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鋼鐵是現代社會的重要支柱,是各行各業賴以生存和發展的重要基礎.
鋼鐵從生成之時起就有返回其先前存在狀態的傾向,即我們通常所說的生銹.鋼鐵生銹會使鋼鐵構件的力學性能喪失,從而導致失效.
鋼鐵生銹是一種點電化學腐蝕的過程,是一種在電解質存在的條件下發生的破壞作用.
鋼鐵腐蝕無處不在,無時不有,由此造成的損失也是非常的驚人.
為了防止鋼鐵的腐蝕,人類做出了不懈的努力,發明了許多行之有效的保護方法.
出現早、安徽阜陽同城應用普遍的是彩涂層保護鋼鐵構件,使其免遭外界物質的破壞.保護鋼鐵構件的涂層分為金屬涂層和非金屬涂層兩大類.
使涂層長期有效地保護好鋼鐵構件的首要,就是涂層與鋼鐵構件基體之間結合牢固,否則,再好的涂層材料,再好的施工工藝,再好的施工機械、安徽阜陽同城再的施工人員也沅法保證涂層對鋼構件的長期保護.
涂層與鋼鐵構件基體牢固要有兩個基本條件. ,涂層與基體之間的間隙要小而又小.根據資料介紹與實踐證明,涂層與基體之間的間隙在0.5nm（相當于３個氧原子直徑之和）之內時才能牢固的結合.第二,涂層和基本表面之間要有足夠大的接觸面,這除了提高工件表面粗糙度以外沒有其他更好的辦法.
由此,可得出這么一個定論,要想獲得涂層對鋼鐵構件的保護,對鋼鐵構件表面理處理是必須的.處理的目的有兩個:一是要盡可能徹底地工件表面上的雜質,盡可能徹底地暴露工件的基體;二是使表面生成一定程度的粗糙度,擴大工件表面實際表面積,增加工件表面單位面積上涂層的結合力（附著力）.
要達到上述目的,在所有表面處理方面中,磨料作為清理介質的清理方面有效.以磨料為清理介質的清理方法有兩種,一種是以高速旋轉的葉輪將磨料通過離心力拋向工件表面,達到清理的目的.另一種是利用壓縮空氣使用磨料顆粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,這種方法首次出于美國的底特律,用于清理汽車零件,是Benjaminchewtilghman在1870年發明的.
在中國這種噴丸清理（噴砂）技術已經開始普及并且得到很好的運用
常用噴砂行業名詞解釋
表面預處理技術要求：工件涂/鍍保護性涂層前表面清理后狀態說明。鋼結構涂漆委員會（SSPC）有詳細資介紹。
NACE：美國腐蝕工程師協會。
NBS：美國標準局篩網用于確定磨料粒度的標準備工具。
NIOSH： 職業與衛生學會，一個按OSHA美國職業和衛生署的標準檢測設備的聯邦機構。
EPA：（ENVIRONMENTALPROTECTION
AGENCY）（美國）環保環境保護總局。制定和執行環
境保護法規的聯邦機構。
粗糙度：磨料投射清理過程中造成的表面不平度，其值是深的谷底至 的波峰之間的距離，用密爾表示。
波峰：粗糙度輪廓中 的部位。
波谷：工件表面受磨料顆粒沖擊后低于原始表面的凹陷。
CFM：1min內經過某點的壓縮空氣的體積（ft3）。
密爾（mil）10-3in或25.4*10-6m。在噴丸清理和涂裝待業被用來度量粗糙度和涂層的濕膜或干膜厚度的單位。
磨料：在壓縮空氣、安徽阜陽當地水流、安徽阜陽當地離心輪、安徽阜陽當地葉片等作用下獲得一定速度后具有清理、安徽阜陽當地切削、安徽阜陽當地磨蝕、安徽阜陽當地沖刷或能改變表面狀態的任何顆粒天然的、安徽阜陽當地人造的或副產品物料的總稱。
目：磨料顆粒的實際大小。由不能通過標準篩網的顆粒的大小決定。
粗磨料：粒度不小于美國篩網標準90目的磨料。
細磨料：粒度不大于美國篩網標準100目的磨料。
空氣壓縮機：能將空氣壓縮的機械裝置。
等壓：術語，用于表過噴砂機內的壓力與磨料閥出口處的壓力相等。在這種情況下磨料自由流入壓縮空氣流中。
除塵器：搜集通風氣流中因噴砂（噴丸）清理造成的粉塵裝置。凈化空氣使空氣適合環保要求后排放大氣當中。
旋風分離器：一種磨料回收裝置。利用離心力將灰塵、安徽阜陽當地雜質、安徽阜陽當地很細的磨料和可再使用的磨料分離開來。
磨料閥：安裝于噴砂機上用以改變磨產流量的具有調節功能的機械裝置。
喉徑：噴嘴中小的通徑
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