與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有量的合金元素，諸如磷，銅，鉻，鎳，鉬，鈮，釩，鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，跟不銹鋼不同，達到百分之十幾，因此耐候鋼板價格比較便宜，性價比高，值得選擇。耐候鋼在融入現代冶金新機制，新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼厚度從常見的為1，2，3，4，5，6，8，10，12，14，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制。耐候鋼板鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，花紋鋼板。耐候鋼板厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，橋梁鋼板，也稱為帶鋼，高壓容器鋼板，耐候鋼板那厚度＞60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制。

按目前的鋼廠生產狀態測算。2020年4月5月粗鋼日均產量仍將繼續回升，按比4月5%測算的話將達到295萬噸以上。創造新的歷史記錄。由此可見，更為旺盛的消費需求，更多數量的產能基礎和有利可圖的產品銷售價格，共同促進了下半年中國鋼鐵產量提速。在突發疫情的影響下，鋼材市場需求似乎被摁了暫停鍵，原來在正月十五陸續開工的項目，現在已經延遲到3月1日以后。原本節后陸續發出的鋼材現在全在鋼廠累積，鋼廠庫存快速上漲，價格更是在節后天開始連續下跌，9天累計下跌111元/噸，不過本周價格開始持穩。近期鋼廠主動減產，檢修，少加廢鋼，電爐晚開工等，影響日產15-20萬噸。重要的是從去年九月份到今年三月份的秋冬季限產，也要影響產量幾千萬噸。

以冷軋板為例，4月28日中國市場價格為951美元/噸，出口離岸價為974美元/噸，出口與國內市場價差僅23美元/噸。如果未取消出口退稅，以國內市場價格作為采購成本，企業將獲得109美元的退稅，可以用于企業成本抵消及利潤空間獲得。但取消退稅后，企業將面臨著109美元成本的，特別是對于前期已經簽訂合同未交付產品的企業來說，或將面臨大幅虧損。后期企業如果希望獲得前期擁有退稅的利潤空間，則需要相對應的報價，簡單測算取消后報價升至1083美元/噸，與同期南美出口1020美元/噸、日本出口1030美元/噸、獨聯體出口1040美元/噸離岸報價相比，取消前分別低46美元/噸、56美元/噸和66美元/噸，而取消后則將分別高出63美元/噸、53美元/噸和43美元/噸，可見價格競爭優勢將徹底削弱。