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二是在超靜定結構中無法實現彎矩重分布。因為它取決于臨界截面的轉動能力，而超筋梁在破壞時轉動能力差，往往產生局部破壞，從而影響整個結構的承載能力。如果截面的配筋率在上述兩者之間，預應力混凝土梁在開裂之后，穿心式千斤頂隨著荷載的增加，拉區的裂縫不斷升高和擴展，中和軸不斷升高，受壓區不斷減小。預應力鋼筋應力不斷增大，構件撓度也很大，約在破壞荷載的95%時受壓區混凝土出現縱向裂縫，混凝土壓壞，預應力筋接近破壞強度，非預應力筋屈服，裂縫寬度很寬，導致壓區混凝土壓碎。破壞前有明顯的預兆。因此，規范要求在設計中應設計成適筋梁。在超靜定結構設計中.為了保證彎矩完全重分布，要求配筋率低一些。預應力錨具混凝上連續梁橋按其施工程序不同，有下列三種情況：逐跨連續懸臂施工。
準備工作1.將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈。2.鋼絞線上的銹蝕、泥漿。3.套上工作錨板，根據氣侯干燥程度在錨板錐孔內抹上一層薄薄的黃油。4.錨板每個錐孔內裝上工作夾片二、千斤頂的定位安裝?1.套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位足寸。2.裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接。3.裝上可重復使用的工具錨板。4.裝上工具夾片(夾片表面涂上退錨靈)。三、張拉1.向千斤頂張拉油缸慢慢送油，直至達到設計值。2.測量預應力筋伸長量。3.做好張拉詳細記錄。四、錨固1.松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下回程若干毫米。工作夾片錨固好預應力筋2.關閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。
因為預應力持有很大的能力,萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效,巨大能量急劇釋放,有可能造成很大危害。因此在任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端。同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝置。(2)操作千斤頂和測量伸出值的人員,應站在千斤頂側面操作,嚴格遵守操作規程。高壓油泵開動過程中,不得擅自離開崗位。如需離開,必須把油門全部松開或切斷電路。(3)張拉時應認真做到孔道、錨環與千斤頂三對中,以便張拉工作順利進行,并不致增加孔道摩擦損失。(4)孔道灌漿主要人員應戴防護鏡以防水泥漿噴出傷眼。(5)張拉后一束內萬一有個別鋼絞線加縮過大,則可用小型千斤機(如YCN-23型)補足張拉力。(6)多根鋼絲束同時張拉時,構件截面中斷絲和滑脫鋼絲的數量不得大于鋼絲總數量的3%,但一束鋼線只允許一根。
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