到南通物流公司零擔(dān)運費價格參考下表

到南通物流公司整車運費：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

創(chuàng)沛物流(南通市分公司)服務(wù)范圍：

承接買s不要貪圖便宜等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個區(qū)域，包括等。

上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【南通】多個子地區(qū)，包括江蘇省 南通市 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市、揚州市 崇川區(qū)、港閘區(qū)、海安市、如東縣、啟東市、如皋市、海門區(qū)等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費送貨，不足需加送貨費。

送貨上門時間：貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢：

創(chuàng)沛物流公司服務(wù)宗旨：“尊客愛貨，信譽至上”！根據(jù)貴公司的具體情況和要求，本著、及時、令客戶滿意為服務(wù)目標(biāo)，為您量身設(shè)計合理的貨運運輸方案或者開展合作，更希望通過我們勤勉盡責(zé)的專業(yè)化服務(wù)與貴公司建立起長期、、互惠互利的友好合作關(guān)系，共創(chuàng)美好明天！ 創(chuàng)沛物流人追求：的資源整合；高速的工作效紊；高品質(zhì)的貨運服務(wù)!達(dá)成雙贏 創(chuàng)沛物流人堅持：以服務(wù)贏得客戶；以質(zhì)量占領(lǐng)市場；以創(chuàng)新尋求發(fā)展!合作愉快 創(chuàng)沛物流人口號：服務(wù)；客戶要求，一路追求，！ 創(chuàng)沛物流人承諾：省外48小時到貨；省內(nèi)24小時到貨；市內(nèi)3小時到貨! 創(chuàng)沛物流人秉持“真誠合作，共謀發(fā)展”的原則一路向前！騷年，加油吧⒉保價服務(wù)：為高價值貨物購買保價規(guī)避運輸風(fēng)險； ⒋物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀 認(rèn)為，貨物運輸?shù)男б娌⒉皇撬鼈兏鱾€局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加，意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價，從這一思想出發(fā)，物流并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系，比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升，因此，強調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本低，同時既定的水平的目的。 到如今的物流快遞發(fā)展早已走出了國門，帶來了不僅僅國內(nèi)的貿(mào)易發(fā)展，更是給國際貿(mào)易注入了一針強有力的興奮劑。自我國“一帶一路”的實行更是讓我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易突飛猛進(jìn)。危險貨物作為一種特殊品類，具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。近年來多起危化品事故破壞力之大、影響面之廣、損失之嚴(yán)重都足以說明危險品在物流過程中預(yù)警的必要性。我國政府和管理部門十分重視危險品物流管理，并相繼出臺了一系列規(guī)范危險品物流運作的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。這對于規(guī)范我國危險品物流管理具有非常重要的作用。但由于我國危險品物流專業(yè)人員較少，專業(yè)技術(shù)水平及運輸設(shè)備條件參差不齊，導(dǎo)致危險品物流效率低下并存在嚴(yán)重事故隱患。具體問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：危險品物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不科學(xué)，導(dǎo)致物流效率低 我國危險品物流生產(chǎn)企業(yè)大多集中在東部沿海地區(qū)，但需求比較分散，導(dǎo)致危險品物流配送路線過長，潛在風(fēng)險較大。同時由于鐵路運輸能力的限制，道路危險品運輸量大，運輸成本高，運輸風(fēng)險大，運輸效率低。協(xié)同管理嚴(yán)重不足，管理效率低 針對危險品物流行業(yè)，公安、交通、質(zhì)檢、環(huán)保、衛(wèi)生以及工商、稅務(wù)、海關(guān)等部門都制定了推動本行業(yè)發(fā)展的有關(guān)法規(guī)和規(guī)定。然而，管理部門太多導(dǎo)致企業(yè)左右為難、無所適從，職能交叉導(dǎo)致部門之間的爭利諉過時有發(fā)生，相關(guān)部門間的協(xié)同管理水平亟待提高。危險品物流標(biāo)準(zhǔn)化與信息化監(jiān)管能力較差 盡管各級管理部門都出臺了關(guān)于危險品物流信息化監(jiān)管的法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但與發(fā)達(dá)相比，還存在一定差距。同時，危險品物流企業(yè)信息化監(jiān)管能力較低，缺乏對危險品生產(chǎn)、倉儲、運輸、搬運全過程的信息化監(jiān)管，危險品物流全過程信息化監(jiān)管脫節(jié)。危險品進(jìn)行數(shù)據(jù)管理的必要性：危險品物流需求快速增長 自從改革開放以來，我國危險化學(xué)品的生產(chǎn)、運輸和使用每年都在以10%以上的速度迅速增加。與近年來化工物流行業(yè)整體高速成長態(tài)勢相適應(yīng)，包括危險品物流在內(nèi)的相關(guān)化工物流需求均呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。危險品物流企業(yè)數(shù)量增多，規(guī)模逐步擴(kuò)大 隨著危險品物流需求的快速增長，危險品物流企業(yè)數(shù)量逐年增多，企業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。大多數(shù)危險品物流企業(yè)側(cè)重于危險品運輸，是原本具備危險品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)、車隊等發(fā)展而來。部分危險品物流企業(yè)是由原來的危險品倉儲企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，部分危險品物流企業(yè)是目前國內(nèi)領(lǐng)先的大型物流企業(yè)集團(tuán)在現(xiàn)有領(lǐng)域上進(jìn)行擴(kuò)展的結(jié)果。對外開放力度加大 同現(xiàn)代物流業(yè)的對外開放一致，危險品物流業(yè)的對外開放力度近年來也進(jìn)一步加大。荷蘭、日本、美國等國的相關(guān)企業(yè)也紛紛進(jìn)入中國市場，以占領(lǐng)更多的危險品物流市場。通過對典型危化品物流企業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，危化品物流企業(yè)的信息化的需求主要包括以下幾個方面：1、為企業(yè)業(yè)務(wù)運作提供信息化平臺通過物流信息化系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)從客戶訂單、物流計劃安排、過程管理及財務(wù)核算的一體化管理，有效實現(xiàn)系統(tǒng)與企業(yè)原有業(yè)務(wù)平臺的整合，從而為企業(yè)各層管理者及業(yè)務(wù)操作人員提供一個一體化集成的信息化平臺。2、實現(xiàn)物流執(zhí)行過程的可規(guī)劃針對企業(yè)物流運作對性的特殊要求及降低物流運作成本的需要，需要通過技術(shù)的整合來實現(xiàn)物流運作過程中的可視化，具體包括車輛運輸過程的實時定位和可視化，企業(yè)業(yè)務(wù)管理的透明和可視，從而保證企業(yè)業(yè)務(wù)的透明運作。3、實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)運作的精益化降低企業(yè)的運作成本是實現(xiàn)信息化的重要需求，危化品物流運輸企業(yè)信息化管理平臺應(yīng)能夠?qū)ζ髽I(yè)業(yè)務(wù)涉及的人、財、物實現(xiàn)精細(xì)化的管理，通過企業(yè)流程優(yōu)化、系統(tǒng)支持的方式實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)運作的精益化管理。4、為提供技術(shù)和管理保障管理是危化品運輸管理的重要內(nèi)容，、和環(huán)保是危化品物流運輸企業(yè)管理的永恒主題。企業(yè)的物流信息化平臺應(yīng)提供從企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理、人員培訓(xùn)、業(yè)務(wù)運作監(jiān)控、應(yīng)急預(yù)案管理、應(yīng)急管理等一體化的技術(shù)和管理保障。運用信息技術(shù)尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為企業(yè)發(fā)展提供信息化的支撐平臺是當(dāng)前危化品物流運輸企業(yè)信息化建設(shè)的重要任務(wù)，通過信息化的應(yīng)用，實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享、流程優(yōu)化以降低企業(yè)的運作成本，提高客戶滿意度。立足深圳和香港。輻射珠三角，面向全國，胸懷世界、放眼未來，力求打造品牌的物流企業(yè),自成立至今，14年來一直致力于進(jìn)出口專線物流，深圳到香港物流；發(fā)展至今擁有實力雄厚、至今已有20000多家的客戶積累，擁有中港兩地牌照車149輛；能夠的滿足客戶的用車需求。車種涵蓋：中港拖車、中港噸車、中港冷藏車、中港吊機(jī)車、中港公程車、中港危險品車運輸?shù)取?

