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在電網電壓允許升高的范圍內，其鐵心也要處于不飽和狀態;接地變壓器與消弧線圈連接使用，為了保持線性特性，也要求避免磁路飽和，所以，鐵心的磁通密度要取小些。流過這種變壓器繞組的負載電流是零序電流，所以變壓器的零序阻抗是較重要的，一般每相零序阻杭的不平衡度要小于1%。 收集變壓器的缺陷項目。了解所修變壓器在大修間隔內的運行情況，記錄缺陷內容，以便有針對性地進行檢查和修理。必要時還要安排干燥、更換分接開關或換油一類的特殊檢修項目。檢修場地及工具的準備。吊心場地周圍環境要整潔，無雨水浸襲的可能，露天吊心要搭臨時工棚。吊出器身必須有起重工具。要事先準備好盛油的容器及其放置場地。同時還要準備好壓力濾油機、過濾紙、烘箱、低壓電源等濾油設備。
今日咱們就來跟咱們剖析下有關變壓器裝置環境詳細有哪些請求：作業溫度0~40 ℃ ，相對濕度< 80%；海拔高度：不超過2500 米；防止遭受雨水、濕氣、高溫、高熱或直接日照。其散熱通風孔與周邊物體應有不小于40cm 的距離；防止作業在腐蝕性液體、或氣體、塵土、導電纖維或金屬細屑較多的場合；防止作業在振蕩或電磁干擾場合；變壓器的空載試驗又稱無載試驗，實際上就是在變壓器的任一側線圈加額定電壓，另一側線圈開路的情況下，測量變壓器的空載電流和空載損耗。糾結式繞組的結構和連續式繞組的不同之處在于線匝的排列順序。連續式繞組線段間線匝是按自然序數排列的(即相鄰線匝之間是電氣串聯連接)，而糾結式繞組線段的線匝不以自然序數排列，而是在相鄰序數間插人不相鄰序數的線匝。這樣原連續式線段間線匝需借助于糾結換位(糾位)，進行交錯糾連形成糾結線段，從而組成糾結式繞組。
產品案例
公司實力
如果變壓器需要從運行位置搬運到檢修場地時，應做好以下工作:在搬運變壓器之前，應該仔細地了解沿途道路狀況，包括路基的平坦程度、所經橋梁、涵洞、地道等的結構和承載荷重情況等，必要時應予以加固。通過鐵路或公路的道口時，應事先和鐵路或公路部門取得聯系。另外.尚需了解運輸沿途的架空線路、通信線路和其他障礙物的高度，盡量排除空間障礙物的影響，確保通過。變壓器無論在運行場所內搬運還是向較長距離的檢修場搬運時，都應把運輸用定位釘固定好，并將變壓器綁扎固定可靠.防止搬運時的沖擊展動、傾斜或碰壞零部件;搬運時的傾斜角在長軸方向不大于15°，在短軸方向不大于100°;若用專用托板(木排)牽引搬運時，牽引的速度應不大于100m/h.如用變壓器本體的滾輪在鐵軌上搬運時，其牽引速度應不大于200m/h(或按制造廠的使用說明書規定)。變壓器利用專用托板(木排)滾杠搬運時，牽引的著力點應放在變壓器重心以下，為增加變壓器搬運時的穩固性，專用托板(木排)的長度應超過變壓器長軸的長度，在其兩端應制成楔形坡，以便置放滾杠。
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