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絎磨管屬于高精密的鋼管材料,集外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點于一體。主要適用于機械加工,汽車行業。絎磨管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。絎磨管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。
熱軋(擠壓無縫鋼管):絎磨管圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱汽缸管,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
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加工能力 具備對大口徑絎磨管內孔實現粗鏜,半精鏜,精鏜和滾壓一次性加工完成。生產效率大大提高,是傳統珩磨加工方法的10倍以上。達到大口徑絎磨管內壁的鏡面效果近隨著鋼價上漲,油缸管價格上調300元不等,活塞桿5500每噸。主要生產液壓缸筒,油缸管,活塞桿,光軸,精密活塞桿。標準珩磨管,高精度冷拔管,氣缸管等產品。 特殊要求的需定制且雙方協議即可! 珩磨管,絎磨管,是用4~6根砂條組成的珩磨頭對內孔進行光整加工。珩磨不但生產率高,并且加工精度也很高,一般尺寸精度可達IT5~IT6級,表面粗糙度可達0.8~0.1μm,并且能修正孔的幾何形狀偏差。 近年來應用塑料(金剛砂)混合壓制成的珩磨工,根據不同用途可壓制各種形狀,使珩磨不僅能用于加工內孔,并能加工外圓、平面、球面及各種特形表面,如外圓表面化的珩磨工具為柱形珩輪,齒輪的珩磨工具為磨料齒輪
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