以下是:波形護(hù)欄企業(yè)-經(jīng)營(yíng)豐富的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明
電議
名稱
波形護(hù)欄板
產(chǎn)地
山東
規(guī)格
4320*310*85*4
防腐
熱鍍鋅
防腐
熱鍍鋅噴塑、浸塑、環(huán)氧鋅基
	
  
 
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以下是:波形護(hù)欄企業(yè)-經(jīng)營(yíng)豐富的圖文介紹 


中心分隔帶波形粱護(hù)欄端頭形式。可分分設(shè)型和組合型兩種情況考慮。分沒(méi)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與分隔帶線形相一致。在一定長(zhǎng)度（例如16m）范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開(kāi)口處的線形相一致，一般為25cm。

設(shè)置于中心分隔帶的波形梁護(hù)欄，按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí)。Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于中心分隔帶內(nèi)有重要結(jié)構(gòu)物，并需要約束護(hù)欄橫向位移的路段；Am級(jí)適用于汽車專用路的一般路段。按結(jié)構(gòu)可分為分設(shè)型和組合型兩種。分設(shè)型護(hù)欄適合于中心分隔帶相對(duì)較寬，中心分隔帶內(nèi)的結(jié)構(gòu)物較多，并在中心分隔帶下埋有管線的路段。組合型護(hù)欄適合于中心分隔帶寬度較窄，中心分隔帶內(nèi)結(jié)構(gòu)物不多或埋設(shè)管線較少的路段。

?宣城波形梁護(hù)欄安裝-涇縣防撞護(hù)欄

池州高速護(hù)欄報(bào)價(jià)-臨泉A級(jí)防撞護(hù)欄


BT型端部結(jié)構(gòu)：

路基鋼護(hù)欄與橋梁或路肩墻混凝土護(hù)欄采用搭接處理、不得斷開(kāi)，端部設(shè)置相應(yīng)防撞等級(jí)的BT-2型護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)。

1.3.3 CT型端部結(jié)構(gòu)：

波形梁鋼護(hù)欄于中分帶活動(dòng)開(kāi)口處斷開(kāi)，端部設(shè)置CT型護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)。 1.3.4 DT型端部結(jié)構(gòu)：

車輛分合流處的路側(cè)剛護(hù)欄呈銳角相交時(shí)，端部設(shè)DT型端部結(jié)構(gòu)。 1.3.5 FT型端部結(jié)構(gòu)：

隧道洞口出、入口處，鋼護(hù)欄端部設(shè)置FT型隧道洞口處護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)，注意D-I或DRI型端頭不得侵入隧道行車凈空內(nèi)；出口側(cè)波形梁直接與洞壁搭接錨固。注意隧道洞口處落入瀝青路面內(nèi)的鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)采用直徑φ250mm混凝土基礎(chǔ)。

1.3.6整體路基向分幅路基過(guò)度路段，需注意中分帶鋼護(hù)欄也隨之過(guò)度為路側(cè)鋼護(hù)欄形式，注意護(hù)欄沿公路橫斷面布置位置及高差漸變的過(guò)度長(zhǎng)度不短于40米，反之亦然。



廣西河池潤(rùn)安交通設(shè)施工程有限公司是集 木紋磚印花護(hù)欄研發(fā)生產(chǎn)銷售于一體的高新技術(shù)公司。開(kāi)發(fā)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝流程先進(jìn)，質(zhì)檢監(jiān)督機(jī)構(gòu)齊全。所生產(chǎn)的 木紋磚印花護(hù)欄產(chǎn)品暢銷全國(guó)三十多個(gè)省市自治區(qū)以用戶為中心、以人才為根本、努力實(shí)現(xiàn)你我共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，在 木紋磚印花護(hù)欄用戶中贏得了良好的聲譽(yù)和高度評(píng)價(jià)。



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