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安徽亳州柴油發電機廠家講述供油提前角的調整
安徽亳州柴油發電機廠家講述供油提前角的調整，為取得經濟的燃油消耗率，在柴油機運轉500h后或噴油泵一調速器總成經校正重新裝配時，一般都要對供油提前角進行校正。供油提前角的調整方法如下：
一、拆下噴油泵一調速器總成 缸的高壓油管，把調速器上的手柄鎖定在柴油機 供油量位置上
二、按柴油機的運轉方向扳動飛輪，在轉動過程中觀察噴油泵 缸的供油情況，當發現 缸的油面剛剛波動時停止轉動曲軸
三、若飛輪殼上的指針所對應飛輪上的供油度數與該型柴油機規定的供油角度不符時，可松開噴油泵結合盤上的兩個鎖緊螺釘，然后轉動曲軸，使指針對準規定范圍內的角度，緊固兩個固定螺釘即可。
調整供油提前角的注意事項如下：
一、調整供油提前角之間，要排除噴油泵低壓油腔內部的空氣，否則，所調整的噴油提前角就會有一定的誤差。135系列柴油機的供油提前角一般為28°～31°，具體可查看柴油機附帶的說明書。
二、在校正噴油泵之前， 在拆解時給噴油泵結合盤做個記號。若沒有做記號，則裝配時首先應確定柴油機 缸或 一缸是不是在壓縮沖程的上止點附近。如果沒有在上止點附近，可用一字螺絲刀扳動柴油機飛輪，使 缸或 一缸處于壓縮沖程的上止點附近，然后取下噴油泵側蓋板并轉動噴油泵的傳動軸。
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發電機組起動后，排氣管持續冒藍煙排除方法， 故障分析：這種故障是一種綜合性故隘，其產生的原因一般是部分機油竄入燃撓室后，受高溫高壓的作用而蒸發形成蒸氣，而后隨廢氣排出。如果機油被燃撓，則又會使持氣管目黑姻，造成燃燒室內積碳增加，機油消耗量上升。當噴油嘴內部儡件卡死或油孔堵塞時，排氣管也會冒藍姻，具體原因有：機油過徐氣門桿與汽缸蓋內部氣門導管的藩損間陽過大，使潤滑氣門機構的機油被吸入燃燒室內；活塞環、活塞和汽缸套之間的磨損間隔過大，造成機油進入燃燒室內：油底殼內的機油過多；活塞環被積碳膠結在活塞環槽內，活塞環彈力不足，活塞環開口沒有錯開，油環上、下面方向裝反；新柴油機或大修后的柴油機沒有經過充分的磨合，造成汽缸密封性差。
排除方法：
①檢查機油粘度、質量及存泊量。若機油長期得不到更換而變稀或機油量過多，均會使部分機油進入指撓室內，造成柴油機起動后排氣管冒藍煙并會導致柴油機功率下降。要求機油鉆度符合規定，機油量在柴油機起動前應到機油標尺的靜滿刻度線，機油中應無雜質。若不符合上述要求，應更換機油或對油量進行調整，故降即可排除。
②用隔斷法紹小故諺范圍。柴油機起動后，用田斷法依次使四個汽缸中的某一缸停止供油（用開口扳手斷開高壓油泵上部的高壓油管或拆下高壓油泵檢查口的蓋板，用乎口媚絲刀攝起高壓油泵分泵的波輪體，以觀察各汽缸在停止供油前和停止供泊后工作狀態的變化。若萊汽缸停止供油后排藍姻現象消失或減弱，則說明故障在該汽缸。如果用陷斷法分別斷開各汽缸的供泊后持氣管目藍煙的現象未消失，則說明此故障不是個別汽缸的原因造成的，而要查找對備缸都有影響的故障原因或進行其他檢查。
③若通過踴斷法分別停止各缸的供油后柴油機排氣管冒藍煙的現象未消失，則應使柴油機停止運轉，過10mh后重新起動柴油機，然后用手分別觸模各缸的排氣短管，如圖5—ll所示。若個別汽缸的排氣短管的溫度較其他汽缸的排氣短管的溫度低得鉸多，應拆卸該汽缸的噴油器總成。
④將拆卸后的噴油器總成對地接在高壓油管上，起動柴油機至怠速以檢查噴油器的噴油霧化質量，若噴油器不噴油，應更換噴油嘴。當噴油嘴出現堵塞現象時，柴油機起動后會出現排氣管冒藍煙現象。若柴油機在運轉過程中各汽缸的排氣短管的溫度基本一致，則應進行其他項目的檢查。安徽亳州發電機出租,安徽亳州發電機租賃,安徽亳州應急發電車出租,安徽亳州發電車出租,安徽亳州發電機出租公司,江蘇發電機出租公司,保定發電機出租公司,沈陽發電機出租公司,阜新發電機出租公司,山東發電機出租公司,濟南發電機出租公司,唐山發電機出租公司,秦皇島發電機出租公司,鹽城發電機出租公司,安徽亳州發電機出租租賃,安徽亳州發電機出租公司,安徽亳州高壓發電機出租,安徽亳州高壓發電車出租,安徽亳州高壓發電機租賃,安徽亳州高壓發電車租賃,安徽亳州10KV發電機出租,安徽亳州20KV發電機出租,安徽亳州35KV發電機出租,安徽亳州10KV發電機租賃,安徽亳州20KV發電機租賃,安徽亳州35KV發電機租賃,安徽亳州變壓器出租,安徽亳州變壓器租賃,安徽亳州UPS保電公司,安徽亳州UPS保電,安徽亳州UPS出租,安徽亳州UPS租賃,安徽亳州升壓車出租,安徽亳州增壓車出,安徽亳州10KV升壓車出租,安徽亳州10KV增壓車出租,安徽亳州升壓車租賃,安徽亳州增壓車租賃,安徽亳州10KV增壓車租賃,安徽亳州10KV升壓車租賃
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發電機組啟動不了的原因
發電機組啟動不了有哪些原因呢?下面就由發電機組出租廠家安徽亳州維曼發電為大家介紹一下:
一、安徽亳州柴油發電機組壓縮壓力不足
1、當活塞環或缸套磨損時會導致燃燒室密封性變差，從而引發壓縮壓力不足，產生無法啟動的現象。
2、當氣門出現漏氣現象時也會導致出現類似的情況發生。
二、發電機組的電器設備故障
1、當啟動器無力或不轉時就會造成發電機組無法正常的啟動。
2、起動電機的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時也會造成不同程度的啟動故障。
3、當電氣線路鏈接故障時也會造成上柴發電機組無法正常啟動。
三、發電機組燃油系統的故障
1、發電機組的燃油系統內部出現堵塞時就會造成柴油機燃燒動力不足，從而產生停機或無法啟動的情況發生。
2、當柴油機的燃燒系統中出現空氣時也會導致燃燒效果不充分，從而引發電機組無法正常啟動。
3、當輸油系統堵塞或不良時會導致燃油供給不足，從而引發機組無法正常啟動。
四、檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好
蓄電池電解液在平時保養時如補充過多；易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良，這樣也可能使發電機組不能啟動。在這種情況下，建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層，然后重新緊固螺絲，讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕，可在接線柱上加涂潤滑脂進行防腐蝕處理。
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