使對接焊機上的管材靠近加熱工具并施加一定的壓力，直到融化形成沿管材整個外圓周平滑對稱的翻邊為止。PE燃氣管加熱完畢，待連接件應(yīng)迅速脫離對接連接加熱工具，并應(yīng)用均勻外力使其完全接觸，形成均勻凸緣。PE燃氣管的施工速度快，效率高，特別是在非開挖施工技術(shù)上，聚乙烯管道的施工技術(shù)較鋼管更先進，效率更高，費用更低。在鋼塑轉(zhuǎn)換施工方案技術(shù)的選擇上，一般可選用套管內(nèi)轉(zhuǎn)換方式，既可抗拒一定的沉降變形，又可實現(xiàn)管網(wǎng)的全塑化。PE燃氣管連接口由于不能象鋼管焊口那樣通過無損檢測手段來驗證是否合格，所以一定要使用自動化程度高的連接機具。將人為因素降到 ，并要求焊工除了熟練的操作技術(shù)外還應(yīng)具備高度責任心，嚴格執(zhí)行連接施工工藝質(zhì)量控制要點和有關(guān)操作要領(lǐng)。
焊接完后采取必要的檢查驗收手段。因此 標準局在PE燃氣管GB/T新標準中作了大量的修訂，規(guī)定了給水管的不同級別PE80和PE100對應(yīng)不同的壓力強度，并且去掉舊標準中的拉伸強度性能，而增加了斷裂伸長率（大于350%），即強調(diào)基本韌性。PE燃氣管執(zhí)行標準：GB15558.1-2015。國內(nèi)目前在推廣使用PE80級聚乙烯，產(chǎn)品標準落后，沒有相應(yīng)的設(shè)計、施工和驗收規(guī)范，施工機具、施工技術(shù)不夠先進。今天大家一起分析PE燃氣管的技術(shù)經(jīng)濟性特點、施工方案技術(shù)和鋼塑轉(zhuǎn)換方式的選擇、管道連接工藝技術(shù)。同等內(nèi)徑下直管段聚乙烯管比鋼管流通能力大15％至21％左右，但同等外徑下聚乙烯管的流通能力不一定比鋼管大，需要計算確定。
不能盲目以相同外徑的聚乙烯管匹配鋼管。PE燃氣管的綜合性能優(yōu)于鋼管，更適合做埋地的管道材料，而PE100級聚乙烯在經(jīng)濟和流通能力上比PE80級聚乙烯更優(yōu)，應(yīng)大力推廣使用聚乙烯管道，特別是PE100級燃氣管道。PE燃氣管工程有其技術(shù)的先進性，也有其獨特性，需要一個完善的工程質(zhì)量保障措施來保證工程質(zhì)量，以發(fā)揮聚乙烯管道的優(yōu)良性能。國際上把PE燃氣管(polythylenepipe)的材料分為PEPEPEPEPE100五個等級，而用于燃氣管和給水管的材料主要是PE80和PE100。我國對聚乙烯管材專用料沒有分級，這使得國內(nèi)聚乙烯燃氣管和給水管生產(chǎn)廠家選擇原材料比較困難，也給聚乙烯管材的使用帶來了不小的隱患。

在工程質(zhì)量保障措施中，人是關(guān)鍵的，不單是施工技術(shù)人員和具體操作工人，而且包括建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)督、檢測等單位的相關(guān)人員。應(yīng)做到以人為本，規(guī)范化操作，加強設(shè)備材料、施工機具的管理，加強施工過程、驗收、使用的控制，從各個方面保證埋地聚乙烯燃氣管道的工程質(zhì)量。國外在PE燃氣管應(yīng)用上起步較早，許多發(fā)達 的城市燃氣管網(wǎng)均采用聚乙烯管道。目前正在逐步向次高壓燃氣輸配系統(tǒng)延伸，大面積推廣使用PE100級聚乙烯產(chǎn)品，并擁有一套從原料生產(chǎn)到工程施工的先進的完備的技術(shù)標準體系。雖然合格的產(chǎn)品是生產(chǎn)出來的而不是檢驗出來的，但是PE燃氣管的檢驗檢測也是相當重要。PE燃氣管廠家定型檢驗就是同一設(shè)備制造廠的同類型設(shè)備首次投產(chǎn)或原材料發(fā)生變動時。
選取每一個尺寸組中的任一規(guī)格的管材進行檢測。隨著PE燃氣管被使用的越來越多、范圍越來越廣，PE燃氣管的連接方式越來越被人們重視。現(xiàn)在國內(nèi)外對于PE燃氣管的連接方式包括熱熔對接、熱熔插接、電熔焊接三種。熱熔對接是將PE燃氣管端界面，利用加熱板加熱熔融后相互對接融合，經(jīng)冷卻固定連接在一起的方法。當PE材料在加熱超過其熔融溫度的時候，就會變得粘滯流體。定型檢驗包括 的全部的技術(shù)要求，如外觀，色澤，透光性，規(guī)格，管材的物理化學(xué)性能檢測，PE燃氣管的衛(wèi)生性能檢測，系統(tǒng)適用性檢測。PE燃氣管廠家型式檢驗每隔兩年進行一次，除了靜液壓狀態(tài)下穩(wěn)定性實驗和熱循環(huán)實驗以外，其他的全部都要檢驗。在PE燃氣管生產(chǎn)過程中隨即抽樣檢驗。
看生產(chǎn)的PE燃氣管產(chǎn)品是否合格，要隨時跟蹤檢測就是出場檢驗，主要包括外觀，尺寸，縱向回縮率，簡支梁沖擊試驗，靜液壓試驗這些項目。PE燃氣管廠家組批規(guī)則就是以同一生產(chǎn)線上相同的原料，相同的工藝所生產(chǎn)的同一牌號的產(chǎn)品為一組批。PE燃氣管在焊接壓力的作用下，從而牢固焊接在一起，采用熱熔電焊機來加熱端管，使其融化，然后貼合，保證一定的壓力，終達到熔接的目的。公稱直徑小于90mm的管材采用電熔鏈接，方法經(jīng)濟可靠，其接口在承拉和承壓時都要比管材本身具有更高的強度。因為今年空氣污染問題非常嚴重，農(nóng)村煤改氣作為一項大的環(huán)保工程，現(xiàn)在正在緊鑼密鼓的進行中。現(xiàn)在已經(jīng)進入冬季，為了讓老百姓能供上氣用上暖，煤改氣PE燃氣管施工也不敢怠慢。
那么PE燃氣管在冬天施工能不能保證施工質(zhì)量，又需要注意哪些問題，今天一起探討下。嚴格規(guī)范PE燃氣管搬、運、裝、卸管理，不得出現(xiàn)拋、摔、滾、拖現(xiàn)象，防止對產(chǎn)品造成損傷。尤其在卸車過程中一定要輕搬輕放，運輸至工地后要妥善保管，防止管材與尖銳物體接觸摩擦。當氣溫低于0℃時，車輛防護要求如下，PE燃氣管運輸車輛應(yīng)鋪蓋棉被或其它軟質(zhì)物厚度不能小于5厘米，架桿外包裹軟質(zhì)物品（如使用毛氈或塑料管套裝保護等）。車輛架桿必須為鐵質(zhì)，車輛架桿長2.4米、小口徑50mm,(4)單車架桿少6個、半掛少12個。護欄要用氈布加以保護，避免車輛顛簸中給管材造成劃痕，棉被要鋪蓋整齊，避免管材與車輛底部接觸發(fā)生磨損。隨著冬季的來臨。