有孔托盤橋架（托盤式橋架）：托盤式橋架是半密封性型，它跟槽式電纜橋架的模樣十分類似，它具備重量較輕、負載大、造型設計漂亮、結構設計簡便、安裝便捷等優點。既適用動力電纜的安裝，也適用控制電纜的敷設。托盤式橋架就是橋架底部有很多腰形孔，以利于散熱。梯式的底部像樓梯一樣，側面有擋板，灰塵多的地方用梯式的，不會積灰。而槽式就是封閉的，這兩者還有好一大區別，槽式橋架和托盤式橋架就是底部不同，有孔和沒孔，槽式的不利于散熱。托盤散熱稍好，托盤式橋架槽底有散熱孔，槽式橋架沒有!由于開了散熱孔，托盤式橋架板材的厚度要厚點。適用于辦公大廈、工廠、商場、家庭、學校等各種場所。防火橋架建筑工程電纜走線、地下車庫日光燈走線、船舶電纜布線、老城區電線電纜消防改造、現代化工廠布線設施、網線弱電安裝、太陽能發電設施敷設電纜專用以及民用和等強電和弱電設施。

防火電纜橋架采用鋼制外殼，雙層防火蓋板，內裝無機防火槽盒.隔熱層平均厚度為25mm，雙層蓋板通風散熱，內噴防火涂料，安徽合肥防火電纜橋架遇火時涂料膨脹，阻塞散熱孔，保護槽盒內的電纜.無機防火槽盒防火性能經固定耐火檢驗中心所對60分鐘耐火試驗，電纜無損害.支撐的結構性好，可有效地固定無機防火槽盒.。防火橋架托盤式和梯架式，網格式等結構，由支架，托臂和安裝附件等組成。兩者的要求不同：防火橋架的要求：防火橋架在地下車庫中要求耐火時間大于1h。要求橋架防火的區段，可在托盤，梯架添加具有耐火或難燃性的板，網材料構成封閉或半封閉式結構。防火橋架在公開車庫中請求耐火時間大于1h。請求橋架防火的區段，可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網資料構成封鎖或半封鎖式構造，并在橋架外表涂刷契合CECS24。90《鋼構造防火涂料應用技術標準》的防火涂層，其整體耐火性應契合國度有關標準、規范的請求。防火橋架是在普通橋架外表噴涂一層防火漆，以起到防火阻燃的作用！其實橋架自身并不會著火，著火的只可能是電纜，防火漆所起到的防火阻燃原理。電纜橋架端部之間連接電阻應不大于歐姆，接地孔應絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統中，受電設備的接地與系統中性線接地相連。裝有處動切斷供電裝軒時，橋架的級長方向金屬橫截面積應不小于規定值。