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到到南通物流公司倉庫，量大可免費上門取件。

第三步：3.成都創(chuàng)沛物流(南通市分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強度高，耐水性好	免費

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【南通】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強大的運輸團(tuán)隊和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：貴公司物流貨運可承接得貨物類型有哪些？
答：家具、服裝、食品、五金、建材、汽配、轎車、牲畜、豬牛羊、生鮮、蔬菜、水果、鋼琴、家具、精密儀器、藝術(shù)品、古董、珠寶、特種運輸?shù)取?/p>

問：怎么計算 南通到某城市專線運輸費用？
答：專線運輸費用的計算方式為：單價貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì)，貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價。

問：如何選擇合適的運輸方式？
答：公路運輸分為兩種：整車運輸以及零單運輸。整車運輸是指：物流公司根據(jù)客戶提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案，如客戶覺得方案可行，簽訂物品運輸合同，貨到付款。零單運輸是指：客戶可以自主選擇是自己把貨送到物流公司，還是物流公司上門取貨。流程跟整車運輸差不多。零單運輸價格雖然便宜，但是時間不確定。

問：貴公司車量載重？
答：車輛載重涵蓋1噸至60噸不等，具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車型。

問：運輸途中貨損壞怎么處理？
答：我們與中國人保、太平洋、平安保險保持長期合作，保證您的貨物運輸，損缺貨物按價賠償。

溫馨提示：

★ 本站所列到南通物流專線費用與時效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費請電話咨詢。

★ 由于貨運運輸比較特殊，請您托運之前仔細(xì)清點您所托運的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到南通的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!