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在我國配電油浸式變壓器 的發展歷史中,也曾用過鋁導線,雖可滿足性能要求,但由于鋁的導電率低,同容量的配電油浸式變壓器 使用的鋁材也就多,負載損耗相應較大,體積大,重量高;所以國內用戶不歡迎使用鋁線油浸式變壓器 ,目前制造廠已不生產鋁線油浸式變壓器 。在1994年到1999年的六年中,國內已有350多個配電油浸式變壓器 制造廠生產的低損耗、低噪聲配電油浸式變壓器 順利地通過了短路承受能力試驗。這些配電油浸式變壓器 包括油浸式、環氧澆注絕緣式;有硅鋼片鐵芯,也有非晶鐵芯;有導線繞的繞組,也有銅箔繞的繞組。過去配電油浸式變壓器 都安裝在電線桿的平臺上,離用戶較遠,故不考核噪聲對環境的影響。目前,隨著用電量的增加,配電油浸式變壓器 的安裝地點更加接近居民區,噪聲也成為考核的項目之一。故配電油浸式變壓器 除滿足低損耗外,還要滿足低噪聲要求,故在配電油浸式變壓器 內都采取降噪聲的結構與工藝措施。有人擔心非晶鐵芯能不能具有較低噪聲。
電力干式變壓器主要由五個部分組成 1、鐵芯;2、帶有絕緣的繞組;3、干式變壓器油;4、油箱;5、絕緣套管。鐵芯:干式變壓器的鐵芯是干式變壓器的磁路。由于干式變壓器鐵芯中的磁通為一交變磁通,為了減小渦流損耗,干式變壓器的鐵芯用電工鋼片疊成。繞組:按照繞組在鐵芯中的排列方法分類,干式變壓器可分為鐵芯式和鐵殼式兩類。干式變壓器繞組的基本形式有同芯式和交疊式兩種,鐵芯式干式變壓器常用同芯式繞組,鐵殼式干式變壓器常用交疊式繞組。干式變壓器油:干式變壓器油的作用是雙重的:1、可以增強絕緣;2、鐵芯和繞組中由于損耗而發出熱量,通過油在受熱后的對流作用把熱量傳送到鐵箱表面,再由鐵箱表面散到四周。所以SCB11干式變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。
中能變壓器制造 有限公司
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