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近日，關于國慶鈍化無縫鋼管會反彈的議論來得越來越猛了，但是從近期鈍化無縫鋼管市場上反饋回來的消息顯示，鋼市仍然毫無回暖氣息，而且隨著嚴冬的降臨，很多市場已經開始休市了。之前在旺季的下，不少人都認為節前鈍化無縫鋼管會出現一番漲潮，然而在繼讓人失望，需求的讓人絕望之后，鋼貿商們基本上已經放棄憧憬鋼市的未來了。
首先來看一下目前現貨市場的狀況，據監測數據顯示，27日收盤，北京鈍化無縫鋼管價格為4060元/噸，持平；上海中-天無縫鋼管4280-4320元/噸，持平；上海市場熱卷收盤價4200-4210元/噸，較昨日主流持穩，高位有所下滑；天津熱卷收盤價4150-4160元/噸，價格盤整依舊；樂從市場熱卷收盤價4300-4330元/噸，較昨日基本平穩。
受近期鋼坯小幅下探和天氣寒冷的影響，北方市場成交清淡，南方市場以規避風險為主，而鋼貿商為了過個平安年，也都積極出貨，鋼價基本在弱勢運行。目前是年底囤貨的關鍵時期，然而在鋼價不景氣的影響下，商家普遍看跌后市，基本上以出貨為主，囤貨意愿極其低下。
周初，山東的限產文件發布再撤銷，利好變利空，市場行情出現一波回落。雖然9月5日再次下發，但只針對機動車限行做了修改，鋼企限產與件一致，對市場的作用相對有限。不過文件強調鋼鐵企業10月限產比例不低于9月，目前部分鋼廠已接到文件，前期復產鈍化鋼管廠家會有其他等量設備執行停限產，期現貨市場并沒有出現大的回落。
另要求9月份未完成任務的各區10月份加大停限產力度;同時，要求鋼鐵企業140臺燒結機九月底前完成80%改造，10月底不能完工的停產;對采暖季鋼鐵企業限產做出了四類錯峰限產標準，分別給予不予錯峰、錯峰30%、錯峰50%、錯峰70%的要求。
到了周末，限產消息再次來襲。10月6日，生態唐山建設重點材料中明確：9月停限產鋼廠10月不得擅自恢復生產，14家鋼廠17座高爐擅自復產被點名批評。市場炒作再起，黑色系價格大幅拉高，高達到4253元，比當周低點的4050元漲幅達到203元。
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