氣割割掉。伸縮裝置正確就位后，先將伸縮裝置一側的錨固鋼筋與預留槽的預留鋼筋相連并焊接，焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮裝置確認固定好后。
夾具便可以取下，然后將其余的未焊錨固鋼筋與預埋鋼筋完全焊接，使伸縮裝置可靠錨固。注意：嚴禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的，接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭再制造工廠已經備好，當兩相臨縫對正后，即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上述步驟進行錨固。在兩端安裝模板。
模板按伸縮裝置外形尺寸和預留槽的缺口進行制作，模板應做的相當嚴密以防沙漿流進位移控制箱或流進梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴密無縫以后再將預留槽清理干凈，便可澆筑混凝土，并振搗密實。混凝土至少與該處的結構混凝土具有同一強度，澆筑混凝土時要保持伸縮裝置的頂面清潔。