以下是:漢中市佛坪縣通風(fēng)降噪絲網(wǎng)-只做精品的產(chǎn)品參數(shù)
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經(jīng)過漢中佛坪泰安英辰工程材料有限公司多年的努力，現(xiàn)公司擁有一批高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊，和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，被認(rèn)定為漢中佛坪高新技術(shù)企業(yè)，我們堅持以質(zhì)量為生命， 通風(fēng)降噪絲網(wǎng)市場為導(dǎo)向，誠信為本的理念，永遠(yuǎn)把客戶的利益和需求放在首位，且在國內(nèi)外市場上有一定的認(rèn)知度，同時也獲得行業(yè)內(nèi)人士和客戶一致的認(rèn)可，同時歡迎各界朋友同我公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作。
裸露的天然邊坡，人工邊坡，如山坡、河岸坡、公路、鐵路堤邊坡和水工堤壩邊坡等常會受到風(fēng)雨的侵蝕而形成水土流失，逐漸使坡面受到損壞和破壞。為解決此問題，常采用造價比較高的砌石、混凝土空心網(wǎng)格和混凝土板護(hù)坡措施。這些措施不僅造價高，而且形成剛性裸露的硬面層，對環(huán)境不利。
實踐證明，許多植被很好的坡面，不僅可防止風(fēng)、雨的侵蝕，使坡面受到保護(hù)，而且凈化空氣、美化環(huán)境，形成綠色護(hù)坡，綠色植被。但是，某些條件下，尤且是干旱地區(qū)新建工程，坡面綠化難度很大，即使人工植草，當(dāng)草還沒扎根，便受到風(fēng)雨侵蝕，時常將草籽一起沖走，同時干旱也使草籽難以發(fā)育、成活，導(dǎo)致人工植被失敗。
應(yīng)用三維植被網(wǎng)能很好的解決此類問題。三維土工網(wǎng)墊是以熱塑性樹脂（聚乙烯）為原料，采用科學(xué)配方，經(jīng)擠出、拉伸、點焊等工序精制而成，成凹凸泡狀的多層三維網(wǎng)結(jié)構(gòu)，它無腐蝕性、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，對大氣、土壤、微生物呈惰性。@
三維植被用網(wǎng)為我們恢復(fù)了道路沿線的自然植被風(fēng)景
三維網(wǎng)墊邊坡防護(hù)具有施工技術(shù)簡單、工期短、造價低、工程量小、防護(hù)效果佳等優(yōu)點。目前,人們對道路景觀的要求很高,特別是在各景區(qū)道路和郊野公園內(nèi)的上山路,傳統(tǒng)的圬工砌體防護(hù)嚴(yán)重破壞了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,遠(yuǎn)不能滿足人們的審美要求。而三維植被網(wǎng)在道路景觀方面卻具有突出的優(yōu)勢。
1.工程造價低
圬工砌體防護(hù)造價高、工程量大,其防護(hù)面積小,并需要長期投入大量的人力、物力和財力進(jìn)行維修;而三維植被網(wǎng)防護(hù)則投資少、見效快、效果好,只需季節(jié)性地進(jìn)行修剪工作。經(jīng)驗表明:三維植被網(wǎng)擴(kuò)坡的造價為漿砌片石骨架植草擴(kuò)坡的1/2、干砌片石擴(kuò)坡的40%、漿砌片石擴(kuò)坡的1/3。
2.環(huán)境景觀效果好
三維植被網(wǎng)恢復(fù)了道路沿線的自然植被,不但美化了環(huán)境,而且保護(hù)了自然生態(tài)平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣,凈化空氣。和圬工防護(hù)的單調(diào)、生硬比較,綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞,有利于行車。
3.工程效果好
三維植被網(wǎng)具有彈性高、貼地性能好的優(yōu)點,它是一種柔性的擴(kuò)坡。早期有助植被生長,待植被形成,植物的根系與三維植被網(wǎng)交織纏繞形成一層保護(hù)層,對邊坡坡面形成 性的保護(hù),避免雨水對坡面造成沖刷,有效保護(hù)邊坡的穩(wěn)定,邊坡不會發(fā)生裂縫、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,與三維網(wǎng)墊、泥土三者形成一個牢固的復(fù)合整體,能起到固土蓄水的作用,達(dá)到水土保持的目的。@
將三維植被網(wǎng)沿坡面由上至下鋪于坡面上，網(wǎng)與坡面之間保持平順結(jié)合。三維網(wǎng)鋪于坡頂時需延伸40～80cm，埋于土中并壓實。將三維網(wǎng)自下而上用ф6mm以上的U型鋼筋將三維網(wǎng)固定，U型鋼筋長約15～30cm，寬約8mm，U型鋼筋間距約1.5～2.5m，中間用8﹟U型鐵釘或竹釘進(jìn)行輔助固定。
三維植被網(wǎng)鋪設(shè)完畢，將泥土均勻覆蓋于三維植被網(wǎng)上，將網(wǎng)包覆蓋住，直至不出現(xiàn)空包，確保三維植被網(wǎng)上泥土厚度不小于12mm。然后將肥料、生長素、粘固劑按一定比例混合均勻，施灑于表層。肥料為氮:磷:鉀=15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復(fù)合肥及含N有機質(zhì)，肥量約為30～50g/㎡。
