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綠化要求：除了生態袋自身施工要求外，做好生態袋表面的綠化是非常必要的，綠化前生態袋必須保證已經夯實，并且生態袋的表面和袋內種植土不產生縫隙，然后進行人工灑水，使水均勻滲入生態袋內種植土的深度達到10～15cm后方可進行。電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；
水電站工程。需隨時注意焊機的運行情況，要根據現場的實際情況對速度和溫度進行微調。土工格柵加筋層對防上路基(堤)縱向裂縫，提高路基(堤)的整體性及不均勻沉降有明顯的作用，在高含冰量凍上較高的路堤地段，也采用了加筋措施。
路基的穩定對于高速公路而言十分的重要，很多工程在運行現問題都是由于路基處理的不夠科學。2.風力及雨天：風力超過4級或雨天應停止施工；風小時，宜用砂袋壓住養殖膜，以利施工海浪墻立膜焊接漿砌石不防水,混凝土與塑料土工膜的連接部位也不防水,因此各湖區之間的防滲膜都必須形成一個整體,不能互相貫通,因此在每一道海浪墻部位必須焊接一道立膜。效果好：這是HDPE土工膜的特點；使后恢復：
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，白面向內能阻隔并反射棚內的大部分紅外線（熱能）向棚外輻射，從而起到保溫作用。并且可以通過創造有利條件來加以協調，以重新恢復并保持矛盾平衡。聚酯玻纖布的概念聚酯玻纖布（Fiberglass-PolyesterPavingMat）是繼土工布它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。它們的共同優點是不含粘結劑，避免了生產過程的污染，同時浸透性能好，價格較低。土工膜一種高密度聚乙烯通過吹塑或平擠制成的具有很強耐久性的防滲材料。
使袋內充填混縫土后，形成厚20厘米的膜袋塊。
(3)每層填土厚度不大于30cm用土工格網處理新老路基結合部，可以減少新老路基的不均勻沉降。丙綸纖維，或其他高強合成纖維為主要原材料，通過經編編織工藝而形成的一種具有穩定網格結構的土工增強材料，再經過特殊涂層處理將纖維包覆其內，獲得穩定的結構和防腐性能
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