除了稅費(fèi)和成本之外，降成本還從多個(gè)方面綜合發(fā)力。用能成本方面，2019年先后組織實(shí)施了兩批降電價(jià)措施，累計(jì)降低企業(yè)用電成本846億元，其中降低一般工商業(yè)企業(yè)用電成本為810億元，完成了任務(wù)要求。此外，2019年中小企業(yè)寬帶平均資費(fèi)再降低15%，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量平均資費(fèi)再降低20%以上，在全國實(shí)行攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)政府工作報(bào)告提出的一系列目標(biāo)早在今年8月就已基本完成。
降度性成本方面效果也很顯著。今年以來，放管服改革持續(xù)深入，營商環(huán)境不斷改善，優(yōu)化營商環(huán)境條例和外商投資法兩部重磅法律法規(guī)將于2020年1月1日開始實(shí)施。銀行的新排名中，我國營商環(huán)境排名躍居全球第31位，比去年15位。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在部署2020年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)明確指出，要落實(shí)減稅降費(fèi)政策，降低企業(yè)用電，用氣，物流等成本，有序推進(jìn)僵尸企業(yè)處置。
并且此前已經(jīng)就降成本的實(shí)際效果和可拓展的空間展開過調(diào)研。2020年，包括稅費(fèi)，利率，電價(jià)，網(wǎng)費(fèi)，物流費(fèi)用等在內(nèi)都將成為減負(fù)重點(diǎn)，營商環(huán)境也將進(jìn)一步優(yōu)化。北京會(huì)計(jì)學(xué)院財(cái)稅政策與應(yīng)用研究所所長李旭紅對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，在關(guān)注當(dāng)前財(cái)政平衡問題的基礎(chǔ)上，2020年的減稅降費(fèi)政策應(yīng)更著重于提高減稅降費(fèi)的效果和質(zhì)量。歲末年初記者了解到此外，根據(jù)我國落實(shí)稅收法定的要求。都將繼續(xù)推進(jìn)為實(shí)體企業(yè)減負(fù)列為重點(diǎn)多個(gè)部門和多地政府對(duì)明年工作進(jìn)行部署時(shí)目前增值稅法，消費(fèi)稅法等已進(jìn)入征求意見階段，加快了立法的進(jìn)程，2020年將通過落實(shí)稅收法定來進(jìn)一步鞏固及拓展減稅降費(fèi)的成效。

這段時(shí)間不少城市正在悄悄給樓市松綁。  這兩天，廣州又有新動(dòng)靜。12月20日，廣州黃埔區(qū)調(diào)整購房政策，連續(xù)工作半年以上的人才，可不受戶籍限制，直接買1套房。  要知道，黃埔區(qū)可是廣州的主城區(qū)，在這之前，非本市戶籍買房需繳納5年社保或個(gè)稅。在過去1個(gè)月中，廣州佛山市，南沙市。挨過嚴(yán)調(diào)控花都區(qū)相繼調(diào)整了人才購房新政。2020年樓市真的要回暖了？  調(diào)控權(quán)限已經(jīng)下放給地方政府。更不能大跌。  小巴發(fā)現(xiàn)當(dāng)然只是要確保結(jié)果：不能大漲。
在這波樓市松綁潮中，廣州不是 個(gè)，也絕不會(huì)是后一個(gè)。  目前，一線城市中除了北京，其他幾個(gè)城市都或多或少地放松了調(diào)控。比如，上海放寬臨港工業(yè)區(qū)，深圳放寬深汕合作區(qū)限購。  在這波樓市松綁潮中，廣州不是 個(gè)，也絕不會(huì)是后一個(gè)。  除了一線城市，二三線城市更是接二連三加入政策松綁隊(duì)伍，成都，三亞，天津，南京，海南等地都調(diào)整了人才或落戶相關(guān)的購房政策。
明確了該市商品住房價(jià)格由成本加利潤加稅金構(gòu)成，其中平均利潤率為6%~8%。這個(gè)政策一度被解讀為取消限價(jià)，為此長沙官方急忙回應(yīng)：長沙放松調(diào)控系誤讀！  其中，也不乏有一些城市出現(xiàn)了扎眼的動(dòng)作。  還有一個(gè)是蘇州張家港市，12月11日，張家港市不動(dòng)產(chǎn)登記中心的工作人員確認(rèn)限售政策取消。到了第二天就改口稱現(xiàn)在還是執(zhí)行2年限售。其中具體何時(shí)取消等正式通知。也不乏有一些城市出現(xiàn)了扎眼的動(dòng)作。長沙市發(fā)布通知12月11日  比如。

　　2.今冬鋼材冬儲(chǔ)行情仍將淡化；很多人都認(rèn)為，隨著此前審批通過的鐵路、公路等一大批基建項(xiàng)目的相繼進(jìn)入開工階段，今冬的鋼材需求將明顯好于往年；且將于十一月八日召開，市場(chǎng)對(duì)于后宏觀經(jīng)濟(jì)的期待抱有極大的信心，認(rèn)為來年春季將是經(jīng)濟(jì)觸底回升的節(jié)點(diǎn)，可能會(huì)引發(fā)熄火兩年的鋼材冬儲(chǔ)行情重燃。 　　但筆者對(duì)此抱懷疑態(tài)度，隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)入低盈利、虧損階段，市場(chǎng)上鋼貿(mào)商大量退出，剩下的也在資金緊張的壓力下艱難前行，粗放式的囤貨待漲銷售模式已經(jīng)成為歷史，基本難以出現(xiàn)往年冬季鋼貿(mào)商大量囤貨的現(xiàn)象，仍將繼續(xù)淡化。 　　目前鋼貿(mào)商的模式已經(jīng)失效，加上整體行情低迷，對(duì)鋼貿(mào)商的只收不貸迫使大量鋼貿(mào)企業(yè)倒閉退出，資金大量，再加上向終端墊資供貨較多，且前三季度鋼鐵行業(yè)再次出現(xiàn)全行業(yè)虧損，盡管9~10月階段性獲利增加，但依舊難改大局；目前鋼鐵行業(yè)仍處于資金緊張的狀況。