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根據標準要求，甘肅酒泉螺旋形聚乙烯醇纖維聚丙烯纖維分為單絲纖維和膜裂纖維兩種類型，主要性能指標包括：
單絲纖維
長度范圍：6～30mm [1]
當量直徑：20～50μm（單絲纖維） [1]
抗拉強度：≥350MPa [1]
初始模量：≥3500MPa [1]
膜裂纖維
當量直徑：20～50μm [1]
抗拉強度：≥350MPa [1]
標準同時規定了纖維材料的耐堿性、甘肅酒泉本地分散性等關鍵指標測試方法，要求纖維在混凝土中均勻分布且不得產生結團現象。
工程應用要求
播報
編輯
2018年發布的《聚丙烯纖維混凝土生產與應用技術規程》細化了本標準的工程應用要求：
原材料控制
纖維進場需提供符合JT/T 525標準的檢測報告
公路橋梁建設使用的聚丙烯纖維需符合行業標準《公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》（JT/T 525） [1]
配合比設計
纖維摻量根據混凝土防裂等級確定 [1]
需通過試配驗證纖維分散性及混凝土工作性 [1]
施工工藝
強制式攪拌機攪拌時間延長30秒確保纖維分散 [1]
澆筑后采用機械抹面纖維外露 [1]
養護時間不少于14天 [1]
質量控制體系
播報螺旋形聚乙烯醇纖維
編輯
標準執行過程中建立三級質量控制機制：
1.
生產企業須提供型式檢驗報告，包括關鍵性能指標檢測數據 [1]
2.
施工方在纖維混凝土澆筑前需完成配合比試配 [1]
3.
工程驗收時按批檢驗聚丙烯纖維混凝土的抗裂性能指標 [1]
截止2021年2月，該標準仍作為公路工程纖維混凝土材料的主要技術依據在使用，相關技術參數被遼寧等多地地方標準引用 [1]。甘肅酒泉螺旋形聚乙烯醇纖維
應用領域：
甘肅酒泉螺旋形聚乙烯醇纖維
高性能混凝土道路路面、甘肅酒泉當地橋梁面板、甘肅酒泉附近機場道面、甘肅酒泉堆石壩面板、甘肅酒泉當地抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、甘肅酒泉附近市政道路、甘肅酒泉機場路面、甘肅酒泉橋面鋪裝、甘肅酒泉附近收費站等高等級瀝青路面工程
使用說明：
一、甘肅酒泉應用比例
1、甘肅酒泉本地水泥混凝土的摻量
(1)、甘肅酒泉本地一般每立方米混凝土纖維摻量為0.5-1.0kg；
(2)、甘肅酒泉當地根據砂料、甘肅酒泉本地石料、甘肅酒泉當地水泥用量的變化及工程對抗裂的要求，可適當調整纖維摻量，摻量不超過1.5kg/m3。
建議：不同的集料顆粒級配對摻混效果影響很大，故盡可能選擇良好的級配。
2、甘肅酒泉瀝青混凝土的摻量
摻量可參照HDF-PET瀝青路面專用聚酯纖維!
二、甘肅酒泉當地施工工藝
在水泥砂漿/混凝土工程中的施工工藝可參照聚丙烯纖維；
在瀝青混凝土工程中的施工工藝可參照聚酯纖維。螺旋形聚乙烯醇纖維甘肅酒泉螺旋形聚乙烯醇纖維
金鴻耀工程材料(酒泉市分公司)秉承自主創新的理念，始終堅持把科技創新作為企業生存與發展的源泉和動力，不斷加大投入。在 紫銅止水片的產業背景、公司經營指標連年增長。
甘肅酒泉螺旋形聚乙烯醇纖維
公司混凝土分公司曾對未摻纖維懷摻有不同體積率Dura纖維的砂漿的塑性收縮裂縫進行了對比試驗。該項試驗基本上參照了Kraai建議的方法，僅在試件尺寸方面略有不同。試驗所用砂漿的質量配合比為水泥 ：砂 ：水＝1 ：3.3 ：0.55，試件尺寸為200mm×200mm×50mm.。先使澆筑后的處于限制收縮狀態的試年暴露于試驗室空氣中并置于風扇下，通過加速空氣流動以促使試件表面水分的急劇蒸發。室內溫度為20-25℃，風扇下空氣的相對濕度為23％-25％。3h后并閉風扇，將試件轉移到室外大氣中繼續暴露21h。室外的溫度為26-31℃，相對濕度為56％-72％。在試件齡期達到24h 后，用計權法測評各組試件的表面裂縫狀況。
在砂漿中摻加少量的聚丙烯細纖維即可顯著減少塑性收縮性收縮裂縫與早期的干縮裂縫生成的數量，并使裂縫趨于細化。當用kraai建議的方法測定砂漿的塑性收縮裂縫時，由于砂漿酯合比、甘肅酒泉附近纖維形態與長度、甘肅酒泉附近空氣流動速率以入空氣溫度與濕度等的不同，可使所得數據有很的差異。該法較適用于在同一試驗條件螺旋形聚乙烯醇纖維下不同試件的相互比較。甘肅酒泉螺旋形聚乙烯醇纖維
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