以下是:昆明市東川區工字鋼、H型鋼廠家款式多樣的產品參數
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國標工字鋼市場處于供需雙弱的狀態,雖已臨近冬儲節點,但貿易商普遍持觀望態度,主動冬儲意愿不強,商家對后市心態謹慎,預計近期市價或小幅趨弱運行為主。工字鋼銷售量情況來看,今日開市,關聯期貨持綠震蕩運行,但鋼坯表現尚可,貿易商心態多偏向謹慎,操作上平穩出貨,然而近日下游需求表現較為疲軟,個別商家仍存在小幅優惠出貨現象,資源方面,目前安鋼中板機組正檢修,現中板產量有所收緊,且部分材質有規格不全,在此支撐下,商家挺價惜售心理仍存,料短期內 國標工字鋼或盤整為主。工字鋼 期貨低開低走,整體市場利好消息趨弱。目前終端采買不積極,同行競爭壓力較大,商家難言樂觀。此外,月底商家資金壓力較大,但基于成本與利潤盈虧的計量,無奈僅
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山東中暖物資有限公司工字鋼銷售處這對于鋼貿商的資金運作來說易產生較大的壓力,也是鋼貿商面臨的一大沖擊與挑戰。成交較差,商家信心受挫。短期來看冷軋價格仍有進一步下跌的壓力,鋼廠角度來看, 國標工字鋼廠下調12月份期貨價格,顯示鋼廠對于后期的悲觀態度,價格下跌的預期仍將導致商家低價出貨。同時近期市場冷板資源較多,對價格形成較大打壓。沈陽市場價格暫穩觀望,當地氣溫較冷,上下游廠商均對市場預期看空,造成現在上下游同時減量。東北市場需求飽和明顯,未來或將面臨新一輪的結構調整。預計短期國內市場價格或繼續探底。行業“寒冬”下,鋼企融資難、融資成本高的程度可見一斑。雖然隨著國內經濟增速放緩,央行采取了一些列的貨幣寬松措施為實體經濟加油,但鋼鐵行業仍是被排除在外的行業之一。鋼鐵行業資金緊張的局面仍將延續。昨國內熱卷現貨繼續盤整運行,華東、華北、華南基本守穩,雖已經復產,但短期內資源并未集中抵市,市場流通資源有限,特別是薄規格短缺明顯,而下游按需采購,資源尚有一定量成交,故商家整體心態尚可;而東北地區則因需求持續縮減,銷售受阻,商家繼續暗降走貨為主。目前來看,市場缺乏利好,商家后市心態謹慎,隨行出貨仍是市場主流,預計今全國 國標工字鋼盤整觀望。
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產能置換
根據此前公布的產能置換方案,2019年,我國將新增高爐產能3043萬噸,將釋放產量約1290萬噸;新增電爐產能1948萬噸,將釋放產量約1100萬噸。2019年,這些新增產能將為我國帶來2300萬噸以上的粗鋼增量。
事實上,上述產能置換的方案或為個別鋼企變相增加產能提供了契機。“2019年產能過剩抬頭的趨勢明顯。雖然目前大力實施鋼鐵產能置換項目,但是不排除有個別地區,個別項目鉆政策的空子,以小換大,導致產能仍有增加的趨勢。”4月22日,徐向春在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示,不過,政府正在開展鋼鐵產能置換方案專項抽查,如發現有虛報、注水的項目有關單位將會實施處罰。
在徐向春看來,唐山公示的產能置換方案實施情況基本真實。“唐山出于環保方面的考慮,將城區的鋼鐵產能搬遷至沿海郊區,而且置換的產能都是正在生產的產能,這是切實響應政策,落實產能置換方案,不會帶來產能進一步上升的問題。”
徐向春告訴21世紀經濟報道記者,京津冀地區過去重化工業比較集中,產能過剩問題嚴重。在環保政策的施壓下,這些地區一些不達標的鋼鐵產能都在陸續退出市場。比如,河北就提出到2020年全省鋼鐵產能要控制在2億噸以內;此前,河北就將邯鄲等8市劃為一級紅線區,禁止新建擴建鋼鐵項目。
張琳則認為,在環保政策日趨嚴格的大背景下,將推動鋼鐵產能由華北地區向南方地區轉移,這是未來的一個預期。
數據顯示,目前南北產能仍舊存在較大差異。2018年,我國華北地區高爐產能為37812萬噸,華東地區為27779萬噸,中南地區為12454萬噸,東北地區為9107萬噸,西南地區為5970萬噸,西北地區為5194萬噸。2018年,我國華東地區電爐產能為7281萬噸,中南地區為5431萬噸,華北地區為2969萬噸,西南地區為2220萬噸,東北地區為845萬噸,西北地區為422萬噸。
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