三維植被網(wǎng)在難以治理的干旱
植草格網(wǎng)格種植體系
植草格是一種類似蜂窩狀的塑料網(wǎng)格，其產(chǎn)品主要作用是作為綠化停車場的一種新產(chǎn)品，在幾年的使用過程中，植草格的網(wǎng)狀從之前的六角形漸漸發(fā)展成了圓形，并且抗壓強度也得到了很大的提高。因為之前生產(chǎn)的植草格為六邊型，在車輛碾壓時著力不均勻，宜導(dǎo)致植草格被壓裂的情況，而使用圓形植草格就會很少出現(xiàn)這樣的問題，因為圓形植草格不同于方形植草格，其主要特點即是把植草格與汽車輪子接觸面設(shè)計成獨立的柱狀體，這樣無論車輛如何運動在停放的過程中都不會壓壞植草格。@
停車場植草格面積計算方式
植草格的形狀主要有兩種，一種是規(guī)則的正方形，一種是四邊為凹凸?fàn)畹漠愋巍Ｔ诿娣e計算中植草格有500mmx430mm、 410mmx345mm、370mmx370mm、370mmx370mmx38mm、475mmx410mmx33mm、 410mmx345mmx36mm,370的型號多為正方形，兩邊相乘就可計算出需要多少平方面積的植草格及塊數(shù)，而500、410、475這幾種植草格通常都是上邊所說的異邊形植草格，這樣的植草格需通過計算對接的部分的面積進(jìn)行減除后，才能計算出平方面積上植草格的平方數(shù)量，這些都是在采購植草格中所需要注意的地方，否則會出現(xiàn)不必要的糾紛。@
植草格的發(fā)展歷史及使用詳解
傳統(tǒng)的綠化只是在土層上種植草坪或者樹木，隨著社會的不斷發(fā)展，車輛的數(shù)量不斷增加，小區(qū)及一些公共場不得不考慮到車輛經(jīng)過草坪所帶來的損壞問題，數(shù)據(jù)顯示，汽車的輪壓是100噸/m2，在一般的草地上停車是會使地坪下沉，同時汽車的進(jìn)出會輾爛草根，為解決這個問題，出現(xiàn)了大家常見的植草磚，而隨著 對環(huán)保的越來越注重，塑料產(chǎn)品的使用年限和回收效應(yīng)被廣泛應(yīng)用，植草格也就成為了綠化工程中一個不可忽視的環(huán)節(jié)。下面就給大家介紹下植草格和植草磚的一些常識及原理。
利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間，其具體構(gòu)造是：原土坑實，根據(jù)停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，用2~3cm的沙鋪砌植草磚，根據(jù)磚的大小留2~4cm的磚縫， 在磚縫或磚洞內(nèi)放種植土，灑上草籽或直接種草。這種方法成本低，但是有比較多的缺點，如：綠化效果不太理想，草坪覆蓋率只達(dá)30%；只適用于雨水比較多的地區(qū)，在一些干熱地區(qū)，由于夏天太陽將磚曬得比較熱，把土壤的水蒸發(fā)掉，當(dāng)水份補充不足時，很容易把草干死。
植草格是采用德國的先進(jìn)技術(shù)由高密度聚乙烯再生塑料制成，它是一種可循環(huán)使用的環(huán)保材料，可抗紫外、抗劇烈沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達(dá)95%，承重能力為200噸/m2，同時它解決了植草磚的缺點，可用于干熱地區(qū)。
運用植草格植草主要分兩步完成。先填入基層土，然后在土上灑水，使其穩(wěn)固，接著撒上草籽或直接鋪上草皮。當(dāng)撒上草籽時，應(yīng)再撒上一些土以使基層土與植草格頂端等高。在草籽發(fā)芽期間，必須經(jīng)常淋水，不要在新植草皮上行駛，一旦草皮完全長好，此區(qū)域既可投入使用。使用后的停車草坪和一般草坪一樣，需要日常的淋水、施肥和割草等工作.
采用植草格，將植草區(qū)域變?yōu)榭沙兄氐膮^(qū)域，用于停車場的停車位和車道。
植草格的規(guī)格是37x37x3.6cm，其施工方法與植草磚相似，具體是：原土坑實，根據(jù)停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，2~3cm的沙/砂混合物，鋪設(shè)植草格， 鋪草皮。
植草格既可排成一批，也可梯形排列。各植草格均應(yīng)拼接完好，按需要可以用通用工具將其制成弧形或其它造型。植草格底部交錯排列可使其很好地固定安裝在地基上。如有需要可在整塊地區(qū)外圍加框或者用固定釘（附件）將其固定，為避免植草格可能發(fā)生的熱脹情況，必須在每塊植草格之間預(yù)留1~1.5cm的縫。@
我廠植草格硬度高，柔韌性強，在停車場應(yīng)用廣泛！
車庫停車場植草格的鋪設(shè)把握好作業(yè)場地和周圍環(huán)境之間的關(guān)系
1、登高作業(yè)場地必須為硬地，承重力應(yīng)滿足大型消防車荷載要求，并設(shè)置消防車道直接進(jìn)入登高作業(yè)場地內(nèi)。
2、登高面和登高作業(yè)場地應(yīng)避免設(shè)置影響登高作業(yè)的架空電力、通訊、電車管線。
3、登高作業(yè)場地應(yīng)設(shè)置在建設(shè)用地紅
泰安英辰工程材料有限公司
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