年末大部分管廠價格下行，欲刺激市場商家提貨，但目前市場需求難以釋放，無論商家還是下游終端采購力明顯不足，且均是買漲不買跌的心態，以 化降低風險為前提，謹慎操作運行。
Q345E圓鋼在披露業績預告的公司中，業績預增的有11家，業績續盈的有1家，續虧1家，扭虧1家，業績略增3家。6家預計凈利潤同比增長1倍以上。其中，2家公司預計凈利潤同比增長幅度在10倍以上，僅1家公司預計虧損。其他公司均表示將扭虧，或業績大幅增長。
   對于業績向好的原因，眾鋼企紛紛表示，2017年營收及利潤大幅增加的主要原因系鋼鐵業供給側結構性改革的成效顯現，特別是去產能、取締地條鋼等政策，Q345E圓鋼使市場競爭回歸良性，鋼材價格呈現持續回升。

    山東鋼鐵預計去年實現凈利潤19.38億元，較上一年的虧損6億元，實現大幅扭虧。山東鋼鐵在公告中表示，2017年 供給側結構性改革持續推進，鋼鐵行業去產能、取締地條鋼效果顯著。

    1月22日， 發改委就宏觀經濟運行情況舉行新聞發布會，表示2017年各地和中央企業扎實推進煤炭、Q345E圓鋼鋼鐵和煤電行業去產能工作，均已超額完成。
Q345D圓鋼河鋼宣鋼汽運鋼材為北京城市副中心、延崇高速、雄安新區等重點工程“冬供”一片繁忙，高質量兌現合同供貨，贏得客戶的廣泛好評。在這繁忙有序的背后，是河鋼宣鋼成立保供專業小組，建立綠色通道，為保供創造出了有利條件。

進口礦市場尚顯“堅挺”，港口現貨市場價格略有下調，而遠期現貨價格出現止跌反彈的跡象，需求方采購遠期現貨的意愿依然偏強，資金周轉不暢是導致廠商購買期貨的主要原因。春節假期將至，國內鋼鐵及上下游企業均有提前休市過節的意愿，為此國內礦企的停產進一步增加，進口礦資源的補充將小幅拉動市場價格的上揚。綜合分析，近期進口礦市場或現上漲行情，國產礦市場仍維持平穩。進入本周后，天津鋼管廠跌勢仍然繼續，但隨著鋼廠虧損的不斷增加，鋼坯跌速隨之減緩。尤其是普碳方坯接近2000元關口時，可以看出鋼廠對于繼續下調鋼坯價格十分抵觸。但終端需求不給力，以及下游廠的謹慎操作，使得整個市場持續低迷，因此后期唐山鋼坯破2000元在所難免。但值得注意的是，面對已經跌破歷史地位的鋼坯市場，不少下游是有備貨打算的。據了解，由于去年冬儲鋼材的商戶幾乎全部以虧本而告終，所以今年準備囤貨的廠商越發謹慎。即使目前價格早已跌破他們的預期，但多數廠商仍不敢貿然進貨，目前只有少數膽子大的商家進行少量補庫。

圓鋼價格維持小跌格局，但跌勢已明顯放緩，除少部分城市補跌外，多地區價格走穩為主。相比較，上游鋼坯價格和敏感已相繼出現抬頭跡象，但仍舊受制于低迷的需求，市場跟風者不多。資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續。期貨和蘭格電子盤高線繼續快速拉升，但量能萎縮顯現動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現貨鋼價的探漲苗頭的顯現，都使得當前鋼價繼續調整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩推升作用，因此，短期內國內已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩為主，個別區域或將小漲。因此市場資金面有望延續此前的寬松態勢。對此，分析師認為，寶鋼上調出廠價，主要還是因為去年的汽車銷量增長讓寶鋼有了提價底氣。而前期礦價雖有所下跌，但進口鐵礦石均價還在130美元/噸左右，在鋼廠年底備貨需求支撐下，上周價格持平，短期下跌空間有限，為了轉嫁成本壓力，寶鋼也有上調價格的需要。市場價格基本平穩。在美國，極地渦旋及嚴寒天氣給美國薄板價格走勢增添了些許不確定性，由此也導致美國中西部及東北部多地工業活動中斷。也由于氣溫極低，鋼廠不得不暫停生產以保護設備。同時，中西部和東北部多地的交通運輸中斷，鋼廠只得延遲發貨，由此使市場顯得相對冷